上一秒被挤爆，下一秒遭劝退
文｜《财经》记者 陈敏
编辑 ｜ 余乐
今年夏天，互联网上关于新疆游客多不多、堵不堵、贵不贵的争论，堪比南北“甜咸大战”。凡是吐槽新疆景区队伍长、酒店乱涨价的“劝退帖”下，必然会有IP地址正在新疆的游客出面澄清。
我们从几位新疆旅游从业者和游客处了解到，6月末端午假期和古尔邦节期间，新疆一直处于“游客比车多，车比司导多”的状态。7月初至中旬期间，在“劝退帖”的影响下，一些地区游客数量短暂回落，但现在已逐步恢复到之前的火爆状态。
据新疆维吾尔自治区文化和旅游厅数据，2023年1月至6月，新疆累计接待游客1.02亿人次，同比增长31.49%，实现旅游收入922.76亿元，同比增长73.64%，基本回到疫情前水平。2019年上半年，新疆累计接待游客7589.35万人次，实现旅游收入1152.06亿元。
每年6月-9月是新疆旅游的旺季，喀纳斯鲜花盛开、独库公路通车、伊犁草原迎来一年中风景最美的季节。
2023年的暑期又是疫情防控措施优化后新疆迎来的首个旅游旺季。新疆千禾国际旅行社有限公司的负责人倪先生说，过去三年景区的配套设施建设基本处于停滞状态，比如2019年某景区的区间车是50台，现在仍然是50台，“谁也没想到今年会这么火，人一下都来了，把景区都搞蒙了。”
限流、退单、马都不够骑了
今年6月，李俊在伊犁州昭苏县的民宿正式开业，不久就接连遭遇两波退单。第一次是因为夏塔旅游风景区客流过多，开始每日限购门票3800张，有些预订了民宿的游客临时取消了订单。
集冰川、森林、草原、湖泊、河流等丰富景观于一体的夏塔景区往年只是一处小众的旅行目的地，2015年才被纳入新疆自治区重点创建国家5A级旅游景区名录，距离昭苏县城约一小时车程。
为了避开回程排队的人流高峰，游客小任特意起了个大早前往夏塔，却正巧赶上首日限流。9点不到，售票大厅已经闹哄哄地挤满了人。她询问工作人员得知，需先取号再排队购票，每小时只放固定数量的号码。等待一个多小时后，小任终于成功进入景区。
夏塔景区限流当天，售票大厅挤满了等待买票的游客 受访者供图
小任还告诉我们，她和朋友原本计划从将军桥骑马进山，但被告知“马不够了”，至少要等两个小时。考虑到傍晚七八点游客会集中下山，等区间车的队伍最长能排到一公里以外，小任和朋友只能抱憾放弃。“来夏塔的人，必须是时间管理大师。”
限流四天后，夏塔旅游风景区开放7日内门票线上预售。7月23日，“智游昭苏”公众号预订平台显示，目前景区余票充足。
李俊所说的第二次冲击，指的是季节性开放的独库公路通6月18日通车以来，网上充斥着大量“劝退新疆”的投诉和讨论，主要围绕着机酒和包车涨价、乱收停车费、强制二次购票、物价高、人太多、景区规划不合理等问题。
特克斯县、巴音布鲁克镇等热门目的地的部分酒店价格从淡季的三四百元涨到千元以上，挂牌四星的酒店实际体验“还不如两星”。独库公路沿途的一些餐厅一碗拌面卖到50元以上，被网友戏称为“索马里拌面”。
李俊解释道，新疆旅游业淡旺季分明，“像我们伊犁只有夏季4个月，剩下8个月的时间（没有游客）民宿都是关门的。”今年当地民宿的价格普遍在400元上下，“再低我觉得就干不下去了。”
他也承认，三年疫情之后，大家好不容易见到“曙光”，难免急功近利。“新疆有了流量之后，一些人确实是闭着眼睛挣钱。”李俊说，除了酒店本身乱定价外，也有司导和旅行社会和酒店民宿一次性谈下旺季两个月的协议价，再转手提价出售给游客，导致游客花1000块买500元标准的体验和服务。
此外，随着