文图：大田
瓯，是温州的古地名。洞头，温州的一个区 ，百岛洞头，证明了“瓯居海中”，并非只是《山海经》上的一个传说。早先的洞头山海缥渺，帆影点点，如今已是陆桥直通，车水马龙，成为一个举足轻重的国际港口码头，一些离岛由于是原生态的，随着海岛资源不断减少，就越发让人珍惜了。鹿西岛正因为如此而远离喧嚣，使人能够得到面向大海春暖花开的清净，于是，成了一个远近闻名的网红打卡点。
去鹿西有两条航线可以登岛，一是走北线乐清的小门岛码头，一是走南线洞头本岛的元觉码头。 我们从瑞安出发，驾车一个多小时，在元觉码头停好车之后，就乘上了十点半经大门至鹿西的捷鹿号滚装船。
船驶离了码头，海阔天空，视野极佳，迎面而来是大兴土木的青山岛，不远处就是大门岛的潭头码头，船又稍一转舵，鹿西岛也在隐隐约约的遥望中了。
站在甲板上靠着船舷，清风习习，绿绿的青山，蓝蓝的海水，舟楫交通，沙鸥翔集，顿时觉得自己的心也随着天上的白云在飞扬。
一个多小时航程，在不知不觉中流走，一转眼，船已经到了鹿西岛的鲳鱼礁码头，鹿栖舍民宿的老板，已经安排好车辆接我们了。
离岛鹿西是洞头区的一个乡，在本岛的东北方向，岛屿面积8.7平方公里，主峰烟墩山海拔233米。鹿西岛处于南北洋流的交汇处，海产资源本来就非常丰富，现在又成为名闻遐迩大黄鱼养殖基地。另外，这里有海蚀海积地质地貌景观，最近还新开发了鸟岛观景项目。看来，鹿西岛吃住行玩，涉及旅游的各个项目，样样都可以拿得出手。
虽然在休渔期，午餐是琳琅满目又是刚刚上岸的岩头货，加上老板娘一手高超烹调手艺，我们饕餮了一番。稍作休息，下午两点半坐上了包车，前往鹿西岛的四个景点。
鹿西整个岛屿呈东西走向，盘山公路共有十多公里。从头到尾路旁的绿化带上，金鸡菊黄灿灿的，花开得是那么热烈、奔放，虽然现在已经步入初夏，却让人有长恨春归无觅处，不知转入此中来的感觉。
山道弯弯，路的尽头是白龙屿。白龙屿是一座长约九百余米的小岛，与鹿西岛平行。仿佛就像一条巨龙弓起脊梁，往东一头扎进了大海。
现在，这条巨龙首尾两端，修筑了水务工程，中间的海峡便是养殖大黄鱼的海上牧场。不仅如此，白龙屿还具有非常典型海蚀地貌特点，岛屿上的凝灰岩中夹着一条流纹岩岩脉，也是一处不可多得的地质奇观。
道坦岩地质公园和妩人岙景区，安排在回程的路上。道坦在温州方言里面是晒场的意思。道坦岩就是一大片平整的沉积岩层，上面又覆盖着凝灰岩，海蚀掏空了底下沉积岩，造成大面积的崩塌。一面是平整的岩层，一面堆垒着巨大崩塌，场面十分壮观。妩人岙则是大大小小的青色鹅卵石的沙滩，小巧玲珑，特别显得妩媚可爱。
东坪景区是高山坪上的观景台，登高望远时，海天一色，洞头、玉环尽收眼里，这里入夜又可以作为露宿的营地。
游完四个景点回到民宿，已是暮色苍茫，船舶也在归航。然后月上东山，夜的鹿西岛，悄无声息来到身边，我们枕着波涛，进入了梦乡。
第二天，一觉醒来天已大亮。漫步绿植成荫的鹿西村，街头众多的摊铺已开市。眼下还正是羊栖菜的收获季节，渔姑船娘们也起早在码头的晒场上，分拣包装。
上午的任务是前往鸟岛观鸟。鹿西岛旅游配套设施齐全，岛上有两条公交线路，一去口筐，一去东臼。吃罢早餐，我们就在民宿门口的码头登上了公交车，东臼是这班公交车的终点站。
东臼渔村依山而建，民居重重叠叠，非常有层次感。我们在村民中心门口等去鸟岛的快艇时，看到了亲鸟喂食乳燕情景。不知道旧时王谢堂前燕，如今飞入谁家？
鸟岛距离鹿西岛三四公里，分南北两个小岛，据鸟岛的护岛员介绍说，这里栖息着两万多只黑尾鸥，目前正进入繁殖季节，过一个来月，就可以看到雏鸟出壳了。
下午我们乘船踏上了归程，看到鹿西渐行渐远，慢慢融入天际，打心底里冒出一句话：再见！鹿西岛。
