南京西站好久没消息了，最近有了！
南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程第一批建管甲供物资（机辆非标工艺设备）二次招标
公告显示，项目业主为中国铁路上海局集团有限公司，招标人为中国铁路上海局集团有限公司南京铁路枢纽工程建设指挥部，资金由南京出。
为什么要进行二次招标？因为第一次招标未成功。
项目概况与招标范围：
南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程位于江苏省南京市鼓楼区南京西站地区，咽喉区改造总铺轨15.7公里，建设客机折返段、客车技术整备所。
本项目投资估算12.04亿元（全部为静态投资），根据南京市人民政府与上海局集团公司签订的《南京西站地区铁路迁建框架协议》，全部投资由南京市人民政府承担。
不知道这里的“本项目”指的是本次招标的第一批物资，还是整个西站的搬迁。所以，我们总结起来就是：西站搬迁至少要12.04亿元，且全部由南京市人民政府承担。
本项目工期720日历天，计划开工日期2022年1月，计划竣工日期2023年12月。因实施性施组调整，尚未竣工。
关于南京西站
南京西站，始建于清光绪三十一年（1905年），彼时叫沪宁铁路南京车站。1927年，车站改称南京下关车站，1968年更名为南京西站。作为南京最早的火车站，拥有超过百年的悠久历史。
2012年3月24日22点17分，最后一班K161列车从南京西往厦门发车，次日南京西站正式停运，百年老站完成了历史使命。
西站的搬迁其实从10多年前就开始传出消息，直到2018年9月，环评报告显示：南京西站地区并非整体搬迁，而是部分设施搬迁，总投资约9.39亿元。
2020年12月，南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程勘察设计招标公告出炉。2021年底，《南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程监理招标公告》出炉，南京西站搬迁工程竣工日期初步被敲定，也就是2023年底。
紧接着，2022年1月，《南京西站地区铁路机辆设施搬迁工程施工总价承包》的中标结果公示。公示显示，中铁上海工程局集团有限公司、中铁上海工程局集团华海工程有限公司中标，计划工期730天。
去年底，来自鼓楼滨江管委会的回复提到：经了解，因路方杆线迁移及路内拆迁等问题，以及路方相关方案的调整，工期预计延至2025年。路方正全力以赴抓紧推进该工程，力争早日完工。待铁路搬迁后，适时开展相关道路建设。
从区位上来看，南京西站和旁边的车辆运用车间在鼓楼的西侧偏中间的位置，在建的5号线在附近设方家营和南京西两站，优势明显。
回顾过往、展望未来，南京西站曾给鼓楼和南京带来了极大的便利，如今又成为老城开发的阻碍。
一个时代的优势可能会变成另一个时代的劣势，辩证地看才能找到那个平衡点。
期待南京西站，焕新出发！
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