NMAX155，PCX160，UHR150如何选？先看看他们的段位和市场关系

休旅车降温了，复古车也降温了，但是150级别踏板车近段时间异常热闹，究其原因该级别的车型才是市场真正所需求的摩托车，因为这个级别的车型，你如何跨界转变，最基本的属性依然是通勤为主，所以不管是ADV还是运动风，小巡航，都会得到市场的青睐。

但目前市面上最火的150级别踏板摩托车无外乎雅马哈NMAX155，本田PCX160，豪爵UHR150，这三款车型的陆续登场，对想选择这类车型的摩友造成了很大的选择困惑，很多小伙伴都是举棋不定，不知道应该选择哪一款，生怕选了别人喜欢的车。我是骑士（参数丨图片）分享感谢您的关注点赞加转发!

这样的前提下我们除了考虑一些最基本的因素以外，只要搞清楚这三款车型的真实段位，再顺便了解一下他们的市场关系，那么骑士分享认为，这道选择题并不难，理性而又聪慧的您很容易会找到最适合自己的理想座驾。

所以本期骑士分享就针对这两个问题谈一谈自己的看法，希望能对您的选车起到一定的参考作用。

1.市场关系

如果我没记错的话本田PCX150是这三款车型中，第一个来到我们身边的高端踏板车，这款车的出现在一定程度上弥补了，当时一些注重档次和骑行品质的用户，没有选择对象的尴尬，所以它的先入为主很大程度上占了不少的便宜。

但好景不长向来对国内市场并不是很上心的雅马哈，在本土市场受挫，并看到内地市场巨大潜力的双重条件下，将NMAX155直接包装成了得力干将，用来对标PCX150。

在这场对决中PCX150因为自身的劣势，很快的表现出了水土不服的景象，雅马哈也终于扳回了一局，并瞬间提升了该品牌在内地摩友心目中的地位，与此同时也刺激加快了PCX150尽快升级换代的步伐。

不过在PCX150刚刚完成优化升级即将推出新款PCX160的前夕，它又被NMAX155摆了一刀，因为人家顺势推出了规格更高的TCS版，直接堵住了PCX160的上位之路。并且在这个过程中豪爵还来了一招釜底抽薪，直接切断了PCX160的退路，让它处在了前后夹击的泥潭中不敢轻易动弹。

但本田终归是本田，PCX160虽然所处的环境并不乐观，不过它凭借小翅膀的号召力，以及升级优化后的一些亮点，还是很容易能够打动潜在用户的，并且国产化后的价格优势也是显而易见的，所以在PCX160的眼里根本就没有将豪爵UHR150当成对手，它目前的对手只有NMAX155。

如果这款PCX160想拳打NMAX脚踢UHR，那么就不可能是现在的这个配置和价格了，所以在它看来NMAX155才能称得上对手，是这款车让自己颜面扫地，失去了曾经的光环，使其陷入了漩涡。

至此，这三者之间的市场关系就属于螳螂捕蝉，黄雀在后，豪爵就是想坐山观虎斗，最后坐收渔翁之利，但它是否会心想事成，就看自身段位和市场走向了。

2.车型段位

因为这几款车聊得比较多，所以本期我们就不做详细的对比了，如果有跟不上节奏的小伙伴，可以翻阅一下前面的