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2月6日，船员在三峡船闸里等待过闸。经过近3天的漫长待闸后，记者乘坐的货船终于排队通过了三峡大坝船闸。重庆到宜昌600公里，船舶航行需要46个小时，待闸的时间足够两地之间跑一趟了。记者采访了解到，随着长江航运货运量的逐年增加，过闸拥挤已经常态化，并呈现出日益加剧趋势，成为长江航运的“瓶颈”。（新华社记者陈诚 摄）
新华社重庆2月8日专电（记者韩振）经过近3天的漫长待闸后，记者乘坐的货船终于排队通过了三峡大坝船闸。重庆到宜昌600公里，船舶航行需要46个小时，待闸的时间足够两地之间跑一趟了。
记者采访了解到，随着长江航运货运量的逐年增加，过闸拥挤已经常态化，并呈现出日益加剧趋势，成为长江航运的“瓶颈”。记者在三峡大坝前的锚地上看到，有约200艘船舶排队过闸。
“由于春节临近，目前过闸的船舶相对少些，碰到船闸检修、天气不好等特殊情况，待闸的船舶会