“汽车内饰篇”要点导读· 2021年中国新能源汽车销量同比增长1.6倍。· 2020-2025年，新能源汽车车用塑料将以26.9%的年复合增长率增长。
· 汽车内饰发展呈现沉浸化、健康化、低碳化，以及零部件加工集成化、全电化、模块化趋势。
· 触控导电、软质及透明材料，以及再生塑料、生物塑料受到追捧，但再生塑料批量应用仍面临挑战。
· 高光免喷涂、多物料注塑以及物理发泡、化学发泡和长玻纤在线混配增强解决方案等成型工艺带来新增长机遇。
· 从政策导向转向市场导向，新能源汽车产业生态结构健康发展，未来产业链享受持续红利！
1-12月累计销售351.2万辆！
同比增长1.6倍！
市场占有率提升至13.4%！
在中国汽车工业协会1月12日公布的
《2021年汽车工业经济运行情况》中，
新能源汽车成功出圈！
成为2021年汽车工业“最靓的仔”。
可以说，在双碳目标下，
车企加速电动化转型，
新能源汽车再迎发展新风口！
在车企，尤其是新势力车企
对创新更大胆的包容性和开放度的影响下，
各种新材料、新工艺在新能源汽车上得到尽情释放。
2021年新能源汽车销量一路高歌猛涨，连号称不造车的华为也忍不住推出其首款车型——赛力斯华为智选SF5电动汽车。
与消费者接触最多，且科技与科幻感更强的内饰，成为“靓仔”们重金打造高光颜值场景。具有极高设计自由度的塑料在这一轮汽车新颜值经济中，有哪些材料与工艺最受“靓仔”们的青睐？
1沉浸化塑料助力智能交互高颜值根据Markets and Markets咨询公司的市场分析预测，2020年全球新能源汽车车用塑料市场规模约8亿美元，将以高达26.9%的年复合增长率快速增长，到2025年有望到达26.3亿美元。塑料将在新能源汽车上扮演越来越重要的角色！塑料在汽车上主要用于内饰件、外饰件与结构功能件。相比内饰，由于受到安全因素及交通规则的制约，外饰件可发挥的设计空间相对有限，甚至同质化愈演愈烈。
为了去同质化，凸显品牌个性，内饰空间成为车企设计师大展拳脚之地。同时，由于消费群体以及新能源汽车结构与功能的变化，相比以往的传统汽车，近年新能源汽车的内饰设计已产生翻天覆地的变化。
“一方面，越来越圈层化、以兴趣聚友的Z世代群体成为新能源汽车的消费主力，单纯的‘家居风内饰 ’或‘数字竞技内饰’已远远不足以满足他们多元化的审美需求。”广州汽车集团股份有限公司（GAC Group）汽车工程研究院概念与造型设计中心前瞻设计部前瞻设计专业总师陈奎文告诉“雅式橡塑网（AdsaleCPRJ.com）”。
“另一方面，新能源汽车的纯平后排、更长的轴占比、更智能的交互体验，让汽车成为智能体验空间，而非传统的交通工具。在这个移动起居室中，用户拥有