想买硬派越野，不管是最近比较热门的日产途达、途乐，还是作为越野代表的Jeep牧马人、丰田普拉多、陆地巡洋舰都很受消费者的青睐。但有一款车，人们往往会忽视它的存在，这就是我们的“山猫”帕杰罗。
今天“SUV与越野”我不聊别的，单聊这款更具性价比的越野神车。帕杰罗PAJERO被国内的车主们爱称“山猫”，“山猫”的名词解释叫做猞猁（见下图），是一种生活在寒带丛林中的猫科猛兽。
这个爱称代表着帕杰罗像山猫一样，无论环境多么艰苦都可以从容的行动！
2019款帕杰罗（中规V93）已于去年下半年上市，仅仅是在外观和配置有细微的变化，内饰和动力总成依旧没有改变，在市场竞争如此激烈的情况下，体现出了三菱特有的“执着”。
一台“千古不变”的发动机到底是为了什么？
这台发动机早在1992年的第二代帕杰罗V33车型上就开始使用，是完全够用的，然而随着时代的发展，动力已经无法达到人们的要求了。6G72发动机虽做了一些细微的调整（拉线油门换成了电子油门、换装独立点火），但作为一台3.0的自然吸气发动机，改变不了低扭弱、油耗高的缺点。
相对于大部分采用涡轮增压发动机的车型，三菱帕杰罗的6G72发动机更偏向线性的动力输出，且可靠性高。
客观说，城市中到底表现如何?
了解帕杰罗的人们都知道它有着强大的四驱和通过能力，可以在极端路况下任意穿梭，但是城市通勤中动力储备偏弱。
起步阶段，在油门正常开合度的情况下，车辆的动力输出不充分，加速感比较迟缓，想要超车只有深踩油门，这样势必带来油耗的升高。
2019款帕杰罗相比上一代车型，在外形上只更换啦一些装饰件，全新的中网造型更加醒目。
车辆悬架调教偏硬（硬派越野车的特点），在通过一些细碎颠簸的路面时，会很直接传递到车内，对舒适性造成一定影响。当然它也有自身的优点，比如车辆的隔音性就做的很好，行驶中车厢内比较安静。座椅相对柔软，弥补了悬架过硬带来不舒适的感受。
越野性依旧出类拔萃么？
我想这一点可谓毋庸置疑！由于新车在结构上并没有做任何的调整（如下图），所以依旧保持着出色的越野性。
与普拉多相同的700mm的涉水深度，足以应付绝大多数的积水路面。当然还是建议，不了解水深的情况下建议还是不要冒然前行。
车辆前轴比较靠前的设计增大了接近角的角度，在通过大角度的坡道或者炮弹坑时，不用担心接近角不够导致无法通过，同时也大大增加了车内前排腿部空间。
此外，第二代超选四驱的4LLC模式：低速四驱+中央锁止，可以把扭矩放大1.9倍，还可以打开后桥的机械差速锁，在长途穿越的过程中非常有必要。
还有什么地方让人不满意？
第一、车载智能互联系统，当然这不是三菱所擅长干的事儿。不论是设计上还是响应速度上都有明显的脱节，不像是这个时代的产物，但是我能看出三菱已经尽力了...
第二、整辆车除了一个点烟器接口和车载无线充电，没有配备一个USB接口，实在不应该，为什么不能做一点改进呢？
帕杰罗这款车，喜欢的人对它爱不释手、如视珍宝，不喜欢的人对它完全视而不见。喜欢它的人是因为那超强的越野能力，出色的通过性和可靠性，比牧马人这种硬派越野稍有改善的乘坐舒适性。
不喜欢它的人是因为太过追求稳健，过于陈旧的发动机、变速箱，以及没有跟上时代的内饰设计，导致流失了很大一批消费者。帕杰罗是一款好车，好的有些太过于保守，太过于情怀了。如何把这款好车继续传承下去，我们期待广汽三菱还是需要好好费一番心思。
最后聊聊买车，
除了中规V93，还有平行进口车甚至还有V97...
好了，那么问题来了，
我是选，中规V93还是平行进口V97？
去年平行进口车市的最大黑马，是日产途乐。而今年，最具有黑马潜力的，就是三菱帕杰罗3.8升排量版本的V97，原因非常简单，就是因为便宜...
之前文章虽然提到中规V93帕杰罗比较多，但是众所周知除了去三菱的4S店，我们还有平行进口车可选。所以今天我就和大家去聊聊现在我们能买到的帕杰罗都有哪些。
首先要知道我们现在能买到的帕杰罗有哪些？
现在一般可以买到的有两个版本，一个是平行进口版本，一个是中规版：中规版能买的车型只有V93一个版本；而平行进口版车型就很丰富了，V93、V95（3.5升V6）、V97（3.8升V6）、V98（3.2T柴油版），以及三门版的V87。
其实平行进口还有一个车型是第三代帕杰罗劲畅（帕杰罗Sport车型），中规版就是第二代劲畅，虽然名字里有帕杰罗，但是是皮卡地盘，和帕杰罗没什么关系了，这里不多赘述。
中规版只有一个V93型号，中规版相比平行进口版中控屏尺寸更大，并且多了自动远光灯、隐私玻璃、拖钩、前排座椅加热等一系列配置。而中东版V93，则多出了12扬声器来福音响、胎压监测。
中规版尊贵型3.0升V93，售价在38万元左右，甚至比平行进口版3.8升的V97多出了三四万，所以大多数懂车人士都会选择平行进口车型，并不会去4S店。
平行进口版车型大概有五款大车型，V93、V95、V97、V98，以及三门版的V87。
先说下V93，V93的报价，在32万到33万元之间，虽然性价比不及V97，但至少高于V95和V98，性价比仅次于V97，所以3.0升排量的平心进口V93我们还能经常看到。
V95所搭载的是3.5升自吸机子，虽然排量比V97少了0.3，但是马力却下降了58马力。V95目前只有低配车源，报价在35万元左右，在同样价位的高配V97面前，完全没有竞争力，所以V95车型很稀少。
V97是大家最关注的型号了，主要原因是V97的动力：3.8汽油自吸发动机，虽然已经是老掉牙的机子，好在成熟可靠，放在硬派SUV上很合适。
V97低配版的价位，在32万到34万元之间；而顶配版的价位，在35万到39万元之间。V97可以说是帕杰罗性价比最高的车型了，也是目前卖的最好的。
售价最高的是V98，V98搭载的是一台3.2T柴油发动机，也是帕杰罗唯一的柴油型号，售价在55万元左右，由于价格太高，几乎无人问津，所以我们一般也看不到V98车型。
V87是帕杰罗三门版，车身短小精悍，轴距更短，通过性相比五门版车型更出色。
V87分2017款和2018款，虽然是三门版，但V87的价位比五门版的V97还高，在39万到41万元之间。性价比不高，但是适合那种情怀越野车的消费者。
还有一款是第三代帕杰罗劲畅，其实帕杰罗劲畅虽然名字里也有“帕杰罗”三个字，但劲畅其实跟帕杰罗没太大关系，劲畅来自三菱L200皮卡平台。第二代劲畅，就是我们熟悉的国产劲畅，目前则仍然在广汽三菱生产销售。
而我要说的是第三代车型，排量仍然是3.0升，但是获得了跟帕杰罗一样的第二代超选四驱系统，并且变速箱升级为了8AT。
最新的第三代劲畅，目前只有平行进口的中东版，并且只有高配型号，售价在30万元以下。从越野能力来讲，帕杰罗劲畅还是可以考虑的。
中规V93和平行进口V97该怎么选？
中规版只有一个V93型号，并且只有顶配尊贵型带有后差速锁，而中东版V93和V97，全部都带后差速锁。中规版相比平行进口版中控屏尺寸更大，并且多了自动远光灯、隐私玻璃、拖钩、前排座椅加热等一系列配置。售价在38万元左右。从中规版的配置能明显看出中规版更偏向舒适性，并且配置更高。
而平心进口车V97更注重越野性能，动力要比V93强悍很多，并且价格还要便宜几万。如果您身边有几个懂车的朋友帮你一起看，我个人还是推荐V97车型（配置差别请看如上表格）可以严重考虑不要去买中规车，去平行进口车市场多看看吧！