以上的准备工作大约2天时间!
7月12号出发!一早上6点起床,把所有物品装上车,出门吃饭的时候,倒车时右后轮不慎压了一个玻璃瓶,儿子说:今天运气不好啊!检查结果是碎玻璃没割伤轮胎,但是意外的发现扎了一个钉子!好吧,一大早去补胎,运气确实不怎么好!补胎过程中,突然想到前期一直想买的车载打气泵还没买,万一在路上遇到轮胎气压不足怎么办啊?情急之中发现补胎点老板那里有一个自己用的,好说歹说花了280元买了下来,虽然有点旧,但是至少解决了后顾之忧!一切就绪,8点钟出发!
从琚湾路口上汉十高速,去襄阳4S店做车辆保养!上了高速才发现,车辆一跑到100KM/小时以上,方向盘就开始抖动手发麻,速度再高一点,连脚都开始麻了,自我诊断是昨天换轮胎的时候平衡没做好!在这里提醒大家:换轮胎一定要做轮胎动平衡,否则方向抖动!本来昨天换好轮胎后我还跑了十几公里试了,估计是速度不高,没有发现出问题。这下好了,还要重新做!坚持开到4S店,已经9点多了,开始全面保养检查!
常规保养项目:换机油、机滤、燃油滤芯、空气滤芯机油用的美孚半合成机油,286一壶,心痛!除了常规保养项目,又换了齿轮油、方向机助力油、刹车油,换了4个火花塞、后轮刹车片!清洗节气门!换下来的四个火花塞,专门看了一下,积碳并不多(跑了近3万公里)换后刹车片,旧刹车片快磨完了提醒一下:保养快结束的时候,突然发现没有齿轮油的空壶(因为保养前前台接待说要加3壶,所以特别留意了一下),就问维修师傅,齿轮油加了吗?师傅说:有换齿轮油这一项吗?我说:维修单子就在你手里,你看一下啊!师傅一看,还真有!然后才吩咐徒弟去仓库领齿轮油!亏得我在旁边看着,否则我的钱就白出了!所以提醒大家注意,在保养的时候,能在旁边看着,尽量在旁边看着!记着维修项目,别被偷工减料了!2个小时以后,全部保养项目结束,花了我1392大洋!但是4S店里不能做轮胎动平衡,开车到市内,在铁四院附近找了一家,两个前轮重新做!全部搞定已经快12点了,热的一身汗,没有任何食欲,跟儿子商量,午饭在路上解决,再次出发!
从襄阳西上襄荆高速,一路向西!午饭在荆门服务区解决,继续前行!过了宜昌,转入沪蓉高速,旅途才刚刚开始!
神农溪大桥天边的乌云正在集结,儿子说那是积雨云暴雨说来就来,几乎看不清路面天上的云团,儿子说像什么动物,我看不出来!隧道一路无数的隧道,一个接一个请大家一定要仔细看清限速牌,100、80,80、100!隧道内60、80,80、60!到达万州服务区的时候,天已经快黑了!本来说好当天住恩施的,但是到恩施的时候天还早,为了往前赶时间,最后决定继续前行,赶到哪住哪!终于,到晚上九点多的时候,赶到了垫江,离成都还有380公里,开了十来个小时的车,累的不行!决定在垫江下高速!下了高速,直行3公里到市区,找了一家商务酒店住下,出去找吃的!
找了一家羊肉店,20元一碗的羊杂汤,一瓶雪花啤酒!羊杂不论,但是汤很好喝,没有任何膻味,很鲜!胡乱吃完,今天跑了800多公里,又累又困,回到酒店洗澡,倒头就睡,明天还要早起……7月13日:今天的目的地:成都,距离380KM左右一早不到4:30就醒了,翻来覆去睡不着,加上有只蚊子一直在耳边嗡嗡,彻底不睡了!6:30起床洗漱,酒店的早餐要等到7:30,决定不吃了,路上解决!下楼做出发前的准备,昨天晚上开车的时候发现右边近光灯不亮,幸好车上带了一个,花了10分钟换好,7:00出发!
伴着初升的太阳出发沿沪蓉高速继续前行,刚出垫江,进入了一个长达6.5KM的隧道,但是隧道限行40KM/h,崩溃!这个地名起的好!是田忌的故乡吗?路上遇到了一辆长安奔奔,在高速上竟然能跑到110码!由于儿子反应太慢,没有拍下来!路遇神车——五菱宏光!路遇中国神车——五菱宏光!我都跑到将近120码了,五菱呼啸着超过我,绝尘而去………真不愧神车称号啊成都汽车总站附近拍的,不知道是什么塔,有知道的吗?10:30左右进入市区,开启了蜗牛爬模式!原定于去武侯祠,就一路导航往市中心爬!12点了,终于到了武侯祠附近,可是真的找不到停车的位置,决定在附近找家酒店住下,然后再去武侯祠!围着武侯区转了几圈,终于找到一家酒店——宜必思连锁酒店,还有停车场!就是房价不便宜——标间288元!不过在寸土寸金的市中心,也算能接受!吃完午饭,直奔武侯祠而去,步行20分钟!穿蓝T恤的是我儿子刘备诸葛亮刘、关、张这张可以看到结义三兄弟重大发现——知道他是谁吗?解密——蜀国14文臣排名第四——傅肜(读rong),枣阳人!转完武侯祠,又去隔壁锦里转了转!锦里吃货的福地锦里古街满眼都是吃的,跟儿子说:每样吃一口,撑死也吃不完本来计划下午还要去宽窄巷子,但是由于昨晚没睡好,加上气温太高,有点心慌!儿子建议——回酒店休息!白啤——35元一杯本来计划下午还要去宽窄巷子,但是由于昨晚没睡好,加上气温太高,有点心慌!儿子建议——回酒店休息!晚上决定去吃火锅!这时节、这天气,要勇气啊!人满为患要了最有四川特色的锅底——香辣红油我们两个人,吃的完吗?有人知道最左边碗里黄色的东西是什么吗?旁边一桌,男的望菜兴叹——辣!吃完饭,回酒店,洗衣服,洗澡睡觉!明天一早往雅安进发!对了,那半碗黄色的液体你猜到是什么了吗?让我扯着嗓子告诉你——半碗香油!统一回复,谢谢大家的关注、关心,因为一直在路上,又是我一个人开车,就不一一回复了!昨天在武侯祠买的《前出师表》,儿子说:来了一趟,总要带点东西回去吧给丈母娘买的藏香昨天买藏香的时候,遇到了一个扒手紧跟在我们后面,我俩一直没有发现,突然想到要买藏香,一转身,紧挨着我们的那个扒手一愣,赶紧闪到旁边的店里,然后转了一圈就走了,大概18、9岁的样子!大家要是出门在外,一定要小心!以上是接昨天的!7月14日:出发第三天行程安排:成都——新都桥,400公里左右!昨天晚上吃火锅过了嘴瘾,可是半夜3点多肚子翻江倒海,起来折腾一番,4点钟左右才又睡着,等再次睁开眼,已经6:20了,赶紧起床洗漱!6:40出发,一早上车不多,虽然住在一环,但是10分钟以后,已经上了成雅高速(G5成昆高速)!在成都一直有个疑问:看到到处的牌子上写着禁止机动车驶入,节假日除外,难道是外地车都不能进入市区吗?成雅高速上,太阳刚刚升起在服务区加油的时候,拍了一张在川藏线上运营的大巴说到加油,跟大家提个醒:昨天上午在沪蓉高速遂宁服务区加油的时候,感觉加的油严重不够数,加了150元,估计加的只有100元西康大桥收费站,下高速驶上318国道,路边的骑行者还有徒步的,佩服,为她们点赞路边的景点,没有时间一一看了,略过雅康高速正在紧张施工中,通车后雅安到新都桥三四个小时就到了进入泸定县从泸定桥旁边路过,儿子用单反抓拍的泸定桥,手机里没有照片!但是录过的时候,发现泸定桥已经很破旧了,以后雅康高速通车了,还有人记得泸定吗?还有人记得18勇士飞夺泸定桥的故事吗?向革命先烈致敬!跑车以前在网上看到有跑车沿318进藏的,没想到今天让我亲眼目睹,牛B!过了泸定,堵车了!救护车都来了,估计有人受伤堵车的时候拍的,这才是越野车,在它面前,H6就是渣!有人认识是什么车吗?看了半天也不认识!到康定了儿子有点晕车,照片没拍好!跑马溜溜的山上,一朵溜溜的云哟……会唱这首《康定情歌》的,估计都已经奔四了吧过了康定,一路爬折多山!看看导航上的发卡弯爬山过程中,大货车特多,超不完啊!特别是跟在大货车后面,一档、二档的爬啊!远处的贡嘎雪山,白云遮住了山顶下午3点的时候,到达海拔4298米的折多山顶爬折多山的过程中,有多处观景台,停车照相,有人收停车费,5元!穿红马甲的那个,就是收停车费的山顶的风挺大的,凉嗖嗖的!儿子忙不迭的穿上了长袖,逗留了10分钟,下山!牦牛群随处可见的牦牛,就在路上闲逛,一定要小心啊,要是撞上了,听说一头要6万元,而且牛还不归你!路边的藏式民居又堵车了白云和我的小六还有一张,堵车的时候拍的这次堵车堵了一个多小时,离目的地新都桥还有10公里左右,从早上6:40出发到现在下午5点,已经连续开了10个小时了,早饭和午饭就吃了几块饼干,刚刚堵车的时候吃了一罐八宝粥,再加上有轻微的高反,头晕通车以后,决定不走了,在离新都桥镇区还有3.8公里的时候,找了一家酒店住下!晚上住宿的酒店豪标160元,普标100元!果断普标,能省一分是一分!有独立卫生间、有热水、有wifi、有电视,很不错了!刚刚吃的晚餐:麻婆豆腐、回锅肉、水煮牛肉吃饭的时候,老板娘拼命推荐红烧牛肉,说是正宗牦牛肉,128元一份!吃不起啊!最后没办法,点了一份水煮牛肉,68元,说也是牦牛肉,没吃出来有什么不一样的!三个菜120元,一份红烧牛肉的价!今天的结束语,两件事:1、关于h6的动力问题:网上有很多人在问,h6进藏行不行,1.5T动力够用吗?我今天的实际情况是,爬折多山的时候,如果跟在大货车后面,一般2档,陡坡1档,不是2档爬不上去,而是前面有大货车,不停的刹车、起步!超过大货车以后,只要发动机转速在2000转以上,3档爬坡也是溜溜的!不存在动力不够用的问题!当然前提是我没开空调,同时车上只有2个人,行李也不多,爬坡的时候跟在丰田霸道、普拉多后面,跟上车没问题(不过可能别人都没用劲呢)2、关于高反的问题:很多人不敢进藏,担心高原反应。今天过折多山,海拔4298米,我的真实感觉是:胸闷、稍微头晕(也有可能是开车时间过长)、出气不畅,稍微头痛,特别是下了折多山住在酒店以后,在爬山的时候没有太大感觉。儿子的反应是:头晕,恶心,他说不是高反,是晕车,儿子以前就晕车!晚上吃饭前,每人喝了两支葡萄糖注射液,我感觉胸闷症状立刻缓解,儿子又去吐了一下,说也好多了!吃完饭后到现在,仅仅感觉稍微头痛,胸闷、出气不畅的感觉没有了!高反有个适应的过程,估计越到后面,越能适应!好了,今天就这么多,手机码字好辛苦!都9:30了,还要给老婆报平安,明天还要早起,希望一路平安!大家晚安!7月15日,出发第四天行程安排:新都桥——巴塘,约370公里一觉醒来,还不到5点,在床上翻了一阵烙饼,决定起床出发!叫醒儿子,他哼哼唧唧说没睡好!起床洗漱完毕,一上车,发现左后轮只剩1.6个气压了,瞬间懵逼刚五点多一点,天都没亮,这会儿到哪儿去修轮胎啊?决定先加气,看情形再说!幸亏走之前掏了300元买了补胎店老板的一个旧打气泵,不过还是挺给力的,不到10分钟就给几个轮胎都补了气,5:30出发!到了新都桥边上准备加油,旁边有个中国石油加油站,可是喊了半天没人出来,油表显示还剩小半箱油,果断放弃加油,到雅江再说!在这里提醒一下,晚上一定要检查一下车辆,加好油,别等早上出发的时候再出问题!出发的时候,天还没有亮,天上的这颗星星挺亮的时间还早,一路上几乎没有车,出了新都桥,开始爬海拔4412米的高尔寺山,由于高尔寺隧道已经通车,没多久就开始下山了,然后到达雅江县!下高尔寺山的路完全是在转圈圈到达雅江出了雅江,开始爬剪子山,穿过剪子弯隧道翻越卡子拉山(4718米)。爬剪子山的时候,太阳才刚刚升起路边的白塔,有人知道是干嘛用的吗?太阳出来后,路边的骑行者渐渐多了起来山路十八弯一路盘旋着上山看看导航地图,你就知道什么是山路十八弯了穿越剪子弯山隧道康巴汉子村远方的群山有人知道这写的是什么吗上午9点多,到了卡子拉山山顶!海拔4718米的卡子拉山口儿子太夸张,把羽绒袄都穿上了不过温度确实不高,早上起来的时候,气温只有7度。路边的寺院前方图片高能预警,请睁大眼睛你看到了什么?没错,请相信你的眼睛,一辆QQ,并且是从河北开过来的,看看车顶上的行李,估计是一家人出游!再给你看一张一辆奥拓!还在纠结h6能不能进藏的亲们,看到这里你们放心了吧!下山后,到达有“世界高城”之称的理塘,海拔4014米,据说这里是七世和十世达赖的转世之处。世界高城——理塘这句话说的很好:缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦!大家可以看到图片左下角,有特警在巡逻,为了保护我们安宁的生活,你们辛苦了!从理塘出发,进入毛垭大草原,面积5000平方公里左右,平均海拔4000米以上,虽然海拔很高,但地势却相对平缓,路两边都是高山牧场。路两边的草原开满了不知名的小花儿子终于把羽绒袄脱了出了毛垭大草原,又开始爬山了,海子四布的海子山(4690米)很有意境的一句话雪山、草原、牦牛雪山下的姊妹湖经幡终于,在将近中午一点钟的时候,到了巴塘进入巴塘县虽然时间还早,但是决定不走了,找宾馆住下,吃午饭!中午吃的一个菜:香香菜(音),以前没吃过,样子像茼蒿,稍苦!下午睡了一觉,5点多的时候,出去加油,修补轮胎!不修不知道,轮胎上竟然扎了4颗钉子,还好只有一个扎透了,否则怎么也坚持不到巴塘!修轮胎的地方就在酒店旁边,告诉老板说是酒店介绍来的,谈好价格50元,还可以吧!网上有人说补一条轮胎要300!今天的结束语:1、关于路况:从成都到巴塘,近800公里的路程,路面都非常不错,雅安到新都桥基本上都是水泥路面,过了新都桥一直到巴塘,都是沥青路,路况很好!过了理塘路面不宽,只有两个车道,路边有很多骑行者,错车的时候要小心!另外在离巴塘20公里左右开始在修补路面,但是不影响通行!今天过的几个隧道都是无灯隧道(或者部分路段无灯),刚进隧道的时候什么都看不见,要小心!2、关于驾驶技巧:本人1993年拿证,到现在已经有20多年的驾龄了,目前是A1+A2证,谈谈爬山时的心得,供大家参考。318线山多、坡陡、弯急、大货车多,在爬坡的时候如果跟在大货车后面,不能盲目超车,超车的时候要及时减档,一般二档超车没问题,爬坡超车的时候三档动力不够,一档又太慢!因为大货车除非是堵车,否则爬坡的时候它一般不减速,所以把握超车时机很重要!如果过急弯跟大货车会车,因为大货车车身太长,一般会占道,要小心避让!7月16日,出发第五天今日行程:巴塘——然乌,约550公里不知道是不是还有点高反,晚上一直睡不踏实,11点睡觉,每隔一个小时就醒一次,到凌晨3点多的时候,彻底睡不着了!4点,喊儿子起床费了半天功夫,4:30出发,第一站——西藏芒康!天上的月亮到达金沙江大桥——西藏界,行驶中拍的,不太清楚从巴塘到金沙江大桥,路面都还不错,但是一过桥,登记完毕,噩梦开始了!涉水右边下面就是金沙江完全可以用鲁迅的那句话来形容:世上本没有路,走的人多了就成了路这段路我的车托底两次这样的局面大概有40KM左右,一直到爬宗拉山的时候,路才稍微好些!看看远处大货车过后扬起的灰尘这段路小轿车通过的话,托底应该是一定的!天刚亮,一转弯,看到这些虔诚的信徒——磕长头进藏!这里离西藏还有一千多公里,他们就这样虔诚的用自己的身体丈量着进藏的路程,虽然不知道他们什么时候才能到达,但是我知道他们一定会到拉萨的!7点钟左右,到达海拔4150米的宗拉山山顶7:20分左右,到达芒康检查站登记在马路上散步的牦牛出了芒康以后,路面较好,继续爬山!八点钟左右,到达拉乌山山顶路边的经幡远处的群山澜沧江大桥过了澜沧江大桥以后,就开始爬东达山,东达山海拔5160米,是进藏一来第一座海拔超过5000米的山口看看上山的弯到达东达山垭口说实在话一路上基本都是二档、三档,爬起来是相当的费劲!在山顶上休息的时候,碰到了一位湖北黄石的老乡,他从贵州到云南,然后走滇藏线进藏,已经骑行了上十天了!加油兄弟!骑行的兄弟!下山一路畅通,到达今天的预定目的地左贡的时候,还不到中午12点!美丽、和谐、开放的左贡看看时间尚早,跟儿子商量了一下,决定继续前行,到然乌修整!出了左贡,在一个小镇上,交警实行临时交通管制,估计有大人物要来!临时交通管制图片右边的那个警察还过来跟我聊了一会天,说:前面就是怒江72拐了,一定要小心驾驶,你们内地来的开惯了直路,下山一定要慢……车队过来了,清一色的10辆丰田霸道,可惜警察在旁边看着,没敢拍照继续向今天的第四座山进发前方暴雨将至感觉爬坡并不明显,就爬上了业拉山的山顶到山顶的时候,正下着大雨!从4658米的山顶上下来的时候,竟然开始下雪了!真的是六月飞雪啊!难道是窦娥显灵了吗?怒江72拐观景台,看着眼晕啊儿子又把羽绒袄穿上了开始下山,正式踏上72拐,暴雨又至我拐我还拐一直拐到底,也没查清是不是72拐下山后沿着怒江前行怒江上正在修建的桥梁318咽喉之地——怒江铁桥过了怒江铁桥,离开怒江沿岸,八宿就在前方!路况不错,到了八宿,赶紧加油——7.76元/升——比内地贵1.5元出了八宿,离目的地然乌还有一百多公里!山雨欲来风满楼啊伴着间歇的风雨,终于到了然乌然乌湖方向的雪山今天翻了四座大山,跑了550KM,整整12个小时,一个字:累!吃完饭躺在床上,耳朵还在嗡嗡响!路面情况:除了过金沙江大桥后有40公里的沙石路面外,其他的路面都不错!7月17日,出发第六天行程然乌——波密——鲁朗——林芝——工布江达,约440公里昨晚住在然乌,由于然乌在修路,基本上全镇停电!晚上吃饭的时候跟老板聊天得知,老板是四川宜宾人,在然乌开饭店和住宿已经有6年了,以前像现在这个时间生意非常好,每天收入5、6千,多的时候7、8千都有,今年不行了,因为在修路,有时候一天连一个住宿的都没有!因为停电,晚上睡得比较早,早上快5点的时候起床,5:10出发!6点钟,天还不太亮,远处的雪山路边的雪山近在咫尺云中仙境太阳出来了,照在远处的雪山上雪山在阳光的照耀下儿子、车、森格岗拉神山一起合影到达“藏王故里——”波密然乌至波密段是川藏公路最美的一段路,有100多公里都是在帕龙藏布江边行驶,沿路都是雪山森林江流的原始风景区,林木葱郁,一路伴随江水前行!波密县城旁的帕龙藏布江到达波密县城,去吃早餐——重庆小面就是这家面馆知道高压锅里煮的是什么吗?面上来了——味道不错只剩汤了猜到高压锅里煮的是什么了吗?——我们的重庆小面!高原地区气压低,不用高压锅面煮不熟!7:30出波密,前面就是通麦天险!到达通麦镇可是,通麦镇还在,通麦天险却成为了历史!新的通麦大桥早已通车,通麦天险只能神往!新旧通麦桥并列回首再看通麦大桥,三桥并列,中间那个就是往日所谓通麦天险的吊桥!迫龙沟特大桥也已通车迫龙沟特大桥把帕隆一号、二号隧道连在一起,天堑变通途!用神山上的雪水给车洗个澡过了通麦就是鲁朗——著名的“鲁朗石锅鸡”就产在这里今天要经过的唯一座山,色季拉山——海拔4720米!色季拉山下山的路下山后即到林芝,然后沿林拉公路到达今天的休息地——工布江达!今天开车9个小时,还属正常!现在路面都是铺装路面,所以以前的“限速条”也不见了,但是取而代之的是区间测速,这下大家知道我为什么要洗车了吧!写在最后:在色季拉山的下山途中遇到了一个徒步到拉萨的人,我并不认识他,也不知道他的名字,只知道他是辽宁人,但是我给了他100元钱!因为我觉得他非常的了不起!不是因为他从雅安走到了色季拉山;不是因为他历时4个多月,走了1530多公里;也不是因为他翻越了12座海拔4000米以上的高山;更不是因为他还要走一个多月才能到达拉萨;而是因为:他是一个人、一条腿!7月18日,出发第七天今日行程:工布江达——拉萨——日喀则——拉孜,全程约750公里早上惯例不到4点就醒了,5点钟准时出发!这边的天黑的晚,晚上9点了外面还有太阳,早上天亮的晚,7点钟才天亮!从工布江达出发的时候就在下雨,一直快到米拉山的时候雨才停!由于工布江达的海拔本来就高,所以爬米拉山并不费劲!快到米拉山了天才亮修建中的米拉山隧道,估计等明年再来,就不用爬山了,但是也少了很多风景米拉山顶米拉山顶的温度只有3度,拍照的时候一位四川的大哥提醒我:穿太少了,别感冒了!下山的烂路全是搓板路从米拉山下来,因为在修林拉公路,所以有20多公里全部是沙石路面!路边的一个偏僻小镇上竟然还有体育彩票销售路边的油菜花过了墨竹工卡后再上米拉公路中午11点多到达拉萨青藏公路纪念碑从拉萨市区穿城而过,上了机场高速,直奔日喀则过了曲水县以后,磨难才刚刚开始,有近100公里的路区间限速30,并且到处都是摄像头,顶着太阳以30迈的速度慢慢爬,开到想吐!路上自驾的摩托车队下午四点多的时候,终于到了日喀则 日喀则——藏语意为"金色的庄园", 位于雅鲁藏布江和年楚河的交汇处,是目前西藏的第二大城市。这座昔日的后藏首府海拔高达3800米,是当年后藏的政教中心,也是历代班禅的驻锡地。美丽旖旎的自然风光,独具特色的后藏生活,使得日喀则被誉为“最如意美好的庄园”。 出了日喀则,今天的目的地本来是定日,但是刚过拉孜检查站,前面就堵车了,一打听要到晚上9:30才能通车,干脆调转车头,在拉孜住下!出了日喀则,路面较好,区间限速70公里,但是村庄路段限速30路边村庄的房子,有的还是土坯房路上能跑到100以上5000公里碑路过萨伽古城一位珠峰骑行者和他的狗今天从早上5点钟出发,到晚上8点钟,整整开了15个小时的车,累到不觉得,疲倦倒是真的!最后再次提醒大家:现在不领“限速条”了,但是区间限速到处都是,从墨竹工卡到拉萨,从曲水到拉孜,全部限速,路过的朋友一定要小心了!7月19日,出发第八天今日行程:拉孜——珠峰大本营——拉孜,约450公里昨夜雷雨大作,今天早上还是按计划于5:30准时出发!前几日早上5点多的时候路上几乎没车,今天早上车特别多!上山堵车了昨天我还在抱怨米拉山的烂路,但是我发现路没有最烂,只有更烂!前面的白车陷在烂泥里出不来了,我只有从Q7的右边冲过去这路还算好的陷在泥里怎么冲出去:一档、咬牙、油门踩到底(为什么要咬牙?不咬牙你油门会踩到底啊?)、等发动机转速到4000转以上时松离合,左右轻打方向,如果发动机转速低于2000,再踩离合,等发动机转速到4000以上再冲,反正我今天早上就是这样冲出来的这时候不能心疼车啊,底盘拖底“噌噌”响啊!终于冲上山顶,下山时速度刚提起来,前面无数的大坑啊,一个连一个,有时刹车不及,就俩眼一闭、爱咋咋地,只听“嘭、嘭”两声,哎,我过来了,就是不知道我的减震要换几个啊让你看看下山后我的车,你就知道我经历了什么!你还看得出这是我的车吗?半路上我还把车灯洗了,不然路都看不到!下山后路面较好,8点到达检查站就是这个检查站要查边境证过了检查站5公里,到达珠峰大门口售票处售票处进山车辆400元(含司机门票),门票180元/人门票背面门票副券提醒一下:在快到大本营时有验票的进山门3公里,开始爬山上山的弹簧弯下山还是一样加吾拉山口,海拔5200左右如果说怒江有72拐的话,那加吾拉山估计有144拐,反正上山下山我的导航就只重复说一句话:前方有急弯……弯太急,一不小心就冲下路面山顶的珠穆朗玛观景台可惜云层太厚远方的雪山快到大本营时——最高的检查站前方就是大本营跟珠峰合个影吧,一路上你辛苦了从大本营再坐观光车到观景台,往返每人25元观光车票大本营5200背后就是珠峰可惜天公不作美,看不到珠峰全貌虽然没看到珠峰全貌,不过交了一个在大本营做生意的小贩,他叫索拉(音)索拉索拉发给我的他拍的珠峰,很漂亮!海拔最高的厕所厕所里海拔最高的爱情宣言海拔最高的邮局,45元买了一本明信片,寄回家!在大本营呆了3个小时,13:20往下撤!原路返回!你知道她们在捡什么吗?——捡垃圾!我们天天说“保护环境、人人有责”,可是真正有责的是这些小学生!到了定日,发现定日至拉孜的路封了,到晚上9:30才通,决定返回,走老的拉孜——定日的公路全部都是沙石搓板路面,这样的路面整整跑了2个小时最后又转到拉孜到定杰的路上,多跑了70公里的搓板路,晚上7点半才又到拉孜!最后提醒大家:拉孜——定日由于修路,每天早上7:30——晚上9:30封路,晚上9:30——早上7:30通车,请大家提前做好安排!7月20日,出发第九天今日行程:拉孜——日喀则——拉萨,约420公里接着两天开车十几个小时,感觉很疲惫,所以决定今天早上多睡会,晚点走!可是早上5点多的时候,还是习惯性的醒了,看看儿子睡得正香,想着今天到拉萨就行了,就躺在床上翻手机,一直磨蹭到8点多才起床,8:45出发!对了,连着两晚上住在拉孜的鑫苑宾馆,是湖北仙桃人开的,算是老乡了,标间158元(算我们130),挺干净的,就在318国道边,也挺方便的,大家过来的时候可以住宿!拉孜到日喀则路段区间限速都在70迈,但是很多测速点都是限速30,大家要注意!中午11:30的时候到达日喀则,在进城的地方找了一家加油站,在日喀则加油要先到营业室登记(身份证、驾照、行驶证),然后凭登记联加油员才给你加油,加完油再到营业室付钱,然后再把付款小票给到加油员!藏区这边很多加油站没有95号汽油,92号汽油管饱!最想吐槽的还是日喀则到曲水的限速和区间测速,例如有一段路20.9公里,限制25分钟到达,提前到即为超速,并且测速点很多,都是限速30!还有区间限速的牌子一般都在测速点旁边,要特别留意!下午5:30左右到达拉萨,在携程网上订了一家家庭宾馆,并不大的标间要价229元,不过就在市中心,离布达拉宫和大昭寺都很近,走路十来分钟就过去了!问了一下附近的大酒店,标间要五百多!本来让儿子在网上订布达拉宫的门票的,可是手机网络不给力,一直没成功!到了这里后,宾馆老板说现在自己排队买票简直就是妄想,都被黄牛占了!要买当天的票加价900,隔天的加价450,没办法,先去布达拉宫广场上转了一圈!都六点多了,太阳还很厉害!转了一圈后,找了一家川菜馆,解决肚子问题!麻婆豆腐很正宗,要了一瓶拉萨啤酒!吃饭的时候,跟隔壁桌上一对青海的夫妻交流了一下,互相留了电话,看明天买票的时候能不能合作一下!回到酒店的时候,索拉又发来了今天珠峰的照片,这个藏族的兄弟真的很不错,他的店是珠峰大本营的5号店,大家去大本营住宿、就餐、购物都可以找他,人很好的!他的电话:13648920568索拉晚上发过来的今天珠峰的照片7月21日,出发第十天今日行程:大昭寺、小昭寺、八廓街由于昨天晚上听旅店老板说很难买到布达拉宫的门票,所以今天就决定去大昭寺!昨天晚上跟老婆打电话的时候,说布达拉宫的门票很难买,找黄牛的话手续费太贵,老婆说跑那么远去了,贵就贵吧,所以早上出门的时候,决定先去布达拉宫碰碰运气!看看排队预约的人刚走近布达拉宫,就有人跟上来问是不是要参观布宫,并且说可以帮忙预约票,仔细问了一下,黄牛说,给你往前面排位子,有可能拿到明天的预约票,位子200元!想了想觉得不靠谱,要是拿不到明天的预约票,不是白出200块钱啊后来又来一个黄牛,跟我保证说今天一定可以拿到预约票,拿不到不要钱,拿到了给300,我觉得这个还是比较靠谱,就同意了!可是排了3个小时的队,到上午10:30才排到预约号,没能拿到明天的预约票,黄牛也很郁闷,想让我多少给点,我当然没同意!给大家科普一下,布达拉宫购票有三种方式:1、网站订票,方法见下图,但是在旺季根本订不上,连着两天连网站都打不开(下午2:30——3:30预定)2、自己排队买票:第一天排队拿预约号,凭预约号第二天再排队拿第三天的预约票,第三天凭预约票上的时间进入布宫参观!排队的话基本没戏,前面的位置全被黄牛占了,今天排队的时候,排我前面的大哥说昨天中午12点就开始排队了,今天拿的还是预约号,一样要到后天才能去参观!如何在网站上订票10:30拿到预约号,两个人赶紧去大昭寺大昭寺供奉着释迦牟尼12岁的等身像,所以前去朝拜的人真心多,买票后拼了个导游,每人40元!进入大昭寺之后,不能拍照,可以耐心的听导游讲解:释迦牟尼佛一共有3个等身像,8岁的等身像供奉在小昭寺,24岁的等身像沉在了印度洋,而大昭寺就是为了供奉12岁的等身像而建的!大昭寺外磕长头的人这些在大昭寺外磕长头的人,很多都是从很远的地方一步一磕头过来的,他们可能走了几个月甚至一两年,他们的目的地就是大昭寺,到了这里,他们还要磕长头10万个,每天大概要磕1000-3000个,大概需要1-3个月,真心佩服他们!一进门的地方照样挤满了磕长头的人正在念经的喇嘛大昭寺的顶楼在大昭寺给老婆买了一个手链,花了1800元,还请大师给开光、加持了游览大昭寺的注意事项提醒大家,参观大昭寺要注意:1、衣着不整不能进入,男士短衣短裤、女士短裙都不行,我们前面有个穿短裙的女士就被挡在外面了!2、进到供奉释迦牟尼佛的地方不能戴帽子、不能带墨镜,不能照相!3、不能用一根手指指佛像,称呼必须用全称:达赖喇嘛、班禅大师等导游讲的,我就记了这么多游完大昭寺后,在附近八廓街转了一圈,午饭后前往小昭寺!小昭寺规模明显不如大昭寺听说小昭寺供奉的释迦牟尼佛等身像在文革时期遭到过破坏,后来重新修复了!小昭寺里面的转经筒转经筒里面装有经书,转一圈相当于诵读一遍经书!转经筒最后提醒大家:来西藏旅游,一定要提前定好布达拉宫的门票(特别是旺季),游完布达拉宫以后再去珠峰,否则要在拉萨多待几天!最后给大家看一张照片,看看这个人是谁?在布达拉宫旁拍的,看出来是谁了吗?刚刚忘了,购买布达拉宫门票的第三种方法:3、参加旅行社的拉萨一日游!现在的价格是550左右!实话告诉你,就一购物团!黄牛说,旅行社拿一张布达拉宫的门票就要700元的手续费,加上门票需要900元,他只收你550元,还贴350呢,所以只有通过购物弥补了!7月22日,出发第十一天今日行程:拉萨市内游:罗布林卡由于今天要排队拿布达拉宫的预约票,所以一早6:30就起床,早餐后再次前往布达拉宫售票处排队,换取预约票!一早7点钟,布达拉宫售票处排队的人已经排了几百米远,比昨天排队的人还要多!在排队的时候,排在后面的一位来自西安的美女说,她是前天下午7点开始排队的,夜里就在售票处搭的帐篷排队过程中,黄牛和排队的客人发生争执,警察叔叔前来处理!警察叔叔处理黄牛和排队人员的争执看看车后面铺的垫子,那也是昨天晚上通宵排队的!将近9点钟的时候,终于拿到了明天参观的预约票!昨天排队拿到的预约号今天排队拿到的预约票——明天上午9:20参观布达拉宫旁磕长头的人布达拉宫前磕头的人——手上两个包着铁皮的垫子磨得铮亮!这些磕长头的人身下连个垫子都没有拿到明天的预约票之后,一路打听着前往罗布林卡,大约3公里左右!药王山公园,50元人民币背面那个布达拉宫像就是在药王山拍的罗布林卡罗布林卡门票——一种有立体感的门票罗布林卡是历届达赖喇嘛的夏宫(布达拉宫是冬宫),是历届达赖喇嘛夏季避暑办公的地方!里面古木参天、空气清新……格桑颇章——罗布林卡最早的宫殿格桑颇章现在的模样金色颇章金色颇章——上届达赖喇嘛的宫殿!达旦明久颇章——14世达赖喇嘛的宫殿14世达赖喇嘛的宫殿——目前在印度的那位!14世达赖喇嘛的宫殿是罗布林卡最大的宫殿,里面有达赖喇嘛的会客厅、接待厅、卧室、卫生间、念经室、宝座等等特别是宝座,制作时用去黄金1500两!中午从罗布林卡出来,找了一家能看到布达拉宫的餐厅!背后就是布达拉宫青稞牛肉粒窝头糌粑——不会吃,让服务员教了半天香酥羊排——超好吃看看儿子吃的多开心啊来一瓶青稞啤酒最后一个菜:东北大拉皮一顿饭囊括了藏餐、川菜、东北菜,好吃!7月23日,出发第十二天今日行程:布达拉宫、拉萨——那曲,350公里左右一早上6点就醒了,在床上翻腾到7点多,起床整理行李,准备上午去了布达拉宫后就出发!快8点的时候来到布达拉宫,排队的人已经很多了!一早上布达拉宫门口就很多人8:30左右,第一道门开始验票了进入第一道门由于这两天网络不好,一直没更新,抱歉!继续往上爬,离布达拉宫越来越近此处为上(下)马石,以前没有台阶,可以骑马往上走专为五世达赖喇嘛而立的无字碑因为五世达赖喇嘛的功劳特别大,区区一块石碑不能记述,所以立了一块无字碑!站在布达拉宫俯瞰广场和西藏和平解放纪念碑布达拉宫的白色墙面都是用牛奶、蜂蜜、白糖、酥油等涂抹而成的看看布达拉宫的墙壁有多厚(导游说最厚的有5-6米)进入布达拉宫以后就不能拍照了,布达拉宫分为白宫和红宫,白宫是达赖喇嘛日常办公的区域,红宫为达赖喇嘛举行法事的地方,参观完以后自己的第一感觉就是:哇!这么多的宝贝啊,布达拉宫里面藏有很多价值连城的文物和佛经,更有8座达赖喇嘛的灵塔(从五世达赖喇嘛开始到十三世达赖喇嘛的灵塔,其中六世达赖喇嘛仓央嘉措圆寂在外面,十三世达赖喇嘛的灵塔未开放),每一座灵塔都有金银珠宝建成,里面有圆寂达赖喇嘛的真身肉体,开放的最大的一座——五世达赖喇嘛的灵塔,高15米多,光黄金就用了3721公斤,更不论其他的宝石!但是更重要的是其作为西藏政教合一中心的重要的作用,以及其对藏传佛教的贡献!布达拉宫的简介布达拉宫后山俯瞰参观完布达拉宫已经快11点了,去超市买了一千多元的特产,12点的时候准时出发,目的地那曲!茫隆拉山,海拔4638米照旧是雪山快到那曲时堵车了快7点时,到达那曲那曲海拔4600米左右,一个小县城,但是食宿却不便宜,在路边找了一家商务宾馆,标间358,又找了一家140,没wifi,没热水,放弃!最后找了一家200的住下!出去找吃的!这盘青菜28元,17个煎饺18元知道这是什么菜吗——土豆炖牛肉(粒),48元!吃吧,吃饱了不想家,吃饱了好睡觉,明天的路程还远呢!7月24日,出发第十三天今日行程:那曲——安多——格尔木,870公里左右由于那曲的海拔很高,有4600米左右,所以昨晚一直睡不踏实,总觉得心在吊着,半梦半醒折腾到6点钟起床,宾馆又停电了,6:20出发!出发后过的第一个四千多米的山口路边很多这样的杆子,用处就不用我说了吧,以前很多前辈们的游记里面都有介绍(不知道的问一下度娘)天边的云层很厚路边的雪山离我们如此之近果断的拐上路边的雪山只是两驱,不敢再往里面跑了站在雪地里和背后的雪山合个影脚下的雪继续前行,路两边的雪景很漂亮!11点多,到达唐古拉山口一路伴随我们的H6跟唐古拉山口合个影唐古拉山口海拔5200多米,比珠峰大本营还高那么一点点!又见牦牛群关于109国道的路况,很多帖子说波浪起伏很大,我的感觉是:1、从下了唐古拉山口一直到安多,是路况最不好的,跌窝很多,车速稍快一点,就有可能飞起来!这种路况一直到黑马河过后,才稍微好一点!2、堵车太严重,过了安多以后,边走边堵,一路堵车不下6次,最长的一次因为修路堵了快三个小时,很多越野车从旁边河道过去,由于自己的是两驱车,又没有同行车辆,一旦陷进去麻烦了,只能老老实实排队等候!还有一次三车相撞起火,堵了一个多小时!3、109国道大货车太多太多!我从来没有在哪条路上在一天之内见过这么多的大货车,还都是那种加长的半挂车,由于经常堵车,路面又不好,超车变得非常困难!大货车经常跟你对着跑,对面的大货车又扯成溜,超车真心不容易!一路跑下来,脑海里就两个字:超车!见车就超!有空就超!即使这样,到达格尔木的时候已经夜里12点了!三车相撞,都烧成了空壳(还有一辆在旁边,儿子没拍全)到达格尔木以后,跑进城区找了家还在营业的拉面馆,吃了两碗拉面后,决定继续前进!在城区找了两家加油站,由于是深夜了,都没人加油,看看还剩小半箱油,决定上了高速在服务区加油!格尔木高速收费站跑了20多公里,才到格尔木收费站,一问才知道,服务区根本没有加油站,最近的有加油站的服务区在300多公里以外,并且最近下高速的都是小镇,不一定好找加油站!收费员建议再回到格尔木加油!最后没办法,从收费站倒回匝道,下了高速再往格尔木市区跑!下来以后才想到:刚才在高速收费站倒车,如果被拍,12分就没了,但愿半夜没人发现啊回到格尔木市区,在旁人的指点之下,找到了一家石化加油站,可还是没人加油,幸好车上有张中石化的加油卡,不过油价很便宜——5.12元/升,是此行截至目前最便宜的!等加好油重新上了高速,已经1:30了,最近的服务区在100多公里以外,决定到了服务区再休息!一路上真的困啊,吃东西、喝水都不行,3点多的时候,终于到了服务区,可是进服务区的路口堵着不让进,没办法就把车停在匝道口,在车上倒头就睡!今天早上6:20出发,一直跑到凌晨3点多,一路堵车也还跑了一千多公里,累的不行!7月25日,出发第十四天今日行程:格尔木——茶卡——西宁,770公里早上6:30,被来往的车辆惊醒,揉揉发红的眼睛,下车活动了一下,继续前行!高速路边的荒山路边的高山云雾缭绕中午的时候,到达茶卡,午饭又吃了碗拉面!本来盐湖尽在咫尺,可是儿子说没啥看头,随放弃!路边远眺茶卡盐湖出了茶卡没多远,实在困得不行,就在路边睡了半个小时!注:茶卡——西宁为一级公路,但是照样收费,3个收费站,共收费110元左右!下午3点的时候,到达西宁,在携程上找了一家宾馆,标间248,安顿好之后休息了一会儿,5点钟的时候,出来找好吃的!清真益鑫羊肉手抓馆——舌尖上的中国报道过的手抓羊肉88元/斤,酸奶也很不错!红烧土豆上来的时候,手抓羊肉已经被我们俩干完了看看我儿子的吃相旗花面——面片剪的像旗子模样我手指的地方就是舌尖上的中国的牌匾我们俩吃了162元不愧为舌尖上的中国曾经报到过得店,手抓羊肉真心不错,特别是酸奶更是好喝,土豆软糯,旗花面倒觉得一般(估计最后面上来的时候我俩都吃饱了)吃完饭回到宾馆,由于这两天没有休息好,没喝酒都觉得头晕,决定明天在西宁休整一天再出发!7月26日,出发第十五天今日行程:西宁休整今天早上一觉睡到快中午起来,出去吃饭:找了一家羊肉泡馍,16元/碗,觉得还不错!吃完饭回来,把积攒了几天的脏衣服一起洗了洗,继续睡觉!晚上6:30出来吃晚饭,决定到莫家街去由于在下雨,莫家街人不是很多可是到了“马忠食府”才发现,门口排了很长的队,里面更是摩肩接踵、人山人海啊!在里面转了上十分钟,终于抢到两个位子!红柳枝羊肉串,15元/串红焖羊肉(手抓羊肉)再来一斤芒果酸奶牛奶鸡蛋醪糟由于排队时间很长,手抓羊肉吃的时候已经凉了,没有昨天晚上的好吃,并且我要的是羊排,他给的是羊腿,差评!那个红柳枝羊肉串更是又柴又硬,还要15元/串,真心不值!倒是芒果酸奶确实不错,香甜爽口!儿子回来后还在问是怎么做的,回家了自己做试试看(家里有酸奶机)!牛奶鸡蛋醪糟也很好喝,里面除了牛奶、鸡蛋、醪糟外,还有葡萄干、枸杞、花生碎等!人多自然价高,我们俩一共干了238元,不过酸奶和醪糟都才10元/碗!建议大家:不要在晚餐时候去,人太多,要排好长时间的队!一顿饭吃了两个多小时,里面的点心比肉食好吃!7月27日,出发第十六天今日行程:西宁——兰州,230公里左右由于昨天晚上睡得较晚,今天早上醒来的时候,已经快8点了,起床、吃饭,退房,9点钟准时出发,目的地甘肃兰州!一路上雨雾蒙蒙,下个不停!离兰州还有160公里进入甘肃省收费站中午12点半的时候,到达兰州,找好酒店住下,13:00的时候,去找舌尖上的中国上的马子禄牛肉面!黄河大桥舌尖上的中国——马子禄牛肉面下午两点了,店内还找不到位置两碗牛肉面,8元/碗牛肉是另外买的,这点牛肉30元排队拿面的人吃完后发现,马子禄牛肉面馆分成楼上楼下两部分,楼下是普通大众的,楼上是精品的,一般提供牛肉面套餐的!另外:在兰州,拉面都叫牛肉面,很少叫兰州拉面的!内地很多地方的兰州拉面其实大部分都是青海人开的,跟兰州没啥关系!吃完饭出来,沿着黄河往回走!儿子这两天对酸奶特别感兴趣背后就是黄河,人说不到黄河心不死,我可是到过黄河了黄河铁桥,已经有100多年了,解放前由德国人建造的!中山铁桥、百年纪念碑称为黄河第一桥汹涌的黄河水再来一张合影对兰州的印象:兰州的城市绿化做的非常好,在市区的道路两侧有大量的绿地和树木,所以即使在夏天温度也不高,目前的天气早晚还要穿长袖,非常适宜居住!在兰州发现一个奇怪的现象,城市快速公交的站台在道路中间,并且在道路的最左侧有快速公交的专用道,社会车辆不能占用,请大家注意!7月28日,出发第十七天今日行程:兰州——固原——平凉——西安,650公里左右早上一觉醒来5:30左右,6点钟起床,6:40从酒店出发,因为住的地方离高速比较远,虽然一早上车不多,但是等上了高速,已经七点多了!还是细雨蒙蒙,早上走的时候,还有些凉意早饭在服务区泡了两碗面,继续赶路,到西安有六百多公里呢!出甘肃,进入宁夏境内在隆德收费站,有警察检查身份证六盘山隧道,有9480米长啊!六盘山隧道修好后,就不用再爬六盘山了,也没有了“六盘山上高峰,红旗漫卷西风”的豪情了!六盘山隧道修的很漂亮,有一段两边还有花草,不知道是真的还是假的!到达崆峒山崆峒山隧道崆峒山上不知道是否还有崆峒派?不过在大部分武侠小说中崆峒派的武功修为都不是很高,也没几个正派人物!高速公路平凉段,路两边的绿化很不错!过了泾川县以后,因为前方修路,我们就被赶下了高速,沿着312国道一直跑到永寿县,才又上了高速,离西安还有不到一百公里!去年暑假的时候,我跟儿子到西安玩了一个星期,所以就提前跟去年住宿的酒店打了电话,定好了房间,在下午4点的时候,到达住宿酒店!7月29日,出发第十八天今日行程:西安休整其实西安我跟儿子去年暑假就来过,本次再来,大多为了吃的昨天晚上,去了回民坊附近的夜市,寻找去年来时吃过的烤茄子,可是去年吃饭的地方“夜来香”夜市已经在拆迁了,在附近找了半天,发现还有一家“夜来香”,老板疑似去年的老板,一打听还真是!今天早上8:00起床,吃完早饭后,准备去去年来时没去的大雁塔!这么大的煎饼果子才4元钱路过钟楼的时候,的士司机跟我们说:西安有一个钟楼,还有一个鼓楼。钟楼和鼓楼的作用是这样的:以前没有钟表,是通过敲钟和鼓来告诉大家时辰的,午时以前敲钟,午时以后敲鼓,是为晨钟暮鼓!午时以前为小贩商户做生意的时间,午时以后敲鼓的时候,商铺就要关门,农户开始耕种土地!这样做的目的是为商、农平衡发展,避免重农轻商或重商轻农的情形发生!真是涨知识啊!背后就是大雁塔(就是慈恩寺)大雁塔其实以前不叫大雁塔,只有慈恩寺,没有大雁塔!其来由是因为西安的另一个景点——小雁塔而来(也是听的士司机说的)慈恩寺的由来这两张是大雁塔的由来这是大雁塔里面所珍藏的明代的鎏金佛像大雁塔里面珍藏的贝叶经从这里我们可以得知:玄奘法师当年从印度所带回来的经书都为贝叶经,而不是像西游记里面所看到的经书明代的风铎大雁塔里面珍藏的舍利子!站在大雁塔七层上面俯瞰慈恩寺前面站在大雁塔七层上面俯瞰慈恩寺后面俯瞰左面俯瞰右面慈恩寺里面珍藏的经书慈恩寺里面所珍藏的经书刻在墙上的般若波罗蜜多心经雨中游完大雁塔,已经快12点了。儿子念念不忘的伊新楼的羊肉泡馍羊肉泡馍终于上来了!客人爆满,都是吃羊肉泡馍的(偷拍的,有点模糊)店面不大,人到不少,还有等位置的这是晚上吃的——老狼大盘鸡目测就是三黄鸡,味道一般般这个酸奶味道不错,儿子喝了两瓶!老狼标志最后一张照片上的这两位,因为菜上的慢了点,一直在喊服务员:小姐,小姐我们的菜为啥还没上,比我们后来的都上菜了,小姐………半天没人理她,估计是叫“小姐”不好听我都是喊“美女”的……7月30日,出发第十九天今日行程:西安——襄阳,480公里左右早上吃完饭,收拾好出发时已经8:40了!出城时,觉得手机里的高德地图导航在市区应该更好用,谁知道它竟然把我导到了最繁华的西安火车站,并且在左边没路的情况下让我左转,果断弃之不用!折腾半天,等上了高速,已经9:30了!出西安时,在高速上拍的,不知道是什么塔秦岭隧道在天竺山服务区休息路边的风景不错到达漫川关,过了漫川关进入湖北湖北武当山进入秦岭山区后,高速开始限速,基本上都是100以内,隧道80从过了漫川关进入湖北开始,一直到十堰,都是限速80,从十堰到谷城,限速90,过了谷城以后,恢复正常!下午4点左右,到达襄阳!晚上儿子要去吃龙门粥道,可是到了长虹路以后才发现,老店已经关门了,在旁边搜索了一下,在沃尔玛四楼有一家白粥铺子,去了以后发现跟龙门粥道类似,但是价格却不便宜,一锅海鲜粥98元,一盘烤肉36元却只有不到十块,4个蟹黄汤包16元7月31日,出发第二十天今日行程:4S店保养,襄阳——枣阳,70公里早上8:30之前到达4S店,拒绝了进气歧管清洗,只要了最基本的保养项目:换机油和三滤,机油也用普通的,一共才花了228元,9:40保养完毕,出发回家!奔波了20天,到家了!中午11点,安全到家!写在最后:出发时的里程到达珠峰大本营时的里程到家时的里程本次行程从枣阳出发,经过襄阳、宜昌,沿沪蓉高速抵达成都,然后沿318国道,雅安到巴塘,从芒康入藏,跨越怒江72拐,进入景观大道波密段,经林芝、穿拉萨,过后藏首府日喀则,直抵珠峰大本营!返程到达拉萨后,沿109国道,穿越可可西里、格尔木、西宁、兰州、西安,然后从襄阳返回!全程穿越湖北、四川、西藏、青海、宁夏、甘肃、陕西七省,翻越海拔4000米以上的山口18座(去时14座,返程4座),行程7942公里!全部行程平安顺利,无任何意外发生!车辆给力,除了在巴塘补过一次胎(50元)外,没有任何问题和维修!本次费用:车辆保养:2460元(包含两次保养1620元,轮胎450元,打气泵280元,两次补胎70元,动平衡40元)油费:3314元(油价不一,最贵的八宿7.76元/升,最便宜的格尔木5.12元/升,普遍在6.8-6.9元/升)过路费:1513元(从雅安开始一直到格尔木都没有过路费)住宿:2667元(成都、巴塘、拉萨、西宁、兰州住宿200以上,其他的地方都在200以下)门票:1690元(珠峰大本营400+180,布达拉宫400)礼物:3800元(包含特产)其他:4400元(包含就餐、水果、饮料、零食等)合计费用:19835元!补充:1、关于二郎山隧道,二郎山是318国道进藏要翻越的第一座高山,虽然海拔不到3000米,但是在二郎山隧道未通车前却经常堵车,隧道通车后通过非常顺利!二郎山隧道2、关于可可西里:从那曲到格尔木,穿越可可西里藏羚羊保护区,800多公里的路程由于经常堵车,加上着急赶路,所以错过了很多美景,现在觉得我们往往因为埋头赶路,却错过了很多值得珍惜的风景,等我们想起来时,都已成为了过去!其实最美的风景不在目的地,而在于过程中,在路的两边!可可西里保护区沱沱河保护站藏羚羊(不是在可可西里拍的),在可可西里由于离得远,用单反拍的3、关于单腿进藏的辽宁人:我之所以觉得他很了不起,不仅仅是因为他是一条腿,更重要的是他是一个人!一条腿只是身体上的残疾,一个人却是心理上的强大!看看他,还有什么困难不能克服呢!4、关于到珠峰大本营却没有看到珠峰的真容:如果我仅仅想看珠峰,度娘可以让我看上一天!去不去珠峰大本营是我的事,能不能看到珠峰是老天的事!跟看不到的珠峰合个影!珠峰——无数人为之魂牵梦绕!最后附上本次的路线图,自己拼的,勿喷!红线进藏,蓝色返程!在头条看到了一个帖子,觉得跟我所了解的拉萨一日游差不多,大家可以借鉴一下!【为了一张布达拉宫门票,掉入套路巨深的拉萨一日游】http://m.pstatp.com/group/6451747192407785741/?iid=12981730869&app=news_article&tt_from=android_share&utm_medium=toutiao_android&utm_campaign=client_share