川藏线，又称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，是连通成都与拉萨之间汽车通行的第一条公路、中国内地进出西藏的五条重要通道之一[1][2]，也是中国最险峻、最长的一条公路，以里程之长、跨越高山大河之众、修筑及维护之艰享誉世界[3]。
川藏线的北线于1950年4月开建，1954年12月正式通车；南线于1954年之后开工建设，1969年全部建成通车。该线路建设过程中，全线牺牲人数5000多人[2]。
川藏线东起四川省会成都市，西止西藏自治区拉萨市，由318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成[1]，全长4558公里，从成都开始，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨[3]。
截至2021年5月，南线（四川成都至西藏拉萨）全长2146公里，途径海拔4700米的理塘；北线（四川雅安至西藏拉萨）全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，北线翻越二郎山、折多山、雀儿山、横断山等海拔4000米以上的高山14座，跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江等10多条河流[4]。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相联[3][2]。
川藏线的景点有跑马山（海拔3000米）[3]、然乌湖（海拔3850米）、色季拉山（海拔4702米）、纳木错（海拔4718米）等[4][5][6]。