楼主今年34，曾是4S店销售小哥，现在是小银行金融狗。喜欢自驾，原是08款骐达乞丐版9年的车主，车子已经快18万公里了。对这部车子真的是有了感情。以前看到论坛上有车友卖掉骐达的时候默默流泪我觉得我肯定也会这样的。这骐达陪着我去过南至深圳北至青岛西至湘西，从没有出现过什么问题。自从买了它以来，一直梦想要开着它去西藏。这是我几年前做的PPT，足见我对其有多喜爱。（请选择超清播放）
但随着自驾路程的越来越远，每次总会念叨着：如果这车有个定速巡航多好；如果这车100km/h以上发动机声音不那么大多好；如果有个腰部支撑多好……
是的，老骐达平常使用真的没毛病：空间大、油耗低、乘坐舒服。但要是一天要跑4-5百公里以上的高速，他的缺点就出来了。手动挡速度上了100之后，发动机噪音真是吵人！老年人长时间驾车踩油门右腿痛得受不了。那时真的是羡慕那些改装了定速巡航的。
18年有了孩子后，这一年时间偶有的几次带着孩子出行，大包小包加上婴儿推车，后备箱空间也已经是不够用了，再发现老骐达竟然不支持婴儿座椅的ISO FIX接口，朋友送的婴儿座椅成了摆设一直闲置。加上今年5月开始居然犯腰疼，城区走走停停的时候踩离合时那腰疼的感觉真是分分钟想把车给扔了。
男人大抵多数都有个习惯：开车在路上看到豪车都会幻想有一天自己有钱了要买个什么车。我也是！但我实际一点，从三五年前就在想如果有一天我换车应该换个什么车？说实在的，直到国庆节前提车的那一刻，我还不是很确定这车到底是不是适合我的。
开骐达多年，感觉骐达已经跟我像是人车合一的感觉。不管去哪儿，掏出裤兜里的车钥匙走向它，从没觉得它对于我有什么违和感。一直以来，我知道我内心里喜欢的车就是像骐达这样，小，但性能再好一点，配置再丰富一点。简单讲就是小钢炮。曾经去试驾过的很多车，中意的有宝马1系、大众高尔夫……但这两款现在对于我家的情况来说显然是不合适的。所以还是得考虑个SUV车型，价位在25万以内，合资品牌（以前卖车的时候买过一个自己在卖的长城炫丽，两年下来各种小毛病真是让我丧失了对国产车的信心。不过话说回来近几年国产车的外观、内饰真的是已经有了质的飞跃，但质量的稳定性还不知道）。
这样考虑的车型就基本上定在了大众途观（老婆喜欢且前年跟同事一起开着它去了一趟成都觉得空间各方面也还可以，但老款车型老了，而且一些新科技配置少）、丰田RAV4（坐了一次同事的车，感觉乘坐的感觉很一般）、本田CRV（不太喜欢本田这个品牌，而且前阵子出的各种门就没去看）、日产奇骏（加速肉，有一次去店里看，已看方向盘按键那种浓浓的塑料感试驾的兴趣都没了）。
后来陆续去看了JEEP指挥官、丰田新凯美瑞、皇冠、奥迪Q5、奔驰C200L、雅阁……都因为价位或者其他各种原因一一排除。奇骏新款一出，在原有基础上增加了自适应巡航、智联系统等，腰部支撑、感应式电尾门……该有的配置基本上都有了，觉得配置和价位上是符合我的需求的。顶配价格太坑爹，跟次顶配差了个LED大灯和一寸轮毂感觉没啥意思，于是次顶配下手，想着后续再自己换个LED大灯呗。
节前当地4S店搞厂房促销活动，新款优惠2.1万送各种礼品。没下手。
让朋友帮忙联系渠道在当地一家4S店以优惠2.25万的价格拿下，保险自保，做厂房金融贷款8.9万，送了个脚垫，还有老车主增购送2000厂方积分（可以在4S店当2000元现金消费用），上牌后知道还有两年的保养赠送。满意了。
至于贴膜之类的，到时候自己再找朋友贴个好点的呗。
说得有点啰嗦了 ，不过这么一写，就写了3个月。从2018年10月写到了2020年2月，疫情当前，在家里实在无聊，争取这几天时间把这篇迟到了一年多的作业完成了。图片均为这两年随意拍摄，请大家见谅。
外观展示和使用感受车开了一年多，差不多两万五公里了。
总体来说，感觉这个车于各方面还是较为均衡的。外观虽不好看，但也不算太丑。性能虽然没有性能车那么猛，但也够用。空间也够大，配置也较为满意。
侧前方，日常的V-motion感觉还是不够大气。好看肯定算不上。至于难不难看，各人喜好不一样吧。全系除了顶配的有LED大灯，其余全部是卤素大灯。-_-||
侧面，也是中老年人的风格，像是结婚十几年的夫妻一样，“”还可以“”就这样吧。门把手上有实体按键可以无钥匙进入。功能上还是满足的需求的。
后方，还凑合，塑料尾门被很多人诟病，但对于我来说，无所谓啦。真正在大事故的时候，再硬的车也都没用。老年代步车是开了一个月之后个人对这个车的评价遂到淘宝买的车贴贴上的。我这个配置包涵比较在意的“一脚踢”电尾门。个人觉得其实这个功能还是比较实用的。
方向盘下车是平的，一开始不习惯，开了几个月就习惯了。方向盘的按键当时买的时候感觉塑料感这么强直接无爱。用了一阵子之后上面沾了点油，塑料感竟也没那么强了。O(∩_∩)O哈哈~
仪表盘是日产统一风格吧。中规中矩，虽然不够豪华，但总体还算看得过去吧。中间的信息窗口可以显示时间、外部温度、四驱情况，胎压情况，音响播放内容，瞬时油耗，平均油耗，自适应巡航情况等信息。之前开骐达的时候心心念念定速巡航，现在直接跳到自适应巡航，功能更强。但自适应巡航跟我个人的驾驶风格有较大差别，基本上开了一路你会发现他的风格很佛系，因为自适应巡航状态下，超车没那么6了。
播放器机头全触控，系统中间有过一次升级。升级前蓝牙电话里面无法显示通讯录，偶尔来电的时候会发出刺耳的声音吓人一跳。系统升级后这两个问题都已经解决了。
车机和空调。2019款奇骏首款使用了智联系统。其实就是个阉割版的PAD。免费赠送在线导航流量。多媒体只支持USB和蓝牙（没有AUX和CD），USB也不支持苹果和安卓的手机映射。当然，点击日产智联后，里面是有酷我音乐和一个在线电台的，但这个需要流量，也可以手机共享流量给车机用。经过偶尔泡论坛，还没发现有信息显示可以更换车机的流量卡的。空调是左右分区的，相比起我以前的骐达，还是比较快就能有凉意的，总体较为满意！
车机的控制除了方向盘和触屏，开关机、音量控制等只有左右两侧的触摸键，个人还是喜欢实体按键。在行驶过程中如果想在这上面调音量真的会有骂娘的冲动。
用酷我音乐播放，有歌词显示，好评！
U盘播放有挺多槽点的：1、每次启动后，有时候会继续上次熄火时的位置继续播放，但也有一半概率会从第一首开始播放。2、播放时间（是总的时间，比如1月1号拷的歌，一个月之后会开始出现这种症状）长了会停止运行，然后U盘会重新加载又从第一首开始播放。3、不能显示歌词。4、选歌不方便。
选歌要从播放界面的右侧有个按键点出来，然后在很小的界面里面上下滑动选择。
排挡杆真的是太大了，而且排挡杆周围的设计无法放任何东西，电子手刹的位置应该设置到排挡杆后面，却放在这个地方占据了那么多位置使得手机没法放（只能放下一盒名片）
排挡杆后方是两个杯架，杯架中间有一个小小的空调出风口可以给两杯饮料降温或保温，再后面是座椅加热（无通风）和陡坡缓降（需要在四驱锁定模式下才能激活）和四驱模式切换旋钮（这个旋钮我儿子坐在后排经常趴过来拧成了4驱）
左侧控制区，分别是防滑系统关闭，第二个还没搞清楚什么作用的，第三个是后备箱开关，后备箱电源开关（关掉之后后备箱就打不开了，搞不懂为什么要多设计个这个）。第二排分别是大灯高度调节，空的（后来我自己弄了个USB充电口连接了一个无线充电手机支架），自动启停关闭按钮，ECO模式开关
自动启停真的是鸡肋不解释，ECO模式从来没用过。
USB接口买的是这款，虽说是有两个USB接口，但是只有一个是连接保险丝的，另外一个相当于USB延长线的作用。不过也够我使用的了。充电口可以提供3A电流。
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华为原装27W超级快充车载无线车充电器P30Pro/Mate30Pro/Mate20Pro/RS全超级快充无线车充-雅致黑269元京东去购买 后排空间总体来说也还是可以的，但是后排靠背的确是立得比较直，所以自己买了个后排靠背换上，是比不换要倾斜一点，但是跟其他豪华车相比还是比不了。换的时候不小心掉了个卡扣到里面去了。
专用2019款奇骏20款日产新奇骏改装后排座椅靠背固定卡扣角度锁扣45元天猫精选去购买 油耗本人浙J，日常在城乡结合部为主，偶尔城区和高速。平均油耗一般在10个不到点，也就是每公里大概8毛左右。总体来说还可以吧。毕竟2.5排量，要回到骐达那个5毛不到一公里是再也回不去了。每次熄火的时候仪表会显示油耗信息。我有一次山上下坡最好的油耗是6.6L/100km,平均一般是10不到或者10左右，如下图仅供参考。
个人感觉SUV就不要谈什么驾驶感受了。而且奇骏应该是更谈不上驾驶感受了。否则我也不会给他个老年代步车的名号了。记得第一次去试驾的时候，一起步感觉还有点冲的。但越开都感觉，这车加速真的是平稳！毫无推背感可言。老骐达是手动挡，所以兴致来了还可以来个红线换挡所以觉得骐达加速还挺好的。行驶质感应该也就略好于骐达吧。
刚开始的时候，感觉奇骏过弯以及高速变道的时候的侧倾真是不习惯，稍微快一点（60以上吧）感觉是不是要翻了
相比老骐达，相比老婆的宝马1真的是一个天一个地。当然我早年的骐达100码以上发动机噪音无法忍受的问题是好很多，但奇骏的隔音太差也是广受诟病。有朋友开装潢店的建议我做隔音，全车隔音报价6000多好像，感觉因为这车没有像当年对骐达这么喜欢，所以还在考虑要不要做。
一年多的时间除了播放器的问题外，也遇到了几个问题：
1、变速箱漏油。有一次车停在家里，下雨，地面上全是油污，当时还以为是谁的小货车漏了这么多油也没多想。后来在上一个坡的时候蹭了下底盘，以防万一去修理厂顶起来看了一下，结果被告知变速箱漏油。马上开到4S店检查。修理工很平静地说遇到挺多的，是一颗螺丝处漏出来的。螺丝拧出来清洁了一下拧回去搞定了。应该是下图左边这张图里的某一颗螺丝吧。看上去漏了挺多的。螺丝重新紧了一下后来两次去保养特地让检查一下有没有漏，都被告知没有漏了。
2、座椅底座固定松动。
本人体重160+，车子使用一年左右的时候，车从静止起步时偶尔有感觉座椅下面好像松了。上次去保养的时候被告知160以上体重的车主比较容易出现这个问题。是下面固定座椅的铁片厚度不够所致。如果体重160以上更换了之后可能还会出现这个问题！
已经让4S店做了索赔，还没通知到货。
3、与女司机发生了个刮擦。
那天上班，比较急，我左侧车道直行，女司机中间车道想超车没看后视镜也没打转向灯。幸好我行车记录仪的视频拿出来后JC叔叔一看就认定了对方全责。后视镜底座断裂，更换了一个后视镜总成，后视镜外壳和车门划痕抛光打蜡了一下搞定。对方的长安车子后视镜完全破裂了不过应该便宜的。
用的行车记录仪是盯盯拍的这款，走线基本上全部隐藏，效果也还不错。（上传的视频被压缩得厉害，实际还可以的）个人不喜欢那种带屏幕的，原厂那种隐藏式的可玩性又不高所以也不喜欢，这种口红式的最喜欢了，安装后没有存在感，又可以在线分享。从外看里面是这样的。从驾驶位看被后视镜挡住了一部分，基本上看不到。
盯盯拍mini3Pro汽车行车记录仪高清夜视车载新款免安装无线全景369元天猫精选去购买总结就这样草草总结一下吧。可能是人生第二辆车的缘故，对奇骏的感觉没有早年对骐达的那么爱。但总体来说对于有娃的家庭来说。他还是能胜任日常使用的要求的。个人觉得至少要选择2.5排量的。有机会，希望自己能早日换一些自己真正喜欢的车吧！比如特斯拉，比如高尔夫GTI之类。
第一次在值得买写文章，胡言乱语，不成系统，请大家轻喷！
