近年来，随着挎子这类车型的逐渐增多和市场需求的回暖，我们可以看到，这类车型在05年我的车报废时几乎在市场上难觅踪影。那时候，由于车型稀少，老式的长江750早已停产，而那些还能上路的车辆也因为年限和年检的问题而让人望而却步。配件更是稀缺到令人发指，像嘉陵大公鸡这样的车型甚至比买一辆轿车还要昂贵，而且还时常断货。我的报废手续也因此多次险些丢失，甚至有一次差点被扔进废纸篓。现在，三轮摩托车的手续和车辆数量也极为有限。当然，市场上也有一些正三轮或后三轮的优质车型，但总体来说，这个领域的发展仍然受到一定的限制。如果想要入手一辆边三轮摩托车，恐怕还得费一番周折。嗯，就这些吧，下次再聊。