镇远古镇 云台山 加榜梯田7日游

【旅行时间】 2018年4月21—27日【主要行程】D1 重庆—贵阳宿：贵阳D2 贵阳—镇远宿：镇远古镇D3 镇远古镇—舞阳河—镇远古镇—施秉县宿：施秉县城D4 施秉县城—云台山—施秉县城—凯里宿：凯里D5 凯里—加榜乡—加车村宿：加车村D6 加车村—加榜乡—从江县城宿：从江县城D7 从江县城—重庆（旅行结束）

4月21日，晴，乘坐9:54D1867重庆西——贵阳东的动车，12:00到达，转公交车到贵阳站（因下一站是镇远，得去贵阳站坐第二天的火车），一个多小时后到达贵阳站，在附近找了一家青年旅社（40元/人）住下，这里离贵阳站步行十几分钟的路程，以便于明早的出行。下午在贵阳站附近闲逛，发现比我两年前来这里时有了明显的变化，以前对贵阳站周边的感觉就是脏乱差，如今新建了一个了广场，市容也比两年前好多了。

4月22日，晴转阵雨，9:34乘坐K112贵阳——镇远列车（票价41.5元）,13:30到达，转公交车去镇远古镇，找好住宿（大床房58/间）并在旅店报名参加明天拼车舞阳河游船（费用100元，含来回车接送），然后去了古镇。其实古镇的模式全国也差不多只是感觉这里的石板路稍宽了一些。

这里有一个镇远博物馆，进去看了看，主要讲镇远古镇的发展史。

镇远古镇是贵州省黔东南苗族侗族自治州镇远县名镇，位于舞阳河畔，四周皆山。河水蜿蜒，以S形穿城而过，北岸为旧府城，南岸为旧卫城，远观颇似太极图。两城池皆为明代所建，现尚存部分城墙和城门。城内外古建筑、传统民居、历史码头数量颇多，是中国山地贴崖建筑文化博物馆。镇远古镇位于长江水系上游和贵州东南部，处于贵州高原东部武陵山余脉的崇山峻岭之中。地处湘黔两省的怀化、铜仁和黔东南三地区五县接壤交汇之处，是一座古老而又年轻的城市。

古镇的青龙洞背靠青山，面临绿水，贴壁临空，五步一楼，十步一阁，青龙洞古建筑群翘翼飞檐、雕梁画栋。这些古建筑依山因地，与悬崖、古木、藤萝、岩畔、溶洞天然合成，融为一体，既有临江远眺的吊脚楼，也有恬静幽邃的寺院禅台，集天下山水楼阁荟萃为一方。只可惜我去时正在维修没对外开放，只能远远的拍了两张照片。

下午3点多钟去石屏山，山上遭遇雷阵雨。石屏山位于镇远县舞阳镇舞阳河东侧，属祁连山系，重岩叠障，雄伟险峻。东西绵延2.2公里，主峰海拔668.1米，与舞阳河面相对高差204米。石屏山面城一面的北山，象一个大屏风，竖立在山中。石崖绝壁高千仞，“端直苍阔如屏风”，因此得名。

山上有一段苗疆古长城（镇远段），沿着石屏山山脊延伸，虽残缺严重，但还是能感受到当年的雄姿。在苗长城上行走，仿佛能触摸到古城的脉动。

沿着古长城走了一段，突降雷阵雨，只好止步返回。石屏山上观镇远古镇感觉建筑太密集，有些凌乱，画面不够美观。当然这也许跟今天的天气和我的手机拍摄有较大的关系。

两条铁路穿镇而过，可见这里的交通方便，区位优越。

镇远古镇的夜景是挺有名的，可我这次来纯属运气不佳，因古镇为了迎接五一的大量游客，目前正在大规模的搞维修，还将舞阳河上游河段截流，弄得古镇是水也不好看，还到处乱七八糟，关键是晚上将观夜景的灯光全都关掉，古镇的夜景全没啦！气死我也！

只有街上的照明灯开着

4月23日，阴。早上去河边拍了几张照片，倒显清静。

8:30师傅来旅店接上我们去了舞阳河。舞阳河官方票价为：门票40元，游船票100元。

舞阳河从苗岭腹地瓮安发源、流经黄平县、施秉县、镇远县、岑巩县，在玉屏县出贵州境进入湖南省，干流全长258公里，流域面积6480平方公里，贯穿了黔东山地后流入汀西沅江，她把最美的河段留给了镇远。今天虽然天气还是不好，但依然能感受到舞阳河的山青水秀。

请游客帮我来了一张

在龙王峡与西峡交汇处，有两座奇峰巧妙地组合成孔雀开屏状，这是舞阳河上的经典画面。

游船时间近70分钟，12点返回古镇。然后坐公交车去镇远汽车站，乘坐13:40的班车去施秉县，一个小时的车程，14:40到达施秉县城。找好住宿，70元一间的大床房，干净卫生，标配齐全，位置方便，真是不错。放下行囊去县城闲㹶。㵲阳河从施秉县城穿城而过，河边建有休闲绿化步道，挺干净。遗憾的是今天天气特别的不好，乌云密布，拍照实在不好看。

不过还是明显的感觉到旋秉县城比镇远县城更适合人居，镇远县因受地理环境的限制扩展不开，县城拥挤，人口稠密，车辆较多，再加上众多的流动人口，给人的感觉是一片乱遭遭乌泱泱的。

4月24日，阴雨天。早上乘坐8:20的公交专车去云台山，这个专程往返云台山与施秉县城之间的公交车是每小时零20分钟发一次车，票价5元，车程20分钟左右。

云台山位于贵州省施秉县北部，距离县城约13公里。景区面积约210平方公里，主峰海拔1066米，是国家4A级景区，也是舞阳河国家级风景名胜区的主要组成部分。因山的形状“四面削成，独处于云霄之半”，突起于群山之间，加之常常出现云海之奇景，故名云台山。景区票价120元\人（优惠票60元\人），观光车7元。因观光车只能前行1.2公里，所以没坐，顺着观光车道往里走然后进入步道上山。

这叫五指峰，像吗？有点肥肥的手

位于两山之间的一个山洞，风在此洞穿梭，风声呼啸，洞内犹如天然的空调，因而得名“凉风洞”。走到洞口立马感到一股凉风扑面而来。

山上有一个正在修建还未完工的玻璃栈道。

下雨了，还很大！

图片中间的这道山梁叫老虎背，还是有点像。

云台山给人的感觉总体还行👍景区环境幽静，满目青葱，就是天公不作美，照片只能将就看。今天云台山徒步14.7公里，因有点路痴，所以走了些冤枉路。权当是来吸氧健身了。笑cry 14:20坐公交车回县城，然后去汽车站乘坐15:40的班车去凯里（票价35元）。从施秉去凯里全程93.5公里，走高速，路况很好。大概1个半小时的车程。下车后去凯里客运站买了明天早上8:30去加榜的班车票，然后在网上就近找了一家青年旅舍（35元/人）用高德地图导航步行过去，距离凯里客运站1.2公里。

4月25日，雨。早上冒着大雨去凯里客运站，8:30准时发车，凯里到加榜乡的路程有200多公里，票价98元。14：00到达加榜乡大门口，本来可在这里转从江——加榜的车坐到里面的加车村，问守门的大爷车还有多少时间到，他说有1个小时，又问，往里面走有多远，回复，3公里多。我想3公里多的路程徒步也就1个小时，干脆自己走吧。因自从榕江下高速，后面的路坑多弯多，我已经坐得不舒服了，也想走走路。结果被那位大爷忽悠了，他说的3公里是指到达党扭村，当然，党扭村也可以看梯田，但里面的加车村梯田规模更大，而且党扭距离加车还有8公里多，好在我过了党扭村不多一会，后面的班车就跟上来了，于是招手上车，票价5元。其实来这里的游客大多是坐到加车村下车。下车后找了一家苗岭庄餐馆（餐馆加住宿）住下，大床房喊价120元\间，讲成80元\间，因我到得较早，傍晚到达的游客都是120元\间。放下行礼就出去乱转乱拍。加榜梯田，中国四大梯田之一，地处从江县西部加榜乡东北面，是苗族寨子世代耕耘的杰作。梯田总面积有近万亩，主要分布在党扭至加榜全长25公里的公路两侧的党扭、加页、加车、从开、平引、加榜及加车河对岸的摆别、摆党等村。

这是螺蛳田，离得太远，不太清楚。

这是乌龟田，自己发挥想像力呗！

傍晚6点多钟，袅袅炊烟升起。

这里的鸡特别多，而且颜值还不错。

这个鸡妈妈的翅膀下全是小鸡呢

晚上在住宿的餐厅吃饭，西红柿炒鸡蛋（含饭）20元，菜一端上来吓我一跳，好大一盘几乎全是鸡蛋（忘了拍照），几小块西红柿稀稀拉拉的点缀在蛋里，估计最多只有1个小小的西红柿。问老扳这一份有几个蛋？回复，5个。额滴个神啊，要是一顿全都吃完不拉肚子才怪？！他家炒一份素菜与西红柿炒鸡蛋的价格也是一样，事先觉得一份西红柿炒鸡蛋的价格也不算便宜，可实际上的这个食材及用量算起来还真不贵，但谁又能一顿吃下5个鸡蛋呢！，吃了一小半只能剩下了，可至少也吃了2个！这里的鸡蛋咋这么不值钱？笑cry 另外，特别的说一下，这里的米饭真是太好吃了，好一个香香的糯糯的！贵州省从江县，侗族、苗族和壮族聚居的山区，这里的人自古以糯米为主食，在高山梯田里种植着近百种原始的糯稻。据说在加榜乡卖给游客的米是1斤20元，不过你还真不要认为这个价格贵了，因在从江县城和网上就是每斤至少30几元。我已核实过。但我没买，因嫌难得背

4月26日，阴天有小雨。早上起来准备再去拍拍螺丝田，结果到地方一看，起雾了，什么也看不见。倒回住地吃完早饭，收拾好行礼离开，准备乘坐中午1点钟的车去榕江县城。由加车村往外开的班车每天两趟：早上8点和中午1点。从加车村到加榜乡大门有12公里的路程，我一路走一路拍前往加榜乡大门口。

请一位游客给我来了一张我旅游时的全副武装照片，每次出门就这两个包，简单吧？我一个人出门从不带拉杆箱，不适用，特别是在乡村旅游。

还是看梯田吧

沿途景色让人真真切切感受到这远离现代文明的喧嚣，深藏在大山深处的加榜梯田是无比秀丽，壮观、极具魅力！之前去过云南的元阳梯田，相比之下，个人认为，两者各有千秋，但加榜梯田的秀丽远胜元阳梯田。当然，元阳梯田日出日落时分的光影拍摄效果也是棒棒的！苗族的稻田都是依山而开，随山势地形的变化而变化，因地制宜，山坡海拔的高低，坡度的平缓及山坡的大小决定了梯田大小和形态。加榜独特的地型地貌决定了这里的梯田面积最大不过一亩，大多数田都是只能种一二行禾的“带子丘”和“青蛙一跳三块田”的碎田块，最小者仅有簸箕大，往往一坡就有成百上千亩。这里的梯田最长的可达二、三百米，最短的不足一米。长达几百米一丘梯田每一部分的大小形态却完全不同，所以加榜梯田不仅规模宏大，气势磅礴，而且线条优美，特别是那居于梯田间的山村、小寨与梯田环境相互辉映，与大自然融为一体，无不体现出人类与大自然的和谐之美，给人一种“人间仙镜，世外桃源”的感觉。从加车村出来途径加页村和党扭村，12:30点来到了加榜乡的大门口。门卫说，班车13:30经过这里。我就在大门口等着，过了一会儿，来了一辆黑色小教车，门卫过去跟那个开车人打招呼，我想他俩认识吧。没多会儿门卫过来问我愿不愿意搭车出去？我问多少钱？车上人说不要钱，他说反正车上有空位路上有个人好说说话。门卫也劝我说，早一点坐出去以便在奈何大桥转车去榕江，于是我上车了。开车的是一位30多岁的小伙子，他的家在加榜乡的达州村，这两天回来办点事。与他闲聊中得知，他32岁，在从江县城干点事，还没成家，压力较大。他说找外面的女孩吧，人家进山到你家一看就会不愿意，找村里的吧，村里的女孩本来就很少，说是村里的人都不愿意养女孩（我心想，生男生女也不由人啊？生了女孩咋办？），而且村里本来为数不多的女孩要么出去打工就找外面的人嫁了，留在村里的女孩也早早的嫁人了，他妹妹19岁出嫁，现在孩子都10岁了。经他这么一说我回想起在加榜乡时好像是没看到年轻的女孩，但在加榜的修建工地上倒还能看见几个打工的年轻小伙子，其余都是老人和小孩。他说这几年村里人的温饱问题倒是解决了，但其他方面还是很落后……聊着聊着他建议我干脆随他的车坐到从江去，然后由从江坐高铁回重庆，说反正今天也回不了重庆，还说从江县城比榕江县城更好，高铁站也比榕江大。我当时想，反正也没去过从江，那就去看看呗。于是就在网上查看明天从江到重庆的动车票。因接近五一购票已开始紧张，查到明天从江至重庆的动车也只有下午14:26以后有余票，担心再晚连这票也没啦，干紧下了单。从后面的情况看我的这种走法很不科学！还是应该在奈何大桥转车到榕江，也许当天就可以从榕江坐动车回重庆，因当天17:21有一趟动车过榕江到重庆。当时也是有点碍于情面，觉得搭了人家的顺风车，不好坚持己见。其实我由从江回重庆等于是倒着走了一大段再往前走。虽然搭了顺风车，最后的结果是既没省银子还多花了时间。所以啊，天上是不会掉馅饼的！当然，人家也是一片好心，毕竟我也因此游览了从江县城。还是要感谢滴！下午3点以后到达从江县城，小伙子将我带到通往高铁站的专车必经路段，我下车谢过别过后便找了家旅店住下（大床房70元\间），然后去县城逛逛。从江县城也是建在河道的两旁，两山脚下，城市整体感觉不如前边的施秉县舒适，也不够现代繁华，但民族特色较浓。