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12月3日，东风商用车有限公司召开2020年度DCPW（东风商用车生产方式）推进工作会。
本次会议以“ 深化DCPW实践 提升公司竞争实力”为主题，回顾过去三年东风商用车制造领域开展DCPW二次实践及“三核”班组管理推进成果，部署未来五年的改善方向及 重点工作。
东风商用车有限公司总经理、党委书记王强，副总经理刘振声出席会议，东风商用车 有限公司总经理助理杨声亮主持会议。会上，东风商用车动力总成事业部、东风随州专用汽车有限公司分别介绍了DCPW在本单位推进的情况及成效。
DCPW
DCPW是东风商用车在总结以往制造、管理经验的基础上，结合企业实际，形成的 具有东风商用车特色的精益生产方式。
其目的是以提升公司竞争力与收益力为目标，以“一次做对、追根溯源、彻底贯彻”为行动规范，构建一个无止境地与客户同期、精益的生产系统。
2017年，东风商用车启动DCPW二次实践。
3年来，东风商用车经过从点到面、从生产现场到职能部门， 深入推进并不断优化DCPW体系，有力支撑企业高质量发展。
◆ 系统开展全员意识和能力培训，各单位DCPW实践能力不断提升；
◆ 持续培育全员改善文化，全员改善氛围逐步形成 ，人均改善超过8条；
◆ 以提升整车及总成生产线效率为主线，开展QCT同步改善，有效支持制造效率提升、质量“三不”落地、制造成本改善；
◆ 逐步开展将DCPW思想、方法向研发、采购、人事、销售等领域延伸。 其中，研发领域协同开展产品模块化、合件分装，产品与工艺的衔接；采购领域协同建立COST活动基准；人事领域协同建立各工厂直接人员的劳动效率管理机制；营销及后市场领域协同开展4S店5S管理及维修标准化工作。
未来五年， 东风商用车将在全价值链深入开展DCPW实践，以实现公司上下形成 同一理念、同一目标、同一语言、同一行动规范， 打造高效、柔性、高质量、低成本、快速响应的制造体系，将DCPW融入生产经营全过程，支撑企业经营绩效持续改善，提升东风商用车核心竞争力。
“三核”班组管理是 以班组长、工会小组长、党小组长为主体的班组管理模式。
2018年起，东风商用车结合以往的班组管理经验，从基层出发、从现场出发，在全公司 602个班组开展 “三核”示范班组创建，进一步 规范员工行为， 强化思想引领， 关注员工情绪； 提升员工的士气、能力和现场管理水平；通过班组“家”文化创建，努力打造和谐、团结、信任的团队。
同时，东风商用车还将“安全好习惯”等贯彻到日常管理中，2020年，安全虚惊事件同比下降 30%。
未来五年，东风商用车将 实现“三核”班组管理从制度管理型、自主管理型，到文化管理型的转变，将“三核”班组管理纳入各职能、工厂日常管理，形成长效工作机制，不断完善班组管理体系，提升“三核”班组管理实效，探索将“三核”班组管理的理念向管理、技术人员延伸，实现全员覆盖。
刘振声希望各单位加强DCPW推进的执行和落实，以问题、目标为导向，不断审视现行方式方法，扎根现场寻找痛点、难点、堵点，形成PDCA循环；要固化改善成果，形成相应的流程、规范，实现标准化建设，提升软实力；要改善思维方式，将DCPW方式运用到日常工作当中，为东风商用车持续提升核心竞争力作出贡献。
王强对近年来持续推进DCPW及“三核 ”班组管理所取得的成效表示肯定。他提出，下阶段，各单位要继续深入推进DCPW实践，实现DCPW的全价值链延伸，为客户创造更大价值；相关从业人员要主动学习和掌握DCPW方法，让每名员工都认可DCPW思维方式，将其视为实现自我增值的重要载体；各单位要持续推进“三核 ”班组管理，提升员工在班组活动中的参与度；“三核”成员要对员工提出的意见、建议及时反馈、落实，形成闭环效应，让员工更加积极地参与到企业发展建设中。
校对：斯晨
审核：王哲