"三沙一号"交通补给船首航可搭载旅客456人
“三沙1号”船长蔡铁军：
一定要开好这艘梦想之舟
-海南日报记者金昌波
“三沙1号”交通补给船在深蓝色的海面上平稳行驶，划出一道道涟漪。
今天，备受关注的“三沙1号”正式开启了从文昌清澜港到三沙永兴岛的首次航程。42岁的船长蔡铁军站在驾驶台上，目光坚定，一张被海风剥蚀的脸粗糙中透着健康。
蔡铁军告诉记者，自己与“三沙1号”有缘。去年5月，蔡铁军偶然从网上看到一则关于“三沙1号”招聘船长的启事，没经多想，他报上了自己的名字。四个月后，通过层层考核的蔡铁军就接到通知，将担任“三沙1号”的船长。
“可以说，‘三沙1号’是三沙设市后新建的首艘大型交通补给船，也是我航海生涯里开的最大的一艘船，作为一个航海人来说，这是何等的荣幸。”据蔡铁军介绍，“三沙1号”总载重量2400吨，排水量7800吨，航速达到19海里/小时，续航力6000海里，可以在8级台风下正常航行，遇到10级台风都可以保证安全，无论是设计布局，还是整体结构来说，它几乎都代表了国内的最先进水平。
蔡铁军坦言，刚接到通知时，自己好几个晚上都高兴得睡不着觉，而兴奋之余，压力也随之而来。
“作为一名船长，最重要的任务就是要保证船安全航行。”蔡铁军直言，担任“三沙1号”船长，不得不面临两方面的挑战。“一是由于其特殊性，‘三沙1号’在安全方面的要求比一般船只更高。二是‘三沙1号’政府公务船的性质决定了其管理方面也必须有更高要求。”
从接到任命通知到今天的首航，近四个月的时间里，蔡铁军一刻也没有闲着。“前期做了很多功课，文昌清澜港和三沙永兴岛之间不知跑了多少趟，因为必须要全面掌握两个港口的情况，还要认真做好船员选拔工作，对60名船员全部实行半军事化训练和管理……”
“所有的这一切都是为了保证安全，没法不重视。”蔡铁军心里明白，“三沙1号”入列使用后带来的重大意义，它将极大提升三沙市的海上行政管控、岛礁交通补给、综合服务保障能力，为维护国家主权和海洋权益，建设“主权三沙、美丽三沙、幸福三沙”提供强有力的装备保障。
“由此来看，‘三沙1号’不仅仅是一艘海上交通补给的‘生命之舟’，更是一艘承载无数人希冀的‘梦想之舟’！”船出清澜，海面宽阔了许多，蔡铁军边说边拉响汽笛，一声浑厚的长鸣，在空旷的海面萦回，如一曲动人的赞歌，动人心弦，行驶中的“三沙1号”速度又加快了许多。
(海南日报三沙1号轮1月5日电)
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