本报讯（记者 范克龙）为全面对接长三角一体化发展需要，推进中部地区高质量发展，加快构建现代化综合交通运输体系，省交通运输厅组织编制《安徽省高速公路网规划修编（2020-2035年）》，近日已经省政府常务会议审议通过并印发实施。
根据本轮高速公路网规划修编，按照“提升长三角区域一体化水平，提升合肥都市圈辐射能力，提升与中部地区互联互通水平，提升县际联通水平，优化完善路网结构”的思路，我省将新增高速公路31条、1935公里，远景展望线4条、300公里。到2035年，全省高速公路规划总里程达10165公里（含展望线），形成“五纵十横”高速公路网，基本实现“各市有环线、县区有双线、重点城镇全覆盖、重要节点全连通、主要通道全扩容”，东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道服务能力有效提升，全面支撑交通强国建设和长三角区域一体化发展。
本轮规划修编新增里程2235公里（含展望线路），我省将新增6条省际通道，分别为徐州-商丘高速、宿迁-宿州高速、金湖-仪征高速、南京禄口-全椒高速、南京-宣城第二高速、长兴-高淳高速，长三角区域一体化水平显著提升；规划新增杭州-合肥高速、淮南-桐城高速，进一步提升合肥都市圈辐射能力；规划淮北-永城高速、亳州-郸城高速、长丰-固始高速、安庆-九江高速宿松支线4条线路，提升与中部地区互联互通水平；规划皖北地区、大别山区、皖南山区县际连通项目11条，提升县（区、市）际联通水平；为畅通交通流，优化路网衔接，规划还新增芜湖-合肥高速肥东支线、上海-西安高速路口支线、无为-桐城高速、芜湖-合肥高速二坝支线、溧阳-芜湖高速西延、铜陵-商城高速铜陵支线、池州长江公铁大桥、东至-太湖高速等8个项目；为适应经济社会远期发展，规划新增4条展望线路，总里程300公里。
到2035年，安徽高速公路总里程达10165公里，其中六车道以上路段达到4571公里，占规划总里程的45%。高速公路总体布局由主线（纵线、横线）和联络线组成，包括5条纵线、10条横线和54条联络线，形成“五纵十横”高速公路网。
展望2035年高速路网，安徽高速公路路网密度将达到7.26公里/百平方公里。实现设区市城市基本有环线，县（市、区）通2条以上高速公路；基本实现市-相邻市、市-所辖县（市、区）短直连接；相邻县有1条高速公路连接；高速公路主通道服务能力将大幅提升，全省八车道高速公路总里程达到2653公里，高速公路拥堵状况显著改善；合肥市交通枢纽功能显著提升，对外放射高速公路出口通道达到19条，与周边省会城市、省内设区市之间有2条以上高速公路连接；全省新增池州东流长江公路大桥、铜陵开发区过江通道、池州长江公铁大桥3处高速公路过江通道，高速公路过江通道将达15座。