昂科威车型拥有两种离地间隙：19寸轮毂的车型最小离地间隙为196mm，接近角为18°，离去角为25°。17寸轮毂的车型最小离地间隙为188mm，接近角为12°，离去角为25°。
满载情况下，最小离地间隙188mm；未满载时，最小离地间隙为196 mm，满载状态是指车内坐满五人，油箱加满，机油、雨刮液、备胎一应俱全。最小离地间隙是指底盘下最突出的部分与水平地面之间的垂直距离。
㎜。昂科威plus离地间隙是190㎜。昂科威plus的最小离地间隙是指除车轮之外，最低点与支撑平面之间的距离，用于表征该车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
英寸车轮的最小离地间隙为188毫米，接近角为12°，离去角为25°。外观上，昂科威延续了别克家族式的设计理念，前脸的直瀑式前格栅与大灯相搭配，营造出不错的视觉效果。
款昂科威plus离地间隙是188_。以下是最小离地间隙的相关介绍：简介最小离地间隙是指满静止时汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。昂科威车型拥有两种离地间隙19寸轮毂的车型最小离地间隙为196mm。
2昂科威和探界者哪个好?1、探界者的外形比昂科威更为硬汉子，尤其是尾端造型设计充足华康。虽然探界者和CRV是竞争关系，但探界者在外形尺寸上比CRV要大一圈。REDLINE版本号熏黑了的进气格栅和轮圈再再加上点鲜红色的装点，很有特性范。
2、总之，二选一昂科威，另外推荐荣放和欧蓝德。这种车涡轮增压最好8T以上，自然吸气最好4或者5。
3、探界者是全球车，值得拥有，解决了昂科威几个问题：把双截棍换了。昂科威中间空调出风口太低，探界者正常。昂科威空调温度控制是触控，难用，探界者是旋钮，实用。双离合换6AT，6AT换9AT。还便宜很多。
4、如果作为商务用车，吴哥更好，但探险者是血统更纯正的美系SUV，所以选哪个车主要看你自己的需求。
5、雪佛兰探界者更好。二者定位都是为中型的SUV，所以说在车身尺寸的方面差距比较小，都在同一水平上，具体上来说，科迪亚克在长宽和轴距上都要领先的，而探界者则是在高度上稍稍领先，不过总体上来说都是同级别的中上游的水准。