2015年8月13日至15日。这次自驾游本来计划把近半时间放在上海金山城市沙滩，不巧那里正在施工，从8月7日起临时关闭。于是，整个自驾游行程主要跑了海宁的多处景点。海宁是上海人十分熟悉的，那里有知名的中国皮革城以及钱塘江潮。海宁古迹众多，盐官镇就拥有4处全国重点文物保护单位。我这次游览的南关厢历史文化街区及惠力寺经幢、徐志摩故居，都是外地游客不熟悉及较少去过的。这次出游正好是农历七月初一和初二日，我七月初一到惠力寺，七月初二在老盐仓观回头潮。钱塘江潮以八月中秋最为壮观，每个月农历三十至初五以及十五至二十也有大潮汛。每个季节的每天潮汛都有时间差别，游客可参考盐官观潮景区观潮时刻参考表。我2011年5月曾在盐官观潮，与这次一样都不是农历八月，但避开了大客流，感觉观潮还是效果不错。此行自驾游全程415公里。
2015年8月13日（上海天气：多云，25至32度）
晚上19点28分，等妻子下班后，一起从上海浦东家中出发。
20点08分，抵沪杭高速新桥收费站，累计行驶30公里。
20点40分，抵沪金高速金山新城收费站，累计行驶78公里，高速收费30元。
金山百联购物中心。
当晚入住如家酒店上海金山城市沙滩店，标准双床房，银会员165元/晚。当日累计行驶88公里。
2015年8月14日（海宁天气：多云，24至30度）
以下是从如家酒店上海金山城市沙滩店的三楼客房向南拍摄，室外的停车场特别大。酒店南侧是象州路，但客房不临街，周边为居民区，晚上十分安静。金山区有多个锦江之星、如家、汉庭的门店，有的也称为“城市沙滩店”，可实际上，距离金山城市沙滩最近的是这家如家门店，步行前往约400米。
如家酒店上海金山城市沙滩店。旁边的赖上家购物广场，是一家营业面积挺大的超市。
金山城市沙滩。不巧的是，从2015年8月7日起临时关闭。安排在暑期搞施工，真不知道运营方是怎么考虑的。
12点03分，抵新卫高速金山卫收费站，累计行驶98公里。
12点08分，抵沈海高速沪浙收费站，累计行驶101公里，高速收费5元。
12点50分，抵常台高速硖石收费站，累计行驶165公里，高速收费30元。
海宁街景。
入住全季酒店海宁海昌南路皮革城店，双床房，金会员202元/晚。这栋楼的8楼以下为汉庭酒店，9至16楼为全季酒店。汉庭酒店双床房的金会员价格为131元/晚，当然，客房档次与全季酒店有一定差距。
从酒店10层拍摄海宁城区。
海宁老城区。
惠力寺经幢，国务院2013年3月5日公布的第七批全国重点文物保护单位，石窟寺及石刻类，时代为唐。经幢位于惠力寺外，如果进寺的话，门票5元。此寺背靠西山公园，即现代著名诗人徐志摩长眠之地。惠力寺的入口位于南寺街与仓基街转角处，有停车场，3元/首小时。驾车只能从上图所拍的南寺街华联大楼一端进入。
寺前的紫微桥也是文物。
从惠力寺步行前往徐志摩故居，大概5分钟时间。
徐志摩故居位于干河街上，是浙江省文物保护单位，门票10元。遗憾的是，室内展出不允许拍照。
南关厢历史文化街区。这里是目前硖石镇（海宁城区）仍保持江南明清时期街道风貌为特征的所剩为数不多的历史街区之一。该街区位于人民路最南端，南侧紧依着洛塘河。
海昌南路，远处的大楼即全季酒店海宁海昌南路皮革城店。
酒店旁有一家川菜馆，以各种鱼类美食为特色，我们晚上在此用餐，价格很实惠。
花了120元，其中点了一盆酸菜鱼。
饭后，散步约往返1.5公里，去了华润万家大卖场。
2015年8月15日（海宁天气：阴，24至30度）
全季酒店底层休息区。
全季酒店餐厅，金会员赠送价值28元的单份早餐。
10点40分，抵杭浦高速海宁南收费站，累计行驶194公里。
10点53分，抵杭浦高速盐官收费站，累计行驶214公里，高速收费10元。
拥有盐官海塘及海神庙、安国寺经幢、王国维故居、陈阁老宅等4处全国重点文物保护单位，又是世界三大涌潮之一的钱塘江大潮的最佳观潮点之一，盐官被评为第五批中国历史文化名镇当之无愧。
在盐官古镇逛街不收门票，景点售联票100元，其中包括单买为25元的观潮胜地公园。另外，有一种不含观潮胜地公园古城套票为80元。单买海神庙的门票为12元。
盐官海塘及海神庙，国务院2001年6月25日公布的第五批全国重点文物保护单位，古建筑类，时代清。拍摄盐官海塘，需要到观潮胜地公园内。
盐官古镇的老街。我2011年5月游览过。
陈阁老宅，国务院2013年3月5日公布的第七批全国重点文物保护单位，古建筑类，时代为清。单买的门票为25元。这里是清代太子太傅、文渊阁大学士、礼部尚书转工部尚书陈元龙的故宅。
王国维故居，国务院2006年5月25日公布的第六批全国重点文物保护单位，近现代重要史迹及代表性建筑类，时代为1886～1898年。单买的门票为10元。王国维是海宁人，中国近、现代相交时期一位享有国际声誉的著名学者。这里距离盐官古镇大约1公里，参观的游客较少。
沿着老沪杭公路由盐官驾车前往老盐仓，这段路现在名为金翁线。此路贴着海塘，弯道特别多，车道也很窄。1932年全线修通的老沪杭公路，曾是我国第一条沟通省市交通并首创有汽车轮渡的重要公路。有一种说法称，老沪杭路因为抗战防空目的而修筑得弯曲。正确的说法是，当时利用备塘塘身修筑公路，目的是减少征地，节约成本，而备塘为抵御潮水，不平均受力，自然是依照地形，修得弯弯曲曲的。
老盐官回头潮。
潮水在此受阻折返，形成了回头潮。
13点26分，抵杭浦高速胡家兜收费站，累计行驶232公里。
14点20分，抵沈海高速平湖服务区休息，累计行驶314公里。
14点38分，抵沈海高速浙沪收费站，累计行驶324公里，高速收费55元。
15点01分，抵沈海高速叶榭服务区休息，累计行驶355公里。
15点25分，抵申嘉湖高速林海公路收费站，累计行驶387公里，高速收费35元。
16点26分，返回浦东家中，全程累计行驶415公里。