赛科龙RT2和力刻318的250版，应该如何选？

赛科龙RT2和力刻318的250版，应该如何选？

我是骑士（参数丨图片）（参数丨图片）分享感谢这位车友的翻牌，根据描述来看，这位车友比较喜欢中大型踏板车，并将目光锁定在了赛科龙RT2和力刻318的250版本，那么这种车型的对决下，我们应该如何选呢？

赛科龙RT2 目前售价20800

力刻318 目前售价22800

首先这两款车型选择之初还是要考虑预算，因为它们会有两千块的差价，当然预算充足的话就可以跳过这一板块，直接来看这两款车型的表现和区别。

1.外观方面，这两款车因为本身的定位就不一样，所以所呈现出来的观感和设计语言还是会有很大的区别;对于大多数小伙伴而言力刻318会更符合我们心目中的中大型踏板车该有的样子，它看起来会更加的大气漂亮。

而赛科龙RT2因为是一款创新型车型，它所强调的跨界元素，并不见得就是所有车友都喜欢的，可能有的车友还会认为它有点丑;但事实上从全新风格融入的角度来看，RT2会更加的时尚前卫，将会更能体现出个性化元素，因此就是一个纯粹的个人喜好。

2.动力方面，这两款车搭载的都是250 cc的单缸水冷四气门电喷发动机，但实际排量和动力数值还是会有区别;其中RT2实际排量246.8cc，最大功率17KW，最大扭矩22.5N·m;力刻318实际排量249cc，最大功率16.5KW，最大扭矩23.5N·m。

可能有的小伙伴会说，它们的数值虽然有区别，但也不是很明显，确实如此，不过一款发动机的数值它只是一个最基本的表现，实际的性能还和自身的技术水平和车架结构，有一定的关系。

从这两款发动机的出处来看，RT2会更有底蕴，毕竟它来自于赛科龙RT3同款有韩国大林背书。并且两款车型的车架结构也会有较大的区别，RT2不仅更轻，而且轴距还会更短，再参考它们的动力特性RT2就会更有优势。

3.车身结构，对于这两款车型而言它们的车身结构要比品牌背景，发动机表现会更重要，因为这是这两款车最大的区别，也将会影响后期的用途，以及选择方向。

RT2它因为是一款创新型车型，所以采用了一个相对比较紧凑的车身，轴距只有1400mm，这要比力刻318所设定的1540mm短的多，再结合两款车自重上十来公斤的差异，以及重心上的区别，就意味着RT3会更灵活，操控也会更出色，也将会更适合市区内的通勤代步。

当然更注重乘坐空间的话力刻318显然会更有优势，与此同时它相应的也会舒适一些，尤其在巡航状态下它车身结构上的这种天性就会被释放出来;不过就续航能力而言，这两款车并不会有太大的差异，毕竟它们的油箱容积都不大在13L左右。

4.配置层面，力刻318相应的会丰富一些，毕竟RT2的高配版还没有上市，所以会有比较明显的差异。并且根据车友们的反馈来看力刻318做工方面也是不错的，并没有因为是小厂而一塌糊涂。

以上就是关于两款车型的一个简要对比，那么这两款车应该如何选呢？

骑士分享认为这两款车型的选择主要还是在个人的后期用途上，如果就是一个日常的通勤代步和周边的小游RT2会更适合，因为这就是这款车的设定方向。而买中大型踏板车就是为了强调舒适性和长途摩旅的需求，还是应该考虑RT3，哦！不对应该是力刻318。