6月15日零时起
全国铁路将实施
第三季度列车运行图
调图后
长三角铁路旅客列车
开行总数达1325.5对
货运列车开行总数达1345.5对
长三角铁路将首次新增一条
上海出发的超级环线高铁
G8388/9/8次列车
首开长三角大环线
方便沿途旅客“按需分段乘坐”
新图中，得益于池黄高铁此前的开通，长三角铁路首次尝试开行上海-上海虹桥G8388/9/8次大环形高铁列车1列，再次将上海、南京、合肥、杭州等4座长三角中心、副中心城市串联，单向行驶里程超过1200公里，沿途连接黄山、九华山、千岛湖等多个风景名胜区，全程停靠长三角三省一市共19座车站（不含始发终到站），为沿线旅客往返出行提供便利。
记者查询得知，G8388/9/8次大环形高铁列车除了始发终到站（上海站、上海虹桥站）外，沿途停靠上海西站、苏州站、无锡新区站、惠山站、常州站、镇江站、南京南站、合肥南站、庐江西站、安庆站、池州站、九华山站、黄山西站、黄山北站、千岛湖站、杭州东站、海宁西站、嘉兴南站、金山北站。
从游客视角看，该列车将会从繁华的上海，途经拥有江南园林的苏锡常，到六朝古都南京，从大湖名城合肥到正在打造“大黄山”的安庆、池州、黄山，再到西湖畔的杭州，历时约8小时9分回到上海。
采访对象提供（下同）
如果从上海站全程坐到上海虹桥站，不仅需要8个多小时，而且二等座需591元、一等座需949元，应该鲜有人尝试“全程体验”，这条环线