有些来日本观光的外国人比起搭乘电车, 更偏好使用日本当地的出租车, 除了便利外, 若是多人共乘, 有时候还会比搭电车来的划算！
而在日本工作的外国人也常有机会利用出租车跑业务或往来客户公司之间。
在此, 我们将为你介绍如何实际善用日本出租车与它的搭乘方式。
出租车的搭乘方式搭车路上招手打车在出租车乘车处等候 使用电话或App叫车乘车人数限制出发前往目的地下车出租车的车资与支付出租车的计费方式跳表起跳金额依乘坐距离计算的费用高速公路通行费叫车费预约费夜间额外收费出租车费的付款方式什么是出租车票卷？外语也通的日本出租车日本交通タクシーMKタクシー日の丸交通タクシー总结 出租车的搭乘方式下方是一连串从搭车～下车的完整流程说明, 让你有身历其境的感觉。
搭车寻找计程车有以下几种方式。
路上招手打车在出租车乘车处等候使用电话或App叫车上述的方式皆可行, 视当下情况并考量所需花的时间与酌收的叫车费用后, 选择符合你的即可。
路上招手打车在大都市中,因搭乘计程车的人数较多, 时不时就可以看到计程车行驶在路上。在这样的车水马龙中, 通常出租车司机们惯于ㄧ边开着车ㄧ边找乘客。
所以当你在路上看到出租车前方的灯号显示为「空车」, 就可以招手让它停靠。
「空車」のサイン画像引用元：日本交通タクシー公式サイト但也会看到显示其他灯号, 注意除了空车之外都不能搭乘!
灯号状态 説明 空車可以载客的空车。 賃走目前已载客人。迎車已被预约, 在前往载客人的路上, 故不供搭乘。回送要回车厂故不载客貸切已被其他客人包车, 故无法载客。这边有个小提醒, 在日本搭乘出租车时后方的车门会自动打开, 不需要自己动手开车门!
在出租车乘车处等候
在较大的车站附近都会有出租车乘车处。在载完客人后的出租车将会回到此处, 如不想沿路招车的人可以在这边排队等候。
但通常在一些热门时段, 像是在礼拜五最终班电车过后的深夜时段, 会有比较多的人潮。依照人潮多寡等待的时间也长短不一则是它的缺点之一。
使用电话或App叫车如想在自己所在地定位叫车, 可直接打给出租车公司或使用专门的叫车App。
这样一来, 不仅不用在路上随机寻找出租车, 也不用花很多时间在乘车处排队等候。但要注意的是, 有些公司会额外酌收叫车的费用。
在金钱条件允许下, 当所在位置附近不太方便招车也无出租车乘车处的话, 就可善用此方式。
说到出租车叫车App的话, 有像是JapanTaxi。
JapanTaxi on the App StoreJapanTaxi – Apps on Google Play就方便性而言, 直接打去叫车还是最有效率的, 但可把叫车App当作是ㄧ个以备不时之需的备案也好。
乘车人数限制一般的出租车最多可以载４位客人。这种情况, 大多是3人坐后座、1人坐在前方的副驾驶席。
偶尔如遇到看起来比较大型或像是旅行车的出租车, 可能可以乘坐5人以上, 但还是以大多只能乘坐4人来作考量较好。
顺道一提, 如携带行李箱等物品都可以放入后车箱。只要不是过大的尺寸, 不用硬是挤放在后座。
出发前往目的地
坐上车后, 便要告知司机想要前往的地方。
如果是要前往一些大的车站或观光景点等可只单说地点, 但如果不是, 就需要传达完整的地址。
大多数的计程车司机都不会说外语, 因此最简单的方法就是透过手机或便条纸给他们看你要去的地址。即便司机不知道位置, 也不用担心, 他们往往会利用汽车导航来搜寻路线。
另外还有很重要的一点, 为了安全, 别在紧张慌乱下就忘了系上安全带!
下车当抵达目的地时, 付完车费后即可下车。关于车资计算和付费将在下个段落中做详细说明。
关于小费
在日本没有给小费的文化, 所以只需按照跳表上显示的金额支付即可。
如果有寄放行李在后车厢, 也别忘了于下车时取出。
出租车的车资与支付
下车时, 需要支付依行驶距离而计算出来的车费。接下来让我们来了解一下其计费方式以及如何付款。
出租车的计费方式一般出租车车费的计算方式如下。
「跳表起跳金额 + 依乘坐距离计算的费用（+ 依状况还需加收高速公路通行费、叫车费、预约费）」
除了上述之外, 深夜时段还会加收夜间额外费用, 故车费会比普通时段还要高上20%左右。
跳表起跳金额跳表起跳金额是原本就设定好的固定金额。只要一上车, 无论搭乘多短的距离都必须支付。
起跳价会因地区或出租车公司而有所不同, 通常最初1〜2公里间的距离大多会设定为400円〜700円左右。
依乘坐距离计算的费用
超过起跳的一定距离后, 将会依实际行走距离以跳表做计算。
每次约前进200～300公尺价格就会随之上涨约80日元, 若是走路范围就能到的地方, 或许最后你只需付起跳价也说不定。
故搭出租车时需支付的基本费用就是起跳价加上按距离计价跳表的费用。
出租车车费的节约方法
因出租车并非以人数计价, 比起一人搭乘, 还是以多人搭乘更为节省。所以如果和朋友前往相同方向, 建议你们可以一起乘坐出租车分担车费。
高速公路通行费行驶期间若需经高速公路时, 也必须支付高速公路的过路费用。
叫车费利用电话或App叫车时, 会额外酌收叫车费用。大约会收400日元左右。
预约费如「当下就要搭乘」为直接叫车, 若是请司机于「特定的日子接送」则算是事前预约了。
事前预约通常要额外酌收预约费用。大约也是400日元左右。
夜间额外收费
另外, 通常深夜时段的出租车费用较高。特别是在晚上10点～翌日凌晨5点, 这段时间日本的出租车会酌收夜间额外费用。如需搭乘请做好心理准备。
并非是额外收一笔固定的费用, 而是会按车费比例去算, 结算金额约会比日间高出2成左右。
出租车费的付款方式日本的出租车主要可以接受以下方式来进行付款。
現金信用卡 电子支付（Suica或PASMO、QUICPay等）扫描QR码（PayPay等）出租车票卷因有些出租车还是仅收现金, 所以在乘车前还是先询问一下比较安全。
或者可参考出租车窗户上张贴的贴纸, 就可知道该车目前可对应的付款方式。 (如下图所示)
画像引用元：日本交通タクシー公式サイト如仍有不安, 就再次向司机确认吧!
什么是出租车票卷？出租车票卷是出租车公司所发行的,是可用于日后结算的票卷。也就是说车费基本上不用当下支付, 可于日后再一并结算。
日本交通のタクシーチケット画像引用元：日本交通タクシー公式サイト一般人手边不会有这种单子, 但工作上可能也会接触到。
依据发行公司可对应的出租车也不尽相同, 以防万一, 还是事前询问司机能否对应。
外语也通的日本出租车为了那些想坐出租车但又担心无法用日语沟通的人, 这边举了一些能通外语的出租车公司可供选择。
日本交通タクシー
画像引用元：日本交通タクシー公式サイト日本交通计程车不仅有英日文的网站可参考, 也有提供英日文客服电话,基于以上推荐外国人可多加利用。
NIHON KOTSU – Driving with gratitude for people. (英日文)且支付方式的话, 可用现金、信用卡、QR码、电子支付等, 是不是相当友善又方便呢!
此外, 还有许多多元化的服务, 像是提供来往羽田和成田机场的定额计价出租车(※可在上方官网查询费用), 以及东京观光包车的服务。其中观光包车有分英文和中文两种语言, 而法语和德语在日常会话程度上也可通, 不妨可以尝试一下这种市区导览服务。
MKタクシー
画像引用元：MKタクシー京都版公式サイト在京都或札幌、名古屋、大阪、神戸等地区的话, 特别推荐MK出租车。除了多语言的网站供参考外, 也有可用英文沟通的司机。
MK | MK Limousine & Taxi Service Corp., Kyoto | Japan (简体中文)如果想要选择可通英文的司机, 可从下方QUOTATION网页进行申请。另外,京都观光包车的话, 有一部分中文和法文导览可供选择。
MK Reservations & Quotes | Private Tours & Transfer Service| Kyoto (English)日の丸交通タクシー
画像引用元：日の丸交通公式サイト日の丸交通是一家有雇用外国人司机的出租车公司。可用英文询问电话客服。
HINIOMARU KOTSU (英日文)如果希望司机是外国人的话, 请于下方网页进行预约, 并在备考栏位处填入” 外国人運転手希望 ”等相关内容。
还有,如不想要使用会员登录请从右侧的「Book without membership registration」进行预约。
HINOMARU KOTSU Booking for taxi (英文)总结遇紧急状况无法使用其他交通工具时, 知道如何搭乘出租车就变得非常重要。尽管平常不太使用的人也该学会它的搭乘方式。
虽说越来越多家推出可预约通外语司机的服务, 但实际上大多还是以观光包车或往来机场的定额出租车为主, 可以的话, 自己先了解一些搭乘出租车的基本常识, 这样一来,无论面对是说日文或其他语言的司机都不至于太过紧张。
然而最简单的方式, 就是备好充足的现金和将清楚标示的目的地地址拿给司机看, 想必就万无一失了!