9月20日，上海官宣了总投资高达1.8万亿元的8个重特大项目，这些项目与市民的生活息息相关，包含了浦东综合交通枢纽、新建市域铁路和既有铁路改造项目、新一批轨道交通建设、深远海海上风电示范项目、环城生态公园带、新一批保障性住房建设、新一批旧改和城中村改造和饮用水安全和品质提升工程。
其中，广大市民和购房者关注度较高的要属新一批市域铁路和轨道交通的建设。就在8个重特大项目官宣后不久，多条轨交有了最新动作，一起来先睹为快。
4条市域铁路全面开工，还有2条即将动工
市域铁路是上海未来5-10年内，穿梭于上海市区和各大远郊区域及五大新城的轨交快速铁路。目前，在上海嘉定、松江、青浦、南汇、奉贤新城全部新建通往上海市中心的快速铁路，未来约40分钟左右便可直接到达市区。
最新规划显示，上海将加快推进新建市域铁路的建设，目前已经规划建设的市域铁路有机场联络线、嘉闵线（含北延伸）、两港快线、上海示范区线、南枫线、奉贤线、金山至平湖线等项目，总里程约400公里。
上海市域线站点一览，易眼看房制图
机场联络线——已开工，2024年通车
在这些市域线中，大家耳熟能详的就算机场联络线，它是上海第一条建设的轨交市域线，该条线路于2019年开工建设，预计将在2024年率先投入运营，线路从虹桥火车站站出发，途经七宝，华泾，三林南，张江，迪士尼度假区，浦东国际机场等重要地区，最后到达上海东站。乘客往来虹桥与浦东两大综合交通枢纽，由原来90分钟缩减至40分钟。
嘉闵线——已开工，2027年通车
嘉闵线也是目前建设进度较快的一条市域线，预计会在2027年通车。嘉闵线北起嘉定北的城北路站，南至莘庄的银都路站，正线全长约44公里，途经南翔、江桥、大虹桥、七宝等区域，全线共15座车站，除虹桥站为地面车站外，其余均为地下车站，
嘉闵线的通车受益较大的有嘉定新城（包含嘉定北、原嘉定新城核心区域）和莘庄以南的颛桥等板块。
随着嘉定版图的扩大，现有的11号线很难覆盖到嘉定新城的全域嘉闵线通车，南北大动脉的嘉闵线开通，能方便换乘到多条轨道交通。而莘庄以南区域目前仅靠一条5号线支撑，并且只能在莘庄换乘1号线。而嘉闵线的通车，莘庄以南市民前往大虹桥、漕河泾、七宝等区域会相当便利，并且还能有效分流莘庄地铁站的换乘客流。
9月23日官方最新消息，嘉闵线南翔段的施工即将开启，为配合市政施工，廿肆春晓项目将于10月1日正式停止运营，这里未来将成为嘉闵线南翔站点所在地。
两港快线（南汇支线）——今年1月开工，工期4年
今年上海有2条动工的市域线，其中一条就是两港快线（南汇支线）。这也是上海第三条新建市域铁路，线路于今年1月4日开工建设。这条线路建成后从临港出发，约15分钟到浦东枢纽、通过换乘机场联络线全程约60分钟到达虹桥枢纽，全线建设总工期为4年。
线路全长34.86公里。全线新设车站4座(下盐路站、东大公路站、临港综合区站、临港开放区站)，接轨站2座（T3航站楼站、上海东站），其中，两港快线与机场联络线在T3航站楼站实现贯通。
两港快线的始发站属于临港的105片区，该片区也是当前临港一个异军突起的板块，除了两港快线，未来这里还有南枫线的规划，因此准备在临港置业的购房者，建议优先上车105板块。
示范区线——今年7月开工
今年开工的另一条市域线就是示范区线，该线路于7月13日正式开工，上海示范区线是一条联系虹桥主城片区与长三角生态绿色一体化发展示范区的市域铁路，实现上海与江苏、浙江两省的跨省域互联互通，可见其重要性相当高。
图源上海发布
线路东起虹桥主城片区，西至水乡客厅，途经闵行、青浦两区，衔接江苏省规划水乡旅游线以及浙江省规划嘉善至西塘线等线路，并可与轨道交通13号线、17号线等线路换乘。
当然，示范区线在一定程度上来说属于另一条青浦线，它的走向填补了青浦尚未通地铁的区域，比如华新、重固，这将为后续城市发展带来