至2035年，重庆市主城区将形成“22线1环”的线网布局，包含轨道快线、轨道普线，线网规模1252公里（不含璧山江津地区线路长41公里）。远景年形成“29线1环”的格局。
高铁、市域铁路、城市轨道
无缝衔接换乘
《规划》提出在都市圈范围内统筹考虑“三铁融合”，构建都市圈“一张网、多模式、全覆盖”的轨道交通网络，让高铁、市域铁路和城市轨道交通实现多点立体换乘、无缝衔接，一体化服务。
同时，将都市圈轨道交通层次分为城际线、区域线和主城线三类：
城际线以高铁与城际铁路为主，服务主城区及都市圈重要节点的区域及对外交通需求，设计速度200km/h以上。
区域线涵盖市域与城际铁路，承担都市圈内区域中心城市与主城区通勤、商务、探亲访友等出行，设计速度100-160km/h。
主城线采用城市轨道交通制式，覆盖主城区及与部分近郊区，旅行速度35km/h以上。
好了，接下来跟接触妹一起去看看这“29线1环”的具体规划吧！
具体规划
普线部分
1号线：为既有规划线路，为已运营或在建线路，途经小什字、较场口、两路口、大坪、沙坪坝、双碑、西永、大学城、璧山等区域。
2号线：为既有规划线路，为已运营线路，途经较场口、解放碑、牛角沱、大坪、杨家坪、大渡口、钓鱼嘴等区域。
3号线：为既有规划线路，为已运营线路，途经鱼洞、龙洲湾、二塘、南坪、两路口、观音桥、重庆北站、汽博、两路、江北机场、空港等区城。
4号线：为2035年规划线路，途经观音桥组团、人和组团、唐家沱组团、鱼嘴组团、龙兴组团。
5号线：为既有规划线路，为已运营或在建线路，途经江津、九龙园、跳蹬、重庆西站、石桥铺、冉家坝、园博中心、中央公园、空港新城等区域。
6号线：为2035年规划线路，途经重庆东站、茶园、上新街、小什字、江北城、红旗河沟、冉家坝、礼嘉、蔡家、北碚等区域。
7号线：为2035年规划线路，途经北碚组团、西永组团。
8号线：2035年规划由龙兴组团至茶园组团，远景布局至界石组团。
9号线：为既有规划线路，为在建线路，途经高滩岩、沙坪坝、化龙桥、观音桥、江北城、头塘、回兴、中央公园、空港新城等区域。
10号线：为既有规划线路，为已运营或在建线路，途经兰花路、南坪、大礼堂、鲤鱼池、红土地、重庆北站、三亚湾、江北机场、中央公园、悦来等区域。
12号线：为2035年规划线路，途经大渡口组团、李家沱组团、渝中组团、观音桥组团、人和组团、悦来组团。
16号线：2035年规划由礼嘉组团经人和组团至唐家沱组团，远景布局唐家沱组团段线路。
17号线：2035年规划途经西永组团、江津，远景布局江津段线路。
18号线：为2035年规划线路，途经大渡口组团、李家沱组团、大杨石组团、渝中组团、南坪组团、唐家沱组团。
21号线：为2035年规划线路，途经水土组团、悦来组团、礼嘉组团、观音桥组团、大杨石组团、大渡口组团。
24号线：为2035年规划线路，途经沙坪坝组团、大杨石组团、南坪组团、茶园组团。
环线：为既有规划线路，为在建线路，途经重庆西站、沙坪坝、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、上新街、四公里、海峡路、谢家湾、陈家坪、重庆西站等区域。
快线部分
1、城市内部服务轨道快线
15号线：2035年，规划由西永组团至唐家沱组团，快速串联了西永组团、沙坪坝组团、礼嘉组团、人和组田、唐家沱组团，初期共用26号线江北机场-复盛段至鱼嘴-龙兴组团。
19号线：2035年，规划由北碚组团至江津，快速串联了北碚组团、西永组团、西彭组团、江津，引领西部片区城市发展，支撑西部片区独立新城建设。
20号线：2035年，规划由龙兴组团至界石组团，快速串联了龙兴组团、鱼嘴组团、茶园组团、界石组团，增强东部片区跨长江南北联系通道的能力。
2、衔接市域铁路的轨道快
6号线：2035年，规划江津至龙兴组团，江北机场-复盛段初期与15号线共通道运营，快速串联了江津、西水组团、大渡口组团、大杨石组团、观音桥组团、两路组团、鱼嘴组团、龙兴组团。在两端分别衔接市域铁路线路进入主城区。
27号线：2035年，规划璧山至茶园组团，快速串联了璧山、西永组团、沙坪坝组团、大杨石组团、渝中组团、茶园组团。在两端分别衔市域铁路线路进入主城区。
28号线：2035年，规划由北碚组团至界石组团，快速串联北碚组团、蔡家组团、礼嘉组团、观音桥组团、渝中组团、南坪组团、李家沱组团、界石组团。在两端分别衔接市域铁路线路进入主城区。
接触妹也根据资料整理了长图，跟简单清晰哦~
重庆主城轨道交通“29线1环”规划线路▽
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