崇明线走向示意图
这条线路于2022年底启动建设,从上海地铁获悉,截至目前,崇明线已至少开工6座车站。
今年4月,全线进入崇明本岛的第一站——陈家镇站顺利开建。陈家镇即是首站门户,附近又将建设一座业已规划的综合交通枢纽,乘客从这里可以集散到全岛各地。
陈家镇综合交通枢纽区位图(仅供参考)
如图所示,该规划枢纽就位于崇明岛东侧陈家镇,这里也是联通上海与江苏主干道沪陕高速的沿线区域。同时也是22号线陈家镇站(暂名)的所在地。
这个布局,非常明确的指向了崇明轨交建设的远景目标,不但要方便居民日常出行,也要促进崇明纵深旅游业的加速发展。
22号线在其始发地金吉路站和申江路站,可分别换乘9号线和12号线。12号线向南经过杨浦滨江、北外滩、苏河湾、南京西路、徐汇滨江等上海市中心各大核心板块,最后直达闵行莘庄。是上海最主要的东西方向主干地铁线之一。
9号线同样是一条横跨浦江的超远程主干地铁,向东可到浦东曹路,向西可穿越市中心直达上海松江站(未来上海第三大综合枢纽)。在上海直通市中心和重要枢纽站的地铁线,都能与22号线交汇换乘,想必会是每一位“崇明宁”喜闻乐见的事。
9/12号线走向示意图
待22号线建成后,通过换成9号线及2号线,从长兴岛站到人民广场,轨道交通通勤时间预计50分钟左右。据悉,此线最快2026年建成(以实际建设进度为准)。
02
多维度连接
三路齐通崇明
崇明不但有地铁,还将有高铁!
沪渝蓉高铁(北沿江高铁段)目前已处于在建状态,它从高铁上海宝山站始发,经过太仓站、崇明站后,途径南通、扬州、南京等站,最终到达合肥南站。合肥南站是长三角地区客流排名前5的大站,通过这条高铁的串联,势必将极大增强沪皖两地的客流互动效率。
沪渝蓉高铁线路示意图
沿江高铁站示意图
高铁宝山站建成后,将是上海北区第一大、上海第四大火车站,仅次于上海虹桥站、上海东站(在建)、上海松江站(在建)。未来还有可能继续扩建,跻身前三大综合枢纽行列。
海门北站是南通市境内一座高铁站,可以说,它几乎是专门为那座俗称“上海第三机场”的南通新机场而选址建设的。未来机场建成后,从崇明站出发,只需2站即达海门北站并直通新机场,从通达便利性来说,几乎可以说崇明拥有了一座自己的专属机场。
崇太长江隧道效果图
去年10月,位于崇明站和太仓站之间的崇太长江隧道已开挖施工。待这条高铁跨江隧道贯通后,实现快速连接太仓和崇明,预计从宝山站到达崇明最快只需17分钟。
03
交通大学&崇明东滩
人文学府&世界自然遗产
上海交通大学是我国历史最悠久,享誉海内外的高等学府之一,是教育部直属并与上海市共建的全国重点大学。去年,上海交大传来重磅消息,它即将落户崇明陈家镇东滩地区!已公示校区规划设计方案。
据悉,上海交通大学崇明校区占地面积约350亩,规划建筑面积159576㎡,设计方案遵循的是科技与自然共融的理念,未来将建成一座生态低碳、空间开放共融的共享校园。
效果图
崇明陈家镇东滩地区,是崇明区教育资源较为集中的板块,现有校区主要包括上海外国语大学贤达经济人文学院、上海市实验学校附属东滩学校、上海市实验学校东滩高级中学、崇东中学等。未来上海交大空降东滩,势必为崇明辖区高等教育综合实力带来强大加持。