《我有车》原创自驾游稿件：《4000公里单人单车穿越大兴安岭&丈量国境线》的第三集，我在珠恩嘎达布其口岸没有找到边防路的入口，只得悻悻回到东乌旗，吃了顿巨咸的东北菜，还被老板嘲笑外地人“口淡”……
由于昨天没找到边防路，看来今天只能沿着既定路线走915县道转913县道，再上303省道转203省道过去了，虽然这条路距离国境线非常近，但再近也还隔着距离呢不是，对于“丈量国境线”来说，不太名副其实，但也只能如此了。
话虽如此，今天的行进路线一点不比走边防路差，甚至路况更恶劣！你想啊，边防路那是给谁用的，县道省道又是给谁用的，明白了么？！这也是我在两天后走上了真正的边防路后才瞬间领悟到的……
从东乌旗酒店出发到阿尔山，百度和高德都会推荐你一条相同的路线，走101省道转203省道，全程570公里，虽然不是最近路线，也远离国境线，但绝对是最好走也是用时最短的路线，还可以顺便去一趟素有“天边最美草原”之称的乌拉盖草原，非常漂亮。而高德还会推荐一条进阶版的最短线路，全程仅405公里，先走一段101省道到宝拉格苏木后转向303省道，这样可以尽早地向边境线靠拢。
现在来看看我的路线：从东乌旗出发后沿着915县道一路向北直插国境线附近，然后顺着913县道与国境线齐头并进，这样可以更早贴近国境线。之后再转向303省道就和高德推荐的后半段路线一致了。不过这条路线所有的导航都不会给你推荐的，我是把地图放大到100米的比例，一个一个加途经点才导出来的，别提多费劲了！
这条路线全程402公里（实际走下来415公里），预计用时12小时40分钟，实际用时15小时。至于为什么400公里要走15个小时，看过第三集你应该能懂的！东乌旗到珠恩嘎达布其口岸的那条路远比今天的好走。915县道+913县道+303省道=350公里，都是非铺装碎石土路，尤其s303省道的搓板路，烂得一笔，甚至还不如县道的碎石土路好走。
PS：如果您做好了心理准备也想挑战这条路，拉到文章最下方可以找到我的联系方式，留下邮箱或其他联系方式，我会把“.gpx”格式的轨迹导航文档发给你，把文档转存到任意一个支持轨迹导航的App里面都能打开，可以替代百度和高德了……
我们先来看一下今天行程的视频吧：↓ ↓ ↓
早上10点，在酒店餐厅把自己吃到撑，又省了一顿午饭！真不是舍不得花钱，是途中就没有能花钱吃饭的地方~自己煮水泡面又比较浪费时间，还不如把时间浪费到该被浪费掉的地方！
这里要表扬一下昨晚入住的东乌珠穆沁旗金泽大酒店，因为这是我入住的全程6家酒店（7晚）中唯一一个提供免费地下车库的酒店，其余的不是没有地库就是要单独收费。还好没遇到寒流，否则室外温度随随便便降到零下3、40℃，早起上车那不得冻死！
有表扬就要有批评！交到我手里的这辆Jeep大切，各种油水都换了，可偏偏是4S店提供的玻璃水出问题了！包装上写的清清楚楚-35℃玻璃水，连零下10℃都扛不住，太坑爹了！
因此全程下来，除了从东乌旗酒店地库刚出来那会儿能喷出玻璃水，余下时间都处于冰冻状态……真的庆幸这一路都没下雪，否则……
刚出东乌旗没多远，志玲妹妹就提醒我，“高德地图正在为您重新规划路线，请在前方100米处掉头行驶。”我去，光顾着对GoPro哔哔了，啥时候走错了都没注意。
赶紧掉头回去找路，在导航上显示需要拐弯的地方，倒是有个三岔路口，可我走的是唯一一条正经水泥路啊！莫不是，让我走下图的这条……路吧？这下玩大了！
先往前走走看吧，不行还得回头走101省道。
没想到往前走了几百米，嚯！我就说嘛，这才是正经路，虽然没有沥青或水泥铺装，但好歹有黄土和碎石做路基，怎么也算是条路，我如同一只放飞囚笼的小鸟，心情瞬间High起来了！
说到小鸟，我没走出多远就拍到一只，喏，就是下面这只……
看起来像是郭靖射下来的那只大雕，赶紧把照片发到车友群求问，被告知这玩意儿叫“海东青”。额滴个神，这就是传说中价值连城的，满族最高图腾海东青？忽悠我呢吧！求人不如求度娘，百度说内蒙地区已经没有海东青的踪迹了，只剩下其同类——猎隼，但价值也相当不菲，这趟穿越能拍到大雕，值了！
前面还有不明生物……我迅速端起Sony A72+蔡司85mm/F1.8的人像头，极目远眺，哎呦喂，这是……一只狗？不对，是只狐狸，草原狐！瞧这又粗壮又蓬松的大尾巴，当围脖正合适，可惜小东西警惕性贼高，离我也实在太远，不太可能追得上……
这趟牛掰大了，出发俩小时碰到俩新鲜玩意儿！心中不由对今天的“不走寻常路”产生了无限期待，也不再抱怨坑洼不平的碎石黄沙路了，眼里只盯着前方是否还有猎物出现。10分钟、20分钟、半小时……不行，眼睛都花了也没啥新鲜玩意儿再出现，顶多是一群群的乌鸦、羊群，以及——“蒙古奶牛马”，这莫非是奶牛和蒙古马杂交的串儿？
你是一匹那样拉轰的蒙古奶牛马，那样的个性鲜明，那样的与众不同，我知道虽然你用头发遮住了忧郁的眼神，但你嘴角唏嘘的胡渣子、挺拔的身姿、还有那片嘴里正在咀嚼的枯草根，都深深地出卖了你的灵魂~
你一定是在认真思考，今晚的牌子该咋翻？是前面那两匹母马选一个，还是两个一起上？虽然“我”用头发遮住了眼，但依然能感受到身后那匹母马正含情脉脉，欲火焚身的盯着“我”，哎，长得帅就是身子累……能不能让人家休养一天啊！
我转身准备上车，却发现对门有只牛犊子死死盯着我看。那小眼神儿，我一度以为我看懂了，没错，每一个都能读懂！却不曾想过，那不过是你在望向“蒙古奶牛马”的凝眸深处~~~看来你的眼中从未有过我，也不曾真正认真的看过我。但我现在明白了，在我眼中，看不清的始终只是自己，看不清自己到底想要什么，为什么而活！我又如何还能假装坚强呢？我知道你们看不懂，走吧，前面的路，还长着呢……
咦，那是什么？远看是辆车，近看，还是辆车！不过是一辆荒废了有年头的桑塔纳2000，还是京牌车呢，京C-E5731。当下的京城，这块铁皮早已一牌难求，有钱都买不到，这谁家车啊，就这么扔路边，也太不勤俭持家了，至少得把车牌子摘回去啊，补办一套最少100块钱呢~
一路走走停停中，140多公里烂路就撩出去了，看地图，距离蒙古边境已经无限缩窄，刚好发现路边没有铁丝网了，那还等什么，开始豁吧！搞不好直接能干到边境线。
“您已偏离航线，请在前方任意位置掉头……”事实证明，志玲妹妹永远是对的，翻墙1公里后，不出所料出现了一道长长的、几眼都望不到头的，没错，又是，牧民家的——铁丝网！呜呼，此处距离边境线，只有不到5公里……
我长叹一声往回返，抬眼就看到远处有一片冰湖，心里暗骂一句，MD！这得什么样的家庭条件！一般人家里有泳池别墅就足够吹NB了，这户牧民家里不仅散养着几百上千只羊，还，还，还，还圈了一片“湖”在自家小院里……
沮丧的回到913县道，如果始终不能在国境线上驰骋，那还叫什么“丈量国境线”？！
伴随着夕阳西沉，大草原逐渐过渡到了变色阶段，眼看着远处那辆荒废在牧民家院子里的宇通大巴被染成金黄色。啊！原来日落才是我最喜欢的颜色，可以让我在黄昏的血色中踽踽独行，感觉自己只是这片忧郁草原上微不足道的一株小草。
是时候祭出躺在副驾驶位置的神器——432瓦的吸盘强磁式车顶LED射灯了，毕竟今天要走的夜路，除了月亮不会再有其它光源了。装车效果相当拉轰，不过432瓦的LED射灯放到草原这种漆黑一片的环境，虽然比氙灯更远更亮，但其实还是不太够，此时如果大切能有激光大灯……
今夜星光低垂，在祝福大地的黑夜完全降临之前，把它的闪闪光点撒落在大草原上，使前方的道路变得更暗淡，逐渐笼罩了山丘，掩盖了羊群，谁又能知道谁的内心挣扎呢！
17：35分，我惊喜的发现，913县道终于走到头了，盘上了“梦寐以求”的303省道，我在损友群里高呼“泪奔！终于见着柏油路了，还有一半路程的200公里要走……”。
然鹅两分钟后，我迅速承认了错误，只因为……路，更烂了！从碎石黄土路正式升级为“碎石黄土搓板路”！
303省道正在修路，左边高大的路基占用了原本就不算宽敞的搓板烂路，不过路上还是遇到了屈指可数的几辆大卡车，司机都非常有礼貌，离很远就会关闭远光灯，甚至因为路窄，大车司机还会关闭车灯停在路边等你先过去，这里要为他们手动点赞！错车时我也会伸手出去打招呼以示感谢。
晚上19点，肚子实在扛不住了，早上10点吃完饭到现在9个小时过去了，中间就吃了两块港荣蒸蛋糕和一个酒店早餐时顺的茶叶蛋。刚好开到一个路口，看到边防军矗立的警示牌，心里略安心，这里至少应该不会有“狼出没”吧？停车煮水泡面咯！
不得不说，这次买的MSR一体式防风反应堆气炉、脉鲜高原高寒气罐、火枫大功率户外点火喷枪这三样东西真是立了大功！反应堆逼格满满又实用，还极其便于携带，虽然价值不菲，但墙裂推荐。气罐在零下20℃的阿尔山地区（当时海拔800米左右，不高）可以正常使用，只是在高寒地区使用后，千万记得不要直接用皮肤接触罐体，教训之谈啊，我的手差点被冻透的罐体粘下一层皮！至于户外点火喷枪，不用这玩意儿是不可能在这里点着反应堆气炉的，普通防风打火机？不存在的，没戏！
MSR反应炉的最大特点就是高寒高原地区烧开水用时很短，顶多1、2分钟就能烧开，建议不要直接用锅煮面，刷锅很麻烦的，用开水直接泡面多方便，扔进两根火腿肠再配个卤蛋，野外吃饭也可以很爽。
卤蛋吃多了闲的蛋疼，后备厢里拿出最远照射距离1200米的“激光炮”，对准警示牌后面的“军事禁区”，拍下了这张颜色诡异的照片（我的Sony A72只配了拍风景的广角头25mm，还一个人像头85mm，都是蔡司定焦头）。
晚上21点抵达了今天出发后的285公里处，也就是文章开头的轨迹图中标注“初次加油失败”的地方，到这里海拔已经上升到1055米。标注原因如文字所述，我想把备用油桶的92号汽油加进油箱，因为搓板路实在太颠簸，别再给颠漏了。开始以为备用油顺利加注，都听见汽油“咕咚咕咚”顺着加油口往里奔涌了，不过伴随着的还有“哗哗哗”不正常声音，以及，极强的汽油味……
低头一看，我去！加进去多少又从加油口下面的引流管漏出来多少！还好电信手机在这个鸟不拉屎的无人区尚有1格信号，虽然给4S店小哥打个电话都断断续续，但终于弄清楚了，这是因为Jeep大切诺基的油箱加注口有防盗设计，我买的备用油箱延长管的加油口不够长，根本伸不进去。而原本大切随车都配有一根原厂加油管，可是，管子呢？搁哪呐！搁哪呐！搁哪呐！
郁闷、沮丧、消沉、颓废，所有的负面情绪向我扑面而来，再加上创业这几年的艰辛和生活中的各种不如意也随即涌上心头，家事国事天下事，事事不顺心！我站在通往大兴安岭的913县道上，朝着漆黑广袤的空中一通乱吼！现下我能做的，也就只有——黑夜里对着大草原嚎叫……虽然嗓子很疼很疼，但是，好爽！
算了，反正车里的油足够支撑到阿尔山。你以为我会埋怨4S店负责整备试驾车的小哥没给我配加油管吗？完全不会！
虽然当时的确有一些，但小哥第二天就帮我想出个土办法可以解决此问题，我特别感激他！因为，两天后我从阿尔山到满洲里，在一个夜黑风高、车外温度零下26℃、真正的中蒙边境线上，我彻底迷路了……
而带给我摸黑前行信心的，恰恰是今晚没能加进油箱的备用油！当然，这是第六集的内容了~
12月19日晚22点左右，正式抵达阿尔山地界儿，告别大草原开始进山了，前方等待我的，将是50公里的雪地搓板山路，而我，在当时还是茫然又懵逼的。别忘了，这辆Jeep大切诺基，配备的只有四条普通胎……这将会导致发生哪些惊险和意外呢？我们第五集再说吧，这集字数超标了~
4000公里单人单车穿越大兴安岭 & 丈量国境线
-- 第四集 4500字，完稿 --
公众号《我有车》创始人张岩松，2019年1月中旬，完稿于上海酒店
注：如需本次穿越行程的详细“.gpx”格式轨迹导航文档、装备信息、高清美图，请在公众号后台或微博 @张岩松_我有车 私信留下您的邮箱索取！