第1眼-重庆广电消息，今天（6月3日），第1眼记者从长江航务管理局获悉，长江重庆段航道条件正在不断改善。其中，九龙坡至朝天门航道建设工程已经完工，朝天门至涪陵段航道整治工程，也有望在年内动工。
九龙坡至朝天门航道，全长22公里，是重庆和云南、贵州、四川的水上运输重要通道。这次航道提档升级，采用炸礁、疏浚和筑坝等方式，对多处碍航险滩进行了综合整治。经过四年多的不懈努力，整个工程目前已经全面完工，九龙坡至朝天门航道也由原来的三级航道提升到一级航道。
长江航道整治项目经理舒利告诉第1眼记者，“九龙坡至朝天门航道的船舶通过能力、船舶装载能力，已由原来的低水位1000吨提升到3000吨，从高水位3000吨提升到5000吨，这样带来的经济效益是非常明显的。”
在此基础上，长江朝天门至涪陵段航道整治工程也已获批。据了解，每年枯水期，长江朝天门至涪陵段航道水位下降，大吨位船舶通行受到限制，一直影响着长江上游水道效益的充分发挥。此次获批的航道整治工程，全长123公里，将按照水深4.5米、航宽150米和弯曲半径1000米的标准进行整治。
长江涪陵航道处航道科科长唐朝扬表示，“此次整治工程完成以后，5000吨级货船可常年抵达重庆朝天门。长江黄金水道以及长江上游航运中心的辐射能力，将进一步得到提升，水、公、铁等多式联运将更加顺畅，这对推动长江经济带绿色发展具有重要意义。”
第1眼-重庆广电记者 凌雷 金义军 特约记者 谭明伟 夏雷
原标题：迎接5000吨级货船 长江重庆段航道越发给力
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