2018年12月30日，上海地铁5号线的奉贤段通车的人资近了，通车只有上海地铁5号线主线的运行区间将是莘庄到南桥（奉贤）新城，支线的运行区间是东川路到闵行开发区。
从上海地铁5号线的角度，主线和支线的其实还没有彻底断开，因为上海地铁5号线的主线和支线段，还是可以在东川路换乘。
从未来的角度来看，上海地铁5号线支线需要拉直，（在东川路上面）新建东川路站，并与主线长通道换乘。
上海地铁5号线的东川路站未来将是一个关键的站点。
上海地铁5号线的东川路站
对于未来的上海地铁5号线，其支线其实需要拉直，因此上海地铁5号线支线转入东川路一站未来将不存在，线路将“拉直”，在东川路上面重新建立东川路站。
上海地铁5号线东川路站的支线（建设中）如图所示。
上海地铁5号线东川路站支线（建设中）
上海地铁5号线支线拉直的方案如图所示。
上海地铁5号线支线拉直的方案
未来上海地铁5号线的主线，将彻底与支线断开，支线再也没有必要通向东川路站。
上海地铁5号线主线的列车是下面的样子。
上海地铁5号线主线的列车
上海地铁5号线支线的列车是下面的样子。
上海地铁5号线支线的列车
上海地铁5号线支线的线路图中，主线和支线的关系如图所示。
上海地铁5号线支线的线路图
从上海地铁5号线支线改造的情况下，必须要处理的还是主线和支线的关系。为了将上海地铁5号线支线“拉直”，需要在上海地铁5号线支线的沿线建立一个新的东川路站。
上海地铁5号线支线改造的结构图如下所示。
上海地铁5号线支线改造的结构图
从上海地铁5号线的支线改造的结构图中可以看出：
上海地铁5号线的支线要建在东川路之上，这条线路由于是高架站，其实可以在任何的地方折返
上海地铁5号线的支线可以保留继续向东延伸的可能性，这也可能形成一条新的线路
唯一的困难是，支线东川路站与主线东川路站的换乘，需要经过长通道