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秦岭6063，一列绿皮“慢火车”
几十年来每天穿越秦岭蜀道
连通四川和陕西
不仅是沿线群众几代人的交通工具
是他们的希望和梦想
也是他们的世界、他们的乡愁
秦岭6063次火车，也就是人们口中的“秦岭小慢车”，穿行在秦岭和大巴山区半个多世纪。火车沿线停靠了38个站，走满全程350公里需要12个多小时。这辆最高时速仅70公里的“小慢车”，一直是连结大山深处和城市的纽带。
这趟列车始发陕西宝鸡，终到四川广元，途经陕西、甘肃、四川三省，全程仅售21.5元，最便宜的票只要1块钱，票价多年不变。
在交通尚不发达的年代里，6063次列车作为当时仅有的铁路运输工具，承载着山区百姓走出大山、脱贫致富的殷切希望。
移动的惠农“市场”
行走的助学“图书馆”
秦岭“慢火车”的特别之处，不仅仅在于蜿蜒曲折的线路和沿途的山峦美景，当你踏进略显陈旧的绿皮车厢，你仿佛乘着时空穿梭机，回到了旧时光。经过改造的车厢，既是满载各色货物的“农贸市场”， 还配置了人情味十足的“图书馆”。
通学车厢。
铁路沿线的村庄多为贫困山村，大山深处的百姓仅靠务农或养殖获得微薄收入，为补贴家用，他们经常会把自家的农产品和家禽等背到车上，再坐车去县城出售。
为了满足了村民多样化的出行需求，6063次列车经过专门改造，专设“惠农车厢”，以方便村民卖货。“小慢车”每站必停，沿途的村民们可以在车上做点小生意，自家种的玉米、散养的鸡鸭……你来我往，一片热闹景象。工作人员还贴心地为老乡们提供农产品供求等信息，方便货品买卖，移动的车厢彷佛一个个流动的村庄，承载着山里人家脱贫的梦想。
除了卖货的农民，每周还有近千名山区学生通过6063次列车，到陕甘川沿线学校上学，列车上预留出来一节“通学车厢”，保证孩子们的乘车安全。车厢内配备了课桌板和书籍，专门供学生使用，搭建属于孩子们的“小小图书馆”。
承载记忆的绿皮火车
热爱可抵岁月漫长
这样一列充满人情味儿的绿皮“小慢车”，承载着秦岭沿线的温情记忆。
售票处。
几十年过去了，不少卖货的老乡挣钱盖上了新房，奋进的学子也跟着“小慢车”奔向远方。随着乡村道路建设的飞速发展，慢火车不再是秦岭巴山地区人民出行的唯一选择。
但对于常年生活在这里的人们来说，“小慢车”虽慢，却情怀满满，仿佛一段美好的旧时光。它见证了山里孩子往返县城上学的足迹，沿线老乡背着行囊卖货的辛勤，列车工作者尽职服务的用心，以及所有的人对这列火车的依恋与温情。
秦岭小慢车，连结大山深处和城市的纽带。
“它陪伴着山里孩子成长，载着沿线老乡卖山货, 把日子越过越好。”
38站，350公里。在滚滚的车轮声响中，秦岭6063次列车， 陪伴山里的人们，度过了一个又一个平凡的岁月。
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原标题：《秦岭6063次“小慢车”承载梦想和希望》
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