最近，沪苏湖高铁建设步入全新阶段。记者从中国铁路上海局集团有限公司了解到，目前，沪苏湖高铁正在陆续送电，预计今年底具备开通运营条件。
据悉，接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。在这一过程中，会将高铁沿线地方电网的高电压，通过铁路牵引变电所转化后，再输送到高铁线路上方的接触网上，为高铁列车运行提供动能，相当于给接触网线路“主动脉血管”注入“新鲜血液”。在送电完成后，技术人员会对线路和设备进行检测，确认各项数据正常。
而在这一阶段结束后，接触网热滑试验和联调联试也将随即开展。
沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。
对于杭州而言，沪苏湖高铁建成后将与杭州西站所在的湖杭高铁相衔接，杭州西站将开行往返上海虹桥的列车，从而有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，届时，杭州西站将首次开通往返上海的列车。
此外，沪苏湖高铁未来还可通过杭州西站衔接杭温高铁，温州、杭州、湖州、苏州、上海等地将串联成线，居民间的来往联系将更加密切，出行更加便利。
值得一提的是，铁路部门提醒，沪苏湖高铁从9月6日起开始陆续送电，计划9月13日完成全线送电。在此期间，沿线范围内的所有供电线路、接触网及设备、设施全部处于带电状态。沿线居民请加强对未成年人和限制行为能力人的监管教育；同时，要看护好自家的牛、羊、猪等大型禽畜，严防进入防护栅栏内。