“当你在新疆察觉到一个机会的时候，可能已经有一两百个人在看的路上了。”
新疆正在成为今年暑期的第一个“顶流”目的地。
图源：受访者供图因为电视剧《我的阿勒泰》播出，取景地新疆阿勒泰地区在5月引起一波热潮，提前催热新疆旅游旺季。而随着暑期游拉开序幕，以及独库公路开通，新疆的旅游市场被进一步点燃。
新疆维吾尔自治区文化和旅游厅数据显示，在刚过去的古尔邦节假期（6月15日至19日），全疆累计接待游客1041.83万人次，同比增长9.93%；实现旅游收入106.42亿元，同比增长15.76%，日均接待游客量和旅游收入均高过端午假期。
在旅游热潮的带动下，一群淘金者正在涌入新疆。“许多新疆民宿经营者在一个旺季赚的钱，可能在其他市场要干上两年。”有民宿投资人说道。
景区门票早早售罄，独库公路又“堵哭”了
6月1日，独库公路正式恢复通车，比往年提早了十余天。
新疆当地旅行社人员李沁告诉时代财经，许多旅行社都是参考往年的时间收客，基本都在6月中旬以后，所以通车第一星期旅客量回升还不明显，但端午节后，新疆各景区、环线的客流明显增加了。
暑期出行潮以及古尔邦节的到来，带动第一波高峰出现。
航旅纵横提供数据显示，截至6月19日，暑运期间国内各城市前往新疆的机票预订量同比去年增长约27%，机票平均价格（不含税）约为1800元，比去年同期略有增长；其中前往阿勒泰地区的机票预订量同比去年增长约2.8倍。
古尔邦节期间，新疆所辖国省干线及高速公路执行7座及以下小型客车免费通行政策，“除了外地游客，本地人也都在出游。”李沁称。
出行高峰的到来让独库公路再次成为“堵哭公路”。
一位在古尔邦节期间选择自驾游玩独库公路的新疆当地人表示，整体路况均较为缓慢，尤其在几个大型服务区，出现了“停20分钟走10米”的塞车状态，最终200公里跑了将近12个小时。在社交平台上，有旅客透露，6月16日其在独库公路堵了个“通宵”。神州租车数据也显示，古尔邦节期间新疆区域内租车自驾订单同比增长45%。
除了堵车，景区门票及区间接驳票名额也十分紧张。满员、门票限售、提前售罄成为热门景区的常态。
6月15日古尔邦节第一天，位于阿勒泰的禾木景区发布通知称，该景区日最大承载量为1.25万人，6月18-19日景区承载量达接待上限，门票售罄。
图源：景区公告因为热门景区的门票需要靠“抢”，李沁颇为无奈，“我们旅行社都通知要控制阿勒泰线路的收客量了，不能无节制地接团，新疆这一周能运营的车不够用。”
住宿成本也随之水涨船高。
截至6月20日，去哪儿平台上新疆酒店预订量同比去年增长1倍，热门预订城市为伊犁、乌鲁木齐、阿勒泰、喀什等。同程旅行平台数据则显示，暑期新疆酒店预订热度较去年同比增长近60%。
“住宿资源很紧张，在赛里木湖，一些两三百块一晚、条件比较差的酒店，去年我们都不会给客人订，今年都变得一房难求了。”一名新疆导游说道。而在火爆的阿勒泰，禾木、喀纳斯、白哈巴不少酒店民宿的房价都攀升至1000-3000元/晚不等。
掘金者涌入，新疆民宿数量增长1倍
今年以来，新疆的旅游热度居高不下，加之“旅游兴疆”战略推进，旅游产业链上的参与者们闻风而动，纷纷把目光投向了这一颇具潜力的市场。
近期多家航司就加密了新疆地区的直飞航线。
“进入六月以来，南航新疆航线平均客座率为八成以上，其中北京、上海等城市往返乌鲁木齐航线平均客座率85%以上。”南航方面对时代财经表示，自6月11日起，南航持续在新疆市场增投宽体机型，主要执行北上广深等地往返乌鲁木齐的航线，旺季期间还将增班乌鲁木齐、喀什、阿勒泰等直飞航点航线。
东航也在近期对暑运航班计划进行了调整，新增多条广东各地市前往新疆热门地区的航线。
新疆住宿市场的投资则更加火热。
据企查查向时代财经提供数据，截至6月20日，在新疆维吾尔自治区，现存酒店相关企业3.2万家，年内新增注册量为2667家。值得注意的是，自2023年起相关企业注册量呈现迅猛增长，去年新增5960家。
锦江、华住、格林、万达酒店以及外资希尔顿等酒店集团，都在近两年加大对新疆市场的布局。
“新疆囊括了中国近80%类型的旅游资源，但是当前市场上的旅游产品与服务，尤其是住宿业，尚不能充分满足游客日益增长的需求，存在明显的缺口，这种不均衡提供了发展机遇。”万达酒店及度假村副总裁陈孟超对时代财经说道。
2016年，万达酒店在新疆开出第一家酒店——乌鲁木齐富力万达文华酒店。随后在疫情期间，万达酒店及度假村制定了新疆地区的布局规划，并自2023年起加快新疆地区的酒店签约速度。
陈孟超指出，新疆地区的酒店品牌渗透率和品牌化进程相对落后于经济发达区域，且市场上多数为单体酒店和民宿。
加上今年新增签约的4家酒店，截至目前，万达酒店及度假村在新疆开业酒店总计8家，待开业酒店总计38家。其中，大部分为中高端品牌，“中高端这一细分市场存在较大空缺。”陈孟超称。
昆仑山下，图源：受访者供图在上海、辽宁经营三家民宿的朱伟也明显感受到，新疆旅游业投资越来越火爆。今年3月，朱伟和合伙人在新疆买下50亩土地，并希望落地真正的野奢住宿产品。“这几个月基本都泡在新疆。”
据朱伟观察，当前大部分民宿是由本地人及一些外地的个人投资者经营，“当你在新疆察觉到一个机会的时候，可能已经有一两百个人在看的路上了。”根据企查查提供数据，2023年注册地在新疆的民宿相关企业新增注册量3265家，增速达292%。
途家民宿方面也向时代财经透露，2023年6月至今年6月，新疆地区民宿数量同比上一年增长1.2倍，房东数量增长1倍，新增民宿主要集中在喀什、伊犁、阿勒泰、乌鲁木齐地区。
“北疆的热门景区现在几乎拿不到了优质的项目了。”最终，朱伟避开了阿勒泰、伊犁等最热门的区域，选择了在相对小众的南疆昆仑山附近落地。今年7月中，第一期营地产品将开业，房间均价在2000元/晚左右。
地价低至150元/平，回报周期诱人
新疆的酒店、民宿越来越多。
“白哈巴到处在修路，到处在盖房子。”有消费者在社交媒体上感慨。据时代财经了解，在新疆，不少民宿仅需要一两个月的施工期即可开业。
成本低、利润空间大，是当前酒旅投资人及机构瞄上新疆市场的主要原因。
在地广人稀的新疆，电力、人力、土地成本都具有天然的优势。陈孟超对时代财经指出，在评估投资级产品时，租金成本或物业成本是关键考量因素。“在新疆，即使是其首府乌鲁木齐，相较于东部的珠三角、长三角，物业租金成本仍普遍较低，这与当地商品住宅售价水平紧密相关，也为投资者提供了有利条件。”
朱伟则用“便宜到极致”来形容新疆的地价，“在南疆不少地方，一亩地只需要几万或者十多万元。”按照一亩地10万元计算，每平方米只需要150元。
图源：受访者供图地价虽低，但新疆的住宿产品普遍保持高定价。
在民宿投资人王鑫看来，新疆旅游客群已经是被“筛选”过的一群人，他们愿意接受一些具备自然景观的溢价产品，尤其是在旺季供需不平衡的时候。
一位多次前往新疆旅游的旅客也对时代财经感慨，2018年其在禾木旅游时，住宿还不需要提前订，一个望草原的小木屋仅需要一两百元/晚，而现在相似的小木屋则需要1500-2000元/晚。
王鑫直言，一个相同造价与品质的酒店，在江浙沪可能卖到四五百元/晚，但放在新疆，甚至能卖到两三千元/晚，溢价数倍。这也意味着回报周期极为诱人，据王鑫考察，不少项目一年多就可以回本，而部分项目甚至几个月便可回本，“一个旺季就赚回来了。”
然而，想在广阔的新疆地区做酒旅生意也并不简单。
“在新疆，大部分地方只能做6个月的生意。”朱伟称。由于气候关系，一般新疆的旅游旺季集中在7-9月，其他月份则是淡季。李沁告诉时代财经，北疆许多民宿在冬天都是停业闭店，遣散员工，等来年春天再招工。
与此同时，新疆的建筑施工周期也比内地许多城市短。
“温度高点的地方一年工期在7个月，冷一点的地方每年只有四五个月适合施工。”朱伟说道。为了争分夺秒，一些民宿会采用装配式建造，在外地先将材料采购、加工成组装零件，等到新疆再进行现场组装，提高建造效率。
随着新疆推进“四季游”，改善冬天旅游环境，酒店民宿产品也在升级，许多从业者都在期待着新疆的旺季越来越久。
但越来越多的“掘金者”涌入，势必会加剧市场的竞争。
陈孟超对时代财经指出，当前新疆酒店市场的竞争态势还不算激烈，譬如新疆经济重地昌吉品牌酒店数量仍相当有限。然而，考虑到近期投资与旅游热度的持续上升，未来几年内这一格局可能会有所改变。
朱伟则判断，随着大量的民宿与酒店野蛮扩张，可能三年内市场就呈现饱和了。在其看来，新疆大部分地方的住宿市场还在爬坡阶段，但少数热门地方已经出现过热状态，如在禾木等地区，一些区域的地价已经涨到了两三百万一亩，“比内地低线城市还贵。”
（以上受访者李沁、王鑫伟化名）