全球经济的相互联系比以往任何时候都更加紧密，国际贸易在促进这种联系方面发挥着关键作用。 重要的贸易路线之一是世界制造业强国中国和经济繁荣的中东重要国家沙特阿拉伯之间的贸易路线。 从中国向沙特阿拉伯运送货物已成为全球商业不可或缺的一部分，了解这一流程对于寻求开拓新市场的企业来说是有益的。 在这篇文章中，我们将深入探讨 从中国到沙特阿拉伯的海运 并探讨顺畅高效的贸易旅程的关键考虑因素。
如果您要在中国和沙特阿拉伯之间进出口货物，那么您就来到了正确的页面。 这将是您的指南，其中详细解释了所有程序。
沙特阿拉伯是 中东 也是该地区最富有的阿拉伯国家。从中国进口货物到沙特阿拉伯已成为沙特阿拉伯王国的一个活跃领域，这是由于两国在各个层面的牢固关系，因为中国是沙特阿拉伯在阿拉伯地区最大的合作伙伴。
在本指南中，我们将详细介绍从中国到沙特阿拉伯运输和货物的所有要素，以及地点、尺寸和运输运费：海运整箱、海运拼箱、空运或快递。
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海运到沙特阿拉伯沙特阿拉伯是全球第 20 大商品出口国和第 32 大进口市场。 对外贸易占其 GDP 的 67%（2019 年）。 石油产品占其出口的大部分（78.5 年占总出口的 2018%）。
2019年，沙特阿拉伯出口额达170亿美元，进口额达96.2亿美元；其主要客户是中国（29.1亿美元，占出口额的3.3%）、日本（25亿美元）和 印度 （$ 19.4十亿）。
其主要供应国是中国（18.3 亿美元，占进口额的 16.5%）、 美国总部 （7.66 亿美元），以及 德国 （$ 7.19十亿）。
海、陆、空航线和港口丰富，进出口手续简便、井然有序。
海运约占沙特进口总额的 59.5%，其次是空运，占 24.8%，其次是陆运，占 15.7%。
海洋货运 中国到沙特阿拉伯时长从中国到沙特阿拉伯的海运货物运输时间取决于多种因素，包括具体的出发和到达港口、运输路线、货物类型以及所选的运输服务。一般来说，海运货物从中国主要港口到沙特阿拉伯港口需要 20 到 40 天。
中国到沙特阿拉伯（吉达，达曼，利雅得）海运集装箱时间
POL（装货港）POD（目的港）运输时间上海吉达为期20天上海达曼为期22天上海利雅得为期30天深圳吉达为期20天深圳达曼为期21天深圳利雅得为期31天青岛吉达为期30天青岛达曼为期26天青岛利雅得为期37天仅供参考：华东地区为上海，华南地区为深圳，华北地区为青岛这3个港口的数据足以证明从中国到沙特阿拉伯的海运时间。海运、港口到港口的运输时间取决于所选的具体始发港和目的地港口、服务路线、航行时间表和承运人的选择。以上运输时间是指整箱运输，港到港，而不是门到门。LCL 的运输时间比 FCL 长 3-5 天。
中国到沙特阿拉伯门到门货运
以下是一些常见的运输时间供参考：
从中国上海到沙特阿拉伯吉达：大约20至25天。从中国宁波到沙特阿拉伯达曼：大约25至30天。从中国深圳到沙特阿拉伯利雅得：大约30至40天。请记住，这些是粗略的估计，可能会因天气条件、航线时间表和可能的清关延误等各种因素而有所不同。
空运 中国到沙特阿拉伯时长?空运中消耗的大部分时间是货物拼装/拆装以及始发地和卸货机场的清关所需的时间。
通常情况下，从上海到达曼的空运大约需要五天，从上海到利雅得大约需要三天。 其他航线，例如下面列出的航线，从中国出发需要六到九天的时间才能清关，然后从中国运送到沙特阿拉伯：
运输时间利雅得吉达麦加梅迪纳达曼上海2-4天5-7天2-4天5-7天2-4天深圳5-7天5-7天5-7天2-4天5-7天广州2-4天5-7天5-7天5-7天2-4天北京5-7天5-7天2-4天5-7天5-7天香港3-5天5-7天5-7天5-7天5-7天上海至吉达 – 3 至 7 天广州或深圳飞往达曼、吉达或利雅得 – 3 至 8 天成都飞往达曼、吉达或利雅得 – 3 至 9 天北京飞往达曼、吉达或利雅得 – 3 至 6 天青岛至吉达 – 3至8天从中国海运到沙特阿拉伯主要港口
沙特阿拉伯红海主要港口吉达
吉达是沙特阿拉伯第二大城市和主要贸易中心，位于红海沿岸。
在海事方面，吉达港是沙特最重要的港口，也是世界上最重要的港口之一，来自西方的货物在此转运到该国内陆。 这座城市是通往印度之路上的一个中转站。 75%的海运进入该国的商品通过吉达港中转，使其成为该国最重要的港口，吞吐量达130亿吨，即39艘船舶同时通过。
贾赞
吉赞港的特点是靠近欧洲与远东、波斯湾和东非之间的东西海上贸易路线。 吉赞市通过现代化的道路网络与沙特阿拉伯王国的其他地区相连，使其能够服务于沙特阿拉伯王国的南部地区。 吉赞港是一个拥有现代化设施的现代化港口。 该港口还有八艘船，分别是机车和服务船。
延布法赫德国王工业港
它是位于红海沿岸延布省的港口，被认为是红海原油、成品油和石化产品最大的装货港，除出口原油外，还致力于服务工业园区并满足其需求石油及其精炼衍生物以及液体和固体石化产品进入国际市场。 该港口是专门为工业园区服务并满足其要求而建造的。
它位于美洲和欧洲之间，通过苏伊士运河和曼德海峡连接远东。
延布商港
它是俯瞰红海的最古老的港口之一，位于东海岸，苏伊士运河以南约460海里，伊斯兰港口吉达西北168海里。
为了将贸易往来于全国经济前景良好的地区，该港口与主要连接麦地那和麦加地区的现代陆路网络相连，使其成为这些地区最重要的战略海港。
2018年，港口处理的货物数量比上年增加了45%（4万吨，而2.8年为XNUMX万吨）。
杜巴港
它位于沙特阿拉伯王国西北部塔布克地区的迪拜市。 它作为连接王国西北部地区和全球经济的纽带而开放。
该港口包含支持其吸引货物运往沙特阿拉伯王国北部地区和海湾合作委员会国家以及位于红海北部海岸尽头的伊拉克的地理因素。
杜巴港是距离埃及港口最近的沙特港口，俯瞰红海。 它也是距离苏伊士运河最近的沙特港口，因此也是国际贸易线上距离地中海盆地国家及其在该地区港口最近的港口。
沙特阿拉伯在波斯湾的主要港口阿卜杜勒阿齐兹王港 : 达曼
位于波斯湾，建于1940世纪XNUMX年代末，是继吉达之后的沙特第二大港口。 达曼的阿卜杜勒阿齐兹国王港被认为是沙特阿拉伯王国在波斯湾的主要港口。 它是来自世界各地的货物运往王国东部和中部地区的主要港口。
港口整体占地193亿平方米，有多条高速公路和铁路与利雅得陆港相连。 它是国家、地区和国际层面的货物装卸领域的重要中心，为进口商和出口商提供服务。 它为他们提供现代物流服务，帮助他们在航运业领域发展。
拉斯海尔 (Ras Al-Khair) 港口
2008 年开工建设，因此该港口是沙特阿拉伯最后一个工业港口，其重要性在于其多元化生产的新工业区。
它是一个沙特工业港口，位于沙特阿拉伯东部的拉斯海尔市，位于波斯湾沿岸，距沙特工业城市朱拜勒约80公里。
该港口被认为是沙特经济的支柱之一，为拉斯海尔工业区的公共和私营部门实施的重要计划和项目提供供应。
法赫德国王工业港
法赫德国王工业港位于沙特王国东部、波斯湾西岸的朱拜勒，毗邻工业城市朱拜勒，距达曼西北90公里，拥有34个泊位。
它成立于1974年，进口当地工业所需的原材料和石化产品、精炼石油产品等工业产品。
朱拜勒商业港口
它成立于 1977 年，所有设施于 1980 年竣工，占地约 4 万平方米，是同类项目中最大的项目之一；
它位于沙特阿拉伯王国东海岸，俯瞰波斯湾，位于达曼市以北80公里处。
港口有16个泊位：普通货物装卸泊位8个； 4个散货装卸泊位； 4个集装箱装卸泊位。 它拥有拖曳机车、导引船和系泊船等设备和一支军舰船队，使其永久准备好进行机动，在各种天气条件下安全、无延误地靠泊和离开船只。
沙特阿拉伯 11 个最重要港口指南
从中国到沙特阿拉伯主要运输 飞机场哈立德国王国际机场 (RUH)
哈立德国王国际机场位于沙特阿拉伯利雅得以北 35 公里（22 英里）处，于 1983 年设计。
机场占地约 225 平方公里，包括航站楼、一座清真寺、控制塔和拥有两条平行跑道的机场，每条跑道长 4,200 米（13,800 英尺）、皇家馆、航空货运大楼、邮局、私人航空大楼、地面交叉口、飞机停车场和购物中心。
该机场是通往沙特阿拉伯王国首都的门户，也是全国航空运输的中心。 它的建造是为了满足利雅得地区的国际和当地航空运输要求。
阿卜杜拉齐兹国王国际机场 (KAIA)
阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场 (KAIA) 是一座机场设施，位于沙特阿拉伯吉达以北 19 公里处。 该机场以阿卜杜勒阿齐兹国王的名字命名，是沙特阿拉伯第三大机场设施。
机场占地15平方公里。 该区域不仅包括机场本身，还包括皇家航站楼、沙特皇家空军设施和机场工作人员住宿设施。
法赫德国王国际机场 (KFIA)
它位于沙特阿拉伯达曼西北25公里处。 它是世界上面积最大的机场（780 平方公里），甚至比邻国巴林还要大。
沙特阿拉伯民航总局最终于28年1999月XNUMX日将新的达曼法赫德国王国际机场投入商业运营，所有航空公司均已将其运营业务从此前一直使用的达兰机场转移出去。
新的达曼机场服务于沙特阿拉伯的整个东部地区。
穆罕默德·本·阿卜杜拉齐兹王子国际机场
穆罕默德·本·阿卜杜勒阿齐兹亲王国际机场是位于沙特西部城市麦地那的一个支线机场。 它是沙特阿拉伯第四繁忙的机场，每年接待旅客 1 万人次，其中包括前往朝觐的 378,715 名包机旅客。 它平均每天运营 20 至 25 个航班。
它是沙特阿拉伯航空公司的主要枢纽和运营中心。 它也被认为是麦加航空门，
沙特航空货运公司 沙特航空货运公司是全球货运市场中具有影响力的领先公司之一。 该公司运营从中国飞往沙特阿拉伯的直飞航班，以满足不断增长的货运需求并增加往返亚洲大陆的商业交通。
中国到沙特阿拉伯运费海运成本： 对于大宗货物和散装货物，海运通常更具成本效益。 成本通常根据货物的尺寸（以立方米或立方英尺为单位）和运输路线来计算。 平均而言，从中国到沙特阿拉伯的海运成本为每 800 英尺标准集装箱 (FCL) 2500 至 20 美元。 拼箱 (LCL) 运输的成本为每立方米 100 至 300 美元。
空运成本：与海运相比，空运速度更快，但价格更高。 成本通常根据货物的重量（以公斤或磅为单位）和所占的体积来计算。 对于标准运输，从中国到沙特阿拉伯的空运费用为每公斤 4 至 10 美元，而快递或优先运输的费用可能更高。
从中国到沙特阿拉伯的运输成本可能因多种因素而有很大差异。 这些因素包括运输方式（海运或空运）、货物的重量和体积、始发港和目的地港口之间的距离、所运输的货物类型以及您选择的运输公司或货运代理和。 此外，燃油价格、季节性需求和货币波动等因素也会影响运输成本。
额外费用：除了实际的运输费用外，企业还需要考虑其他费用，例如关税、税费、保险以及货运代理或运输公司收取的任何处理或文件费用。
您可以从巴森顿物流货运代理处获取报价，以比较费率和服务。 请记住，虽然成本是一个重要因素，但承运商的可靠性和声誉也是确保顺畅无忧的运输体验的关键考虑因素。
中国到沙特阿拉伯空运
从中国运送到沙特阿拉伯关税和税费中国到沙特阿拉伯清关
从中国航行到沙特阿拉伯时，我需要缴纳哪些关税和税款？
从中国进口到沙特阿拉伯时，您的产品在销往该国之前需要缴纳关税和商品及服务税。 这些成本可能是巨大的。 及早调查您的开支可以防止您被意外发现。
海关流程如何运作？
当产品抵达港口时，传统当局将首先检查所有文件，然后计算所欠债务的数额并收取分期付款。 安装完毕后，产品将被排出。
为了应对海关的灵活性，您可以聘请自己的代表或使用货运代理提供的融资。 如果您偶然选择了中海，您还可以利用我们的财务优势。
进口商必须在货物到达港口前至少 48 小时提交所需文件并创建报关单，开始清关程序。
从中国运送到沙特阿拉伯进口条件
从中国进口到沙特阿拉伯王国的货物必须满足以下几个简单条件：
拥有有效的商业记录，前提是显示的活动与列出的咳嗽相同。
确保获得您自己的海关代码，当您向海关当局提交商业记录时，这很容易获得。
货物的原产地文件，前提是它们由收到货物的国家的商会证明。
货物来源国商务部出具的进口发票。
说明进货符合沙特或国际规范的文件。
商品上的标签无法去除，表明原产国或出口国。
商品的到期日符合沙特标准。
进口的医疗用品必须在卫生部注册。
对于视频、音频或印刷出版物，海关会将样品送至信息和文化部，以确保其不侵犯知识产权。
至于动植物，它们要经过农业部的测试，以确保它们符合卫生标准。
从中国海运到沙特阿拉伯进口手续
确定目标商品的所需数量。
将货物运至原产国指定港口，为运往沙特阿拉伯做准备。
将货物运送到约定的沙特港口。
在提交文件和支付财务费用后清关货物。
接收货物并将其存放在仓库中以准备分发。
注意：您必须完全透明地申报从中国来源实际支付给您的金额，并正确附上所有必需的文件，不得伪造或篡改，所有这些都将避免您因法律制裁而损失您的货物。
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