[汽车之家 技术] 一辆高性能汽车需要什么？强劲的动力、坚韧的悬挂、专业的轮胎，这些都是显而易见的，另外一个不那么起眼但同样重要的装置也不能忽视：差速器。之前我们曾经常提到差速器，但主要是在越野车上，实际上对于高性能车来说限滑差速器也是必不可少的。
而在国产的高尔夫GTI上我们听到了一个新名词：XDS电子差速锁。在官方网站上，厂家这样宣传它们的产品：“GTI在弯道上的出色动态平衡还得益于另一项法宝——XDS车辆动态电子差速锁，内置于ESP系统内的XDS可以避免内侧驱动轮的打滑，有效改善前驱车的转向不足现象；而大尺寸的刹车盘则提供了极其优异的制动性能，为驾驶者的极致速度提供了更安全的保障”。XDS系统似乎很强大，当然厂家的宣传需要辩证的看待，况且可能还有很多人并不明白：为什么避免内侧驱动轮打滑就能避免转向不足？
要搞清这个问题我们首先要了解普通开放差速器的结构。由于之前的相关介绍文章太多，所以这里就不再浪费篇幅了，感兴趣的朋友可以看之前的文章。