▲由于它基本与318同向前行，特别是进藏之后，所经地区多为偏荒之地，所以它被长途远输的车队冷落了。没有运输，就没有及时的道路维护，行车愈加艰辛……
▲由于它相对于其它纵横南北的国道来讲，太短了，只有短短的2034千米，也许这不足以引起做专题的旅游宣传媒体的关注，所以它被冷落了，翻翻杂志、找找指南，相关资讯零散、缺失……
▲由于它路途艰险，进入藏北后沿途旅游开发落后、海拔相对较高（与318相比），所以它被旅行者们冷落了，有多少人从中途转道，沿其它线路进藏，离它而去……
其实，317也是一条人文璀璨、光影独特的景观大道，如果按专家理论，景观范围向沿途周边展扩200KM的话， 317的景观价值更是无可比拟。
▲317穿越了汉、羌、回、满、蒙、门巴、络巴、藏族（嘉绒、木雅、康巴、卫藏）等50余个民族的居聚区，是一条民族交融的大道。
▲317串起了色达喇荣五明佛学院、亚青修行地、德格印经院、噶举派康区主寺八帮寺、唐蕃古道上的查杰玛大殿、宁玛派寺庙白玉寺、格鲁派寺庙甘孜寺、笨教最古老的寺庙孜珠寺等寺庙，是一条宗教文化汇集的大道。
▲317走过了历史上最伟大的水利工程都江堰、新石器时代晚期的卡若遗址、藏族英雄格萨尔王的领地、解放西藏的昌都战役发生地，是一条历史积淀厚重的大道。
▲317翻越了无数山川，从蜀中富饶的成都平原到藏北苍凉的羌塘高原，是一条景色原始壮丽、光影斑驳奇特的大道。
每个季节，每条线路，我们都可以看到不同西藏。
雨季结束的317，高原正处于一片蓬勃之中，从四川盆地到川西北草原、山地，再跨越金沙江进入神奇的西藏，每一天的自然、人文景观都具有一种不可预计性，值得我们期待。
沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要驾车穿越塌方区的勇气与决心。
每一次远游，都是一次异常精彩的缤纷之旅，路途中的见闻，碰到的各式各样的人，远方令人惊叹的风景，旅途中暗暗滋生的某种情愫，纵横一万公里的豪迈........
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