【21RV 实拍评测】国货高光来临时刻，基于国防军工宠儿——二汽东风正向开发多功能旅居车底盘打造，这台涵盖长头、四驱、大通仓等特点的全新重汽曼恩拓系列猛士甲硬派越野房车来了！4.5L 220马力增压中冷发动机匹配法士特双特6AT变速箱，最大扭矩820牛·米，如想驾驶更加平顺，可选艾利逊6AT变速箱；高低速分动箱、越野车专用冲压式双级减速桥、盘式制动器、带自动充放气功能、军用级越野专用车架、全车电泳骨架外加2.5毫米蒙皮的非承载式全钢车身结构，不易生锈的同时还能保证其硬度高，抗扭性强的特性。车内双备份系统还能保证其野外自用和应急求生的作用，可以说拥有外表粗矿，内在细腻的个性。
外观涂装方面，大胆采用机甲灰配色，还可定制颜色，加之硬朗造型，给了男人更想驾驭它的冲动！说到底盘、厢体结构和材质都大有来头，整车电泳全钢骨架＋2.5mm厚的蒙皮钢板结构；其中，全车电泳不易生锈；行业术语就是骨架蒙皮非承载式全钢车身结构。东风猛士底盘配上军用越野车专用车架，突出硬度高，抗扭性强的特点！另外，长鼻头设计也有别于其它重卡车型，具有缓冲行程，有效保护驾驶员和乘员的人身安全。其实不管近看还是远看，曼恩拓·东风猛士甲四驱越野房车更像是一台装甲车，粗矿的线条，方正的轮廓，分明的菱角无不诉说其高大威猛的形象和浓郁的性格色彩。
曼恩拓·东风猛士甲四驱越野房车基于二汽东风正向开发多功能旅居车底盘打造，长宽高分别为5990×2530×3225/3290/3465（mm），轴距3700mm，200L油箱。其中，根据配置不同，对应的总体车身高度也会有相应变化，如上图所示。动力方面，搭载东风康明斯生产的4.5L直列四缸增压中冷发动机，匹配法士特双特6AT变速箱，最大功率162kW，最大扭矩820N·m，上蓝牌C本驾驶，符合国六排放。对驾乘舒适感要有更高要求的话，可以选配艾里逊6AT变速箱；配置方面，包括铜水箱、发动机预热、尿素加热、油路加热、定速巡航、前后差速锁、转向减振器、高低速分动箱、越野车专用冲压式双级减速桥、盘式制动器、轮胎自动充放气系统等一些硬核装备；值得一提，轮胎自动充放气系统是为适应野外各种复杂路况而生，面对荒漠及松软沙地时可一键放气，增大地面附着面积，通过增加摩擦力来实现更强的通过性。
车身左侧配有前部鱼鳃式进气口、尿素口、200L油箱、水电接口（注水口/外部淋浴接口/新能源市电接口/外部插座）、后储物舱，功能相对集中也更易于操作。值得一提，油箱单独设计有小舱口，日常也起到防止偷油和破坏的作用。同时，左前部配有登车爬梯，其中，为方便进入驾驶室进出，特别设计了内凹式的登车形式，在不影响车体宽度的同时最大化利用空间概念，而旁边则是登上车顶的爬梯，户外露营时可随时眺望远方和四周美景，甚至用来拍照摄影也再合适不过了。
车身右侧配有电动风感遮阳棚、保温水箱、带盖式户外电源插座、外置抽拉柴油灶、四级铝合金踏步；对于如此庞大的身躯，左右两侧一些死角和盲区可以通过钢架式对称手动杆式倒车镜、补盲镜、前下视镜来实现。其次，后挡风玻璃可以选装钢化材质，对于野外的安全性会得到明显提升；另外，最小离地间隙360mm，接近角40°/离去角33°等特点也让日常通过性得到了进一步的提升，放大了自身越野性的特征，对于雨林穿越飞沙走石可以说来者不拒。
来到车头正脸，全车车窗金属防爆网包含（前挡风玻璃）可以抵御碎石等冲击性障碍物。前挡风玻璃前部左右两个需要时还可单独打开，起到增强前方视野的作用。其它还包括驾驶室防滚架、车箱防滚架、粗壮的钢制前防撞杠、前底盘护板、前后灯具防护网、探照灯（上4＋下2两个灯组形式）、高位沙漠滤清器（在沙漠运行时增加进气量，有效过滤沙质颗粒）、前12000磅绞盘。其中，探照灯大大增加夜间行车安全性；而电动绞盘则便于自行脱困和救援其它车辆。整车涉水深度达到了惊人的800mm-900mm。
来到车尾，包括尾部外挂式行李箱、固定式摩托车架电动起吊装置、救援铁锨、后电动绞盘、后灯具防护网及后钢制防护杠。居高临下的压迫感相信对于跟随的后车来说压力山大，但另一方面也能证明这台钢铁猛兽出笼时的壮观景象。
说到细节方面，前顶行李架日常也能携带物资。防爆网则有效保护车内乘员安全。中门及前门铰链可以说对于越野爱好者来说最为实用，最原始的结构利于随时拆卸也易于自救。底盘悬架方面，采用前三片簧/后四片簧+筒式减震器形式，增加承载力的同时也可以有效过滤行车途中的颠簸感。
整个驾驶室采用印第安风格黄色配色风格，钢材质中控也别具一格。配置包括主驾驶气囊减震座椅+副驾驶2座形式中档座椅；细节方面值得表扬，体现在枫叶图案的头枕logo、收纳扶手及印第安风格的轻量化侧收纳袋；另外，为方便进入副驾驶，室内设计有上车扶手。如何征服世界征服眼前这台钢铁猛兽，只需坐在驾驶室眼望前方即可，方向盘相对精致，握感良好轻盈，开起来并不笨拙。
驾驶室整体中控台各功能按键相对粗大，清晰明了。翘板式控制按键实用易维护。方向盘左侧上方是汽笛/双速分动器区域，起到及时提醒前方和增加扭力的作用。下方是电动油泵/动力模式区域，遇到高原空气稀薄地区，可以利用电动油泵及时补油，帮助自己脱困。方向盘右侧是一键启动/电子手刹，偏向乘用车级的设计也让这台猛兽似乎秀气了些。再旁边则是牵引力控制/四驱/前后桥开关、车载诊断/空调系统、中央充放气系统/行车记录仪，诸多功能有效保证行车安全和动力的分配情况。
一体化开发设计的车身结构，驾驶室和后仓整体成型，最终呈现出前后大通仓的室内形式；最大限度的保证车辆在全方位碰撞和翻滚时的变形度，使驾乘人员得到最大的保护！整车保温采用聚氨酯发泡复合气凝胶垫工艺，总厚度60毫米，三层保温效果优异！另外，玻璃保温隔热效果特别好，表现在大太阳外边烫里边冰的效果。主附材料全部采用0甲醛材料，车内铝木混编家居美观，简单说就是双色拉丝铝板搭配实木材质，实用寿命长，柚木防水地板革设计也较为常用，保证车内空气环境安全！
会客区采用双人卡座沙发＋电动升降餐桌的形式，沙发坐垫尺寸49×108（cm）。会客区配有两条独立安全带，加之驾驶室前排整车核载4人。官方给出的额定乘员数可达10-19人，也就是说开着它就代表着移动的“空中堡垒”；搭配车顶平台可实现会议洽谈、婚纱摄影、生日party、朋友聚会等多场景需求；座椅表面配色方面采用与室内风格遥相呼应，更易耐脏。除侧窗外，顶部并排两组吊柜空间充足，宽约70cm，纵深23cm，收纳物品也非常方便。
会客区周围设计有充电插孔及充电接口，利于日常办公、娱乐、饮食等需求。值得一提，影音娱乐系统方面，会客区周围配备有32寸液晶升降电视＋日本品牌音响。液晶升降电视含边框尺寸为77×48（cm）。升降桌控制开关位于卡座靠背外侧，升降电视控制开关则位于背面两个独立圆形按钮。此外，电视柜下方留有维修口，便于日常维护。侧面设计了内凹式的收纳空间，便于放些小件物品。
卡座拼床尺寸为108×108（cm），高138cm，满足临时应急需求。卡座靠背拆下后，后面墙壁理由暗格，便于放些小件物品，或者作为男人的小金库也不为过，位置隐蔽，非常安全，懂的都懂，哈哈~
乘客门上方分别是双逆变器、遮阳棚、卫生间照明、暖风/热水及总电源控制开关。值得一提，就连逆变器舱都采用防辐射处理，避免了逆变电磁辐射！整车生活区配备的双备份系统最为值得称赞，翘板开关和触屏面板无论何时何地，不管遇到什么困难都可切换自如，保证各设备正常使用。水电路方面，包括220L不锈钢净水箱、防冻灰水箱及黑水箱、电动排污阀、880W太阳能板＋28V 150A发电机、24V 800Ah磷酸铁锂电池（400Ah＋400Ah共两块，19.2度电）、3kW＋3kW双逆变器将作为整台车用电储备。另外，对于生活品质苛刻的用户来说可选装370L净水箱来满足旅居需求。
多功能橱柜造型美观，橱柜整体尺寸169×56（cm），金属拉丝质感的台面与实木纹理隔板相互契合。橱柜下方拥有多个收纳空间便于存放生活用品及碗具。
厨房区域包括储物架、吊柜、莫博牌吸油烟机、西门子单眼电磁炉/不锈钢水槽＋水龙头、英得尔76L冰箱及松下微烤一体机。功能相对集中体现出距离短高效的作业方式。其它生活配置包括全自动水泵、水路系统、2台4WK伟巴斯特暖风机、多美达Harrier Plus顶置驻车空调、9KW伟巴斯特即热式热水器及原车360°监控系统。
干湿一体式卫生间内部空间相对充裕，内部尺寸为115×100×180（cm）。内部基调与生活区基本保持一致。
内部细节及各功能实用且精致，包括柚木防水地板、电动粉碎马桶+智能盖、汉斯格雅水龙＋及洗手池、镜面柜、毛巾架、排风扇、吊柜、带盖防水充电插座、暖风出风口、淋浴花洒、大宇3kg烘干一体式洗衣机及各种储物空间等。
里侧角落不经意会发现带盖防水充电插座及暖风出风口控制开关，日常生活带来便利的同时还能保证卫浴空间四季的适宜温度。
后部一角则是睡卧区域，采用纵置子母床设计，满足3名成年人休息；上铺收放自如，日常利于扩展下铺活动空间。上铺尺寸为197×76（cm），离顶部51cm；下铺197×112（cm），离上铺高60cm。床板下方单独设计有电路检修仓，利于后期日常维护。生活区后部单独设有多美达顶置驻车冷暖空调，对于该配置相信了解房车的用户也习以为常了。
总结：“你有奔驰乌尼莫克，我有东风猛士甲”这句梗未来也许会流行开来。相较于国内重卡越野专用底盘市场，属于重卡范畴内的有诸如进口MAN、奔驰，国产主流的自主品牌重汽豪沃及汕德卡，以及新生力军为代表的上汽科索C9、太脱拉等底盘而言，这次由二汽东风正向开发多功能旅居车底盘不仅性能方面出类拔萃，配置方面也硬核满满，可以带你穿越无人区沙漠荒地，上山涉水样样皆能，诸多黑科技和强大的后勤保障功能不管何时何地都能很好的满足车友的野外旅居需求，相对于前者也拥有了