含，四天保险+三晚住宿（农家）+三早餐三晚餐+领队费
费用不含
油费，坐车人员均摊（司机除外）
过路费，节日期间免（如有，坐车人员均摊，司机除外）
未列明其他费用
【拼车方式】：
1、以家庭的方式 ,各车各自承担相关费用和责任；
2、车主提供车辆并驾驶；
⑴、车上（除去车主）拼车人坐够1人的，由车主负担30%和拼车人负担70%该车,路油费的费用或各自协商；
⑵、车上（除去车主）拼车人坐够2人的，由拼车人AA均摊路油费80%的费用，车主承担20%的费用或各自协商；
⑶、车上（除去车主）拼车人坐够3人以上的，由拼车人共同AA，车主不参与该车的路费及油费的费用或各自协商；
（友情提示：司机群友只是不A车费或者少A，活动费用和大家一样，以前经常有朋友误会，说明一下）
具体安排如下;
第一天，早石家庄出发，到达清水庄，野路徒步热身，晚餐（含）
第二天，吃过早餐（含），，走麒麟沟，龙水梯，白云龛（有水源），鸡冠梯（险梯），十字岭，夜宿张沟
第三天，锡崖沟，打钩梯口，老梯口，东莲，返回锡崖沟，在景区游览，晚餐（含）
第四天早餐后（含），游览锡崖沟挂壁公路，走马发里沟，王莽岭，姊妹峰，滴水寨，韩口，下午五点左右下撤，坐车返回！（三天徒步穿越里程大概在55公里左右）！
注意事项：
1，双岭（十字岭－－王莽岭）穿越是南太行美，虐，险的穿越路线 所以要求穿越人员 体力要好 恐高者不可参加 要有团队意识 ， 队员在感受南太行美丽风光的同时 对心理和生理是个很好的体验！
2、参加活动者请确认自身没有重大疾病或身体素质太差无法承受户外运动。
3、遇天气变坏或行程滞后，领队有权根据实际情况改变路线。
4、活动的路线部分为未经开发段，存在着一定程度的危险性！请慎重考虑估量后再决定是否报名参加。
5、活动过程中，参与人员一定要听众领队组安排，不逞英雄主义，不去队伍穿行范围以外的地方。发扬团队协作精神，倡导自助与必要的互助相结合的户外理念，如对领队行为有异议，可私下与领队交流，不能用个人情绪影响大家。
6、绿色户外之行，注意环保，从我做起，不乱丢垃圾，不破坏植被。
7、户外运动可能存在不安全因素，请参加活动者慎重做出是否参与的选择。参加队伍，便意味着认同本召集帖里各项内容。
8、本次活动，属驴行线路，与常规意义上的景区不同。抱着逛景区玩游乐设施想法的朋友，就不要报名了。
9、牢骚满腹的事儿妈请绕行。
10、请在出行前了解当地天气情况
大漠户外运动拼车自驾游司机要求
每次服务区休息，要开车出发时，每位司机必须通过对讲机通知领队
内容如下，领队，领队，我是一号车老刘，车上四人已经全部上车，可以出发。以此类推。
第八，一般行驶途中，车辆头尾呼应，保持联系，其他车辆没有特殊情况尽量保持静默，如果非要提问，必须按照要求提问:，领队领队，我是二号车老驴，提问一下。
活动简介
王莽岭位于河南辉县与山西省陵川交界处，由50余个山峰组成，是太行山风光的代表之一，最高海拔1665米，驻足山顶，诸峰千姿百态，嵯峨峥嵘，尽收眼底。
十字岭最高海拔1780米，号称南太行最高峰，有小峨眉之称。十字岭的四周为一落千丈的悬崖峭壁，山顶是大片的开阔地，中间有一建于明朝的老君庙，是观日出、云海最佳之地。
双岭穿越线路长、强度较大，选择最短路线也有40公里长。双岭穿越线路复杂，基本涵盖了南太行的各类典型地貌：峡谷穿越、山地升降、“天梯”攀爬、崖壁行走、草地纵走等等，特别值得一提的是从白云龛村上十字岭必经之路的“鸡冠梯”，号称南太行第一险梯。双岭穿越被评为新乡十大穿越路线之首，在河南户外有不穿双岭算不上强驴之说。
鸡冠梯是白云龛通住十字岭的必经之路。站在白云龛自然村仰望十字岭，哪里有什么梯呀，只有那高高的直立上下的悬崖。只有走在石梯上，才看到石梯的存在。
这条崖上的石梯为什么叫鸡冠梯，很多人一直以为是因为形状象鸡冠才叫鸡冠梯的，直到走过这条石梯后，与当地人聊天民，才知道之所以叫鸡冠梯，并不是因为梯子的形状象鸡冠，而是在这悬崖壁峭壁之上，修建的这条梯子，如鸡冠那样狭窄而得名的。
走在这条用小石板铺成的狭窄的梯子上，你感到，你哪里是在爬山，简直是在攀岩。在这峭壁之上的这条路，有的地段也仅一米之宽，如果不一小心，就有坠崖的可能，可想而知，如果有恐高症之类的人，走在这样的路上，是多么的恐怖。反正我是真的爬着象动物一样过去的。
走在这条石梯上，真的有许多的感叹。在这样的悬崖上修建这么一条从崖底到崖顶的一条梯子，从戡探到施工再到建成，修路者要付出多少的辛苦和心血。此时你会对当年的修路者那肃然起敬，尤其当你看了当年修路者用打油诗记载的当年修路的文字时，这种敬意会越来越强烈。在路边的崖上有这么三句打油诗：光绪九年笑嘻嘻，弟兄三人来修梯，三月初六来开工。”
一百年前的弟兄三人，修的路，直到今天我们还在使用，还在恩泽我们这些爱好走路的人们，想起有些部门修建的所谓的大马路，没有几年就废弃重修，你怎么不对他们产生敬意。
当时的弟兄三人，没有人给他们投资，没有人给他们设计，全凭自己出人、出工，全靠自己的双手修建了这条造福自己，也造福后人的梯子的。再想一想现在，不少的人在修路过程中大量地贪污受贿，大发修路财。你怎能不对他们产生敬意。
走过这条路后，你一定会想，一百年前的先人修的路，我们后人还有受用。那么一百年后，我们的后人能够从我们身上受用些什么呢。我们是一百年前先人的后人，但同时，我们也是一百年后的人们的先人。
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