10月11日，随着宣绩高铁的开通运营，皖东南的一大段铁路梗阻打通，马鞍山、芜湖、宣城、黄山实现高铁一线连通，皖南大环线的最后一块拼图补齐。似如双臂环抱状的“皖南大环线”，究竟环抱了啥？
这个环，是轨道上的环。宣城至绩溪高铁全长111.7公里，设计时速为350公里。北承合肥，南接黄山，这条串联宣城市、宁国市、绩溪县的新线路，打通皖东南的一大段铁路梗阻，进一步压缩了皖南城市群间时空距离。其中，宣城至绩溪北站间最快39分钟可达，较目前经皖赣铁路运行的普速旅客列车压缩1小时46分钟，宣绩高铁的开通，既顺应趋势，亦顺应人心，更寓意着一个更加快捷圆满的旅程，让人民幸福指数不断攀升。
这个环，是长三角一体化的环。宣绩高铁在宣城站与合杭高铁连接，在绩溪北站与合福高铁、杭昌高铁连接，是长三角铁路网的重要组成部分。宣绩高铁开通运营后，长三角高铁营业里程突破7600公里。它打通了宣城、芜湖等周边城市南下黄山，乃至江西、福建两省的快速通道，彻底刷新了皖南地区的交通格局，基本实现了北上、南下、东进、西联。这个充满活力的“小环”，与“长三角超级大环线”互联互通，让“三省一市”更加紧密地联系在一起，也让旅客在旅途中就能感受到新时代高铁的新气象和新面貌。
这个环，是激活文旅新引擎的环。皖南地区文化底蕴深厚，旅游资源丰富。仅宣城市境内就有A级旅游景区60余家，大黄山更是世界级休闲度假康养旅游目的地。在高铁列车的行进中，沿途风光美景与皖南徽派文化的颗颗“珍珠”串成文旅“项链”，为旅行者带来一场别样的视觉享受。这条环线，成为连接你我、共绘未来的文化载体，对开发沿线旅游资源等具有重要意义，更为长三角地区乃至全国文旅事业发展再启新篇。可以预见的是，皖南地区乃至长三角的交通便捷度、同城化、深度游等等，都会因为这一条高铁的开通，得以再一次革新。
这个环，也是一条赋能发展的环。众所周知，以高铁为代表的现代交通，是打破区域之间限制与隔阂的最有效方式，更是区域一体化的“先行者”和“破题者”。如今轨道上的长三角，已从“接通血管”逐步升级到“打通经脉”，呈现在我们面前的，是包括人流、物流、资金流、信息流等在内的生产要素在