【搜狐汽车 真相实验室】（文：石嵩） 房价高企，是困扰着很多生活在大城市中人们的难题。堪比天文数字一般的房价，让很多人都对买房失去了信心；租房虽说开销相对要低一些，但一年一涨的房租以及一年一签的合同，也使得不少人都难以拥有一个安稳的家。正因为如此，房子似乎成了人们茶余饭后始终不过时的一个热议话题。就在最近，小编的同事们又在午休时间讨论起了买房租房的事情，其间有个同事面对如今难以承受的高房价，无奈地抛出了一句“还不如买辆房车当房子住呢”。本来不过是一句牢骚话，亦或是被大伙儿当成了个玩笑，但小编后来回家仔细一琢磨，对啊！我们为什么不能买一辆房车当房子住呢？
初步一想，比起动辄好几百万的房子，大多数售价仅有二、三十万并且具备一定居住功能的房车，似乎真的有代替房子的可能。不过，真的要是买一辆房车拿来当房子长期居住，这事儿究竟靠不靠谱呢？为了能够对这一问题作出客观的解答，小编算了一笔账，今天就跟大伙儿一起来分享一下吧。
说到房车，就不能不提起著名导演冯小刚拍摄的电影《不见不散》。无论您是否同意，都不得不承认一个事实，正是因为《不见不散》这部电影才将房车文化带进了中国。相信只要是看过这部电影的朋友们一定都记得，影片中葛优饰演的刘元和徐帆饰演的李清，两个人驾车牵引着拖挂房车穿梭在美国蜿蜒的公路上一路游玩的情景。
既然今天的话题是想讨论买房车当房子住靠不靠谱的问题，那么计算一下这种生活方式所产生的日常开销应该来说是最有参考价值的了。咱们以北京为例，一套位于北四环路附近、面积在50-60平方米的两居室二手房的售价大约在500万到600万之间；而同样位置、同样面积的房子如果出租，精装修标准的每月租金目前已经超过了7000元。这样的价格，对于很多工薪族来说的确是“压力山大”。
相比如此之高的房价，一辆房车的价格就显得要便宜得多了。虽然在房车消费市场中不乏一些标价数百万甚至上千万的超豪华产品，但大部分国产房车的价格还是比较容易被人们所接受的。咱们以比较适合大多数人首次购买的自行式B型房车来举例，目前一辆国产自行式B型房车的价格通常在30万元左右，一些物美价廉车型的价格更是下探到20几万元，即便办齐牌照、保险等上路行驶所必需的手续，总的花销也完全没有超出大多数人的消费能力，因此近年来受到越来越多国内房车消费者的青睐。
那么，假定您现在完全有能力购买一辆国产自行式B型房车，您是否就可以把它当成房子在里面长期居住了呢？这个时候您肯定会说：“现在很多房车不但可以在里面睡觉、休息，还可以在里面做饭、看电视，卫生间不但可以解决上厕所的需求，洗个热水澡也是不成问题的，怎么就不能在里面居住了呢？”
先别急，请注意我们刚才说的是在房车里面“长期居住”；既然是“长期居住”，那么势必就要面临很多在驾驶房车出游旅行过程中并不经常遇到的问题，而能否解决这些问题，或者说能否克服这些问题所带来的困难，恐怕才是决定您能否将房车作为长期居住场所的先决条件。
（一）买来房车以后放在哪儿？
要知道，房车也是车。既然是车，就需要有一小片土地来承载它，说白了，买一辆房车回来，您就得想着给这个“大家伙”找到一个合适的停车位。那么，这个停车位应该从哪里去找呢？
首先来说，绝大部分房车的体型都要比一般小轿车大不少，普通的小型车车位定然是满足不了的，您至少需要找到一个能够停放中大型客车的停车位。而这样的车位通常都存在于大型的商场或购物中心，您想在这样的环境里长期停放一辆房车，恐怕没有人会给您开出免费的条件；在寸土寸金的大城市里，一个中大型车位的月租金是低不了的，这也就为您在房车中长期居住增添了一项数额不算小的刚性费用。
（二）上下水和通电的问题怎么解决？
对房车有一定了解的朋友们都知道，房车内部有用于储存净水的清水箱，有用于存放污水和废水的灰水箱、黑水箱，有蓄电池也有发电机，有些车型还带有太阳能电池板，理论上来说可以实现用水用电的自给自足。但不要忘了，这仅仅只是针对驾驶房车外出旅行而言；如果您打算将房车停在某一个地方并在里面长期居住的话，是否想到过清水箱里的净水用完了怎么办？灰水箱和黑水箱满了以后怎么处理？电总有用完的时候，但是房车停在地上不开动起来，又怎么发电并给蓄电池补充电力呢？
您想说给房车接上市政管网的上下水，再从供电部门拉一条电线过来给车里通电，这显然是不可能实现的。想来您一定也不会从超市里买纯净水给房车加注，更不可能自己拎着灰水箱和黑水箱直接往路边的下水井里面倾倒污水和废水吧？
那么，是不是说这些问题根本就没法解决呢？当然不是。有一种地方，不但可以为房车提供稳定的上下水管路，还可以供应充足的电力，让您在房车里居住和在一般的房屋里居住没有明显差别，这种地方就是“房车露营地”。
首先来讲，任何一个房车露营地都不是免费服务的，您既然想把房车停在露营地里面，就要像在一般的停车场一样缴纳停车费用。通常，房车露营地的停车位可以日租，也可以按月或按年长租；至于费用嘛，依据房车的大小不同也会有所差异，例如小一些的房车一年的车位费可能要两、三万元，大型房车一年的车位费在五、六万元甚至六、七万元也都是正常的。
其次，绝大多数房车露营地都远在郊区，如果您真的把自己的房车当做房子一样安札在露营地里居住，显然您是不可能每天开着这么一个大家伙上下班的。那么您日常出行的交通问题怎么解决呢？坐公交车或地铁，别闹了，远离市区的房车露营地在公共交通方面可没有那么方便，为了日常出行不受阻，您至少还得再买一辆代步用的小汽车，这就又增加了一项刚性费用。
（三）房车是否需要上牌以及维修保养？
这个问题是显而易见的，无论是自行式房车还是拖挂式房车，买回来都需要去车管所验车上牌照，这还仅仅只是第一步。在日常使用过程中，像发动机、底盘、刹车、发电机、蓄电池等等这些重要的设备都需要精心的维护和保养。否则一旦它们无法正常工作，您就别指望在房车里惬意地生活了。这个问题带来的不仅仅是使用成本的增加，还牵扯着房车主人的时间和精力。
（四）国内尚不具备在房车内长期居住的大环境
您要问咱们国家到底有没有在房车里长期居住的成功案例，相信答案一定是有的，但我们也同样相信这样的成功案例仍然属于个别。
在欧美一些国家，普通工薪阶层同样面临着买不起房、租不起房的尴尬，购买一辆房车并把它当成居所，也是不少欧美国家工薪阶层的选择。但由于他们的房车产业发展时间长、程度也非常成熟，已经形成了很多由居住在房车内的人们所组成的社区。例如在美国就有这样的房车社区，居民们都住在自己家的房车里面，并按月缴纳一定的管理费用，类似物业费的性质。并且，还有居民们义务组成的治安员来维护房车社区内的日常治安；甚至在一些规模比较大的房车社区内都成立了自己的小学校，这些附加的周边服务显然不是一般的房车露营地所能提供和解决的。
相比之下，我国的房车产业发展较晚，现在尚处于起步阶段，人们对于房车以及在房车内生活还需要一定时间的接受过程，很难一蹴而就。而正是因为缺少房车生活的大环境，所以目前对于国内的消费者而言，房车在大多数情况下还只能作为改变假期自驾游出行方式的一种新鲜事物；倘若真的要把房车当成房子去住，不能说完全不可以，只是必定要面对很多现实的困难以及不便的。