城事 第196期
早先，袁童鞋撰写过一篇关于支持15号线南延伸段在西渡地区增设站点的文章（点击阅读 ）。昨天，随着一个规划的公示，这个靴子落地了。
6月9日，在上海地铁的官网，《上海市轨道交通15号线南延伸工程选线专项规划（草案公示）》正式发布（点击阅读原文，可以获取全文）。选线基本符合预期，而在站点方面，原先扑朔迷离的西渡地区站点终于得到明确——结合“黄浦江-大治河-金汇港三水交汇地区”规划研究，在西渡地区预留一座西闸公路站，初期作为中间风井使用。（早先的规划中并无西闸公路站）
最新的公示文件©上海地铁
2022年的轨交三期修编，当时的规划没有明确西闸公路站©轨交三期修编
规划轨道交通15号线南延伸是上海市轨道交通线网中的市区线，线路途经闵行区和奉贤区，自北向南经过的主要区域有紫竹高新区、西渡地区、奉贤新城等，与轨道交通线网中多条线路换乘。全线线路和车站按照地下敷设方式进行规划控制。
轨道交通15号线南延伸工程总长约10.3公里。线路起于既有15号线紫竹高新区站，终至望园路站，主要沿莲花南路—望园路走行。设置4座车站，分别为紫光路站、环城北路站、东方美谷大道站、望园路站（站名均为暂命名）。预留1座车站，西闸公路站。
紫光路站-西闸公路段落©上海地铁
对奉贤来讲，尤其是奉贤北部门户的西渡地区，西闸公路这个预留站意义重大，就如同一座灯塔，点亮奉贤的黄浦江滨江开发之路，让一江一河与奉贤新城交相辉映。
同时，这个规划可以依托独特的“三水八岸、十字水系”格局，具有特殊的区位特点、空间格局和发展潜力。让闵行部分的“大零号湾”与奉贤西渡“浦江第一湾”实现跨江共舞，也可以让浦江镇、金汇镇美美与共，实现闵奉共赢的局面。
奉贤西渡©字节跳动
奉贤黄浦江的滨江岸线，有13公里长，精华的部分基本位于西渡街道。因此奉贤打好“三水交汇地区”的滨江牌的重点区域就是西渡滨江。让轨道交通站点为奉贤滨江开发赋能，让这个流量入口成为承接闵行南部科创中心开发的新的协作区域，甚至可以成为一个北联紫竹高新区、南联奉贤新城、西联5号线西渡站地区、东联金汇地区的交汇节点，助力“三水交汇地区”跨黄浦江、金汇港的便利通达。