东风MX6上市后,起步价格在12.28万元,本车据说拥有原车奇骏的品质和外形,让人看了确实眼前一亮,产生一种立刻购买的冲动。
但是,在经过两次的试驾后,对此的个性性能也有了个大概的了解。
先说第一次试驾感受,第一次试驾的日期是在上市后的第二天,试驾的类型是四驱版本。由于车子还没有上牌照,就简单的在铺装路面跑了十来公里,感觉车子的底盘整体性不错,起步的时候动力有点弱,但是也勉强够用的,变速箱的换挡很平顺,几乎感觉不到换挡的顿挫,赞一个。噪音控制方面,当时速低于60的时候不管是发动机的噪音还是路噪都控制的很好,车内感觉很舒服。但是,当时速高于80的时候噪音就开始明显变大,一直到一百,此时的噪音还是可以接受的,但是当时速超过100 的时候,我觉得就太差了,特别是后背箱位置,呼啦啦的响,开了不久就有点头晕的感觉,真是太吵了,假如经常跑高速,此车买回后必须做全车的隔音,尤其是后备箱的位置。
再说说第二次试驾,此次试驾,还是上次的四驱版本车,我和四s员工专门选择了一个试车场地,特意的去怕了一个大概有20多度的坡,感觉没有任何的难度,特别是前摄像头很好用,在到达坡顶的时候,前方视线受到限制,看不到路面,前置摄像头就显得尤为重要了。第二次,我将车停在半坡位置,试了一下坡起,还是没有任何压力。总体感觉不错。
经过这两次试驾,我的感觉是车子还是不错的。不管动力还是底盘,变速箱的平顺度,市区使用都很好。喜欢越野的就另当别论了。空间也够大,我的身高是188,坐在前排没有任何压力,后排就不行了,感觉太小,头顶空间也不够用的,直接头皮顶到天花板了。后备箱确实够大,拉点货啥的很方便。唯一的缺点就是噪音控制太差,一过六十噪音就开始出现,一过一百,严重影响说话,这噪音的控制水平还不如我六万多的比亚迪L3好。
下面再跟T70做一下对比,我试驾的T70也是2.0的版本,各方面的指标跟MX6差不多,但是底盘调教偏硬,走在烂路上,颠簸的很厉害。但是噪音的控制要比MX6好太多了,时速过了一百后,也几乎不影响说话,这或许和车子的风阻系数有关系,对此我不是专业人士,就不做评论了。t70的轴距和MX6一样,都是2630,后备箱也很大,一点都不比MX6的小。前后排的乘坐空间也很好。唯一的缺点就是中控台,感觉有点布局不合理,杂乱无章,让新手看了有点头晕。
本论坛,车托太多,有价值的帖子太少,所以,我就写了这篇试驾给真正想买车的作参考。
最后,说一下我对此车的结论,假如我买此车,我首先选择最低配手动挡,因为就现阶段来说这个性价比最高,别的都太贵了,不合适。手头有十六七万的还不如贷款买新奇骏,车子大,而且是原装的日产车,保值率高。MX6就是个二鬼子,车型也是十年前的车型,噪音又大,花十六七万买这车,我看就免了吧。即便是手动挡车型,我的心里价位也是在12.28万的基础上最低优惠一万元,也就是11.28万还能勉强接受,当然,能控制在11万之内就最好 了
码了这么多字,累了。
有啥问题的,大家可以留言,我竭尽所能给大家回复,最后透漏一下, 这个车子现在确实有优惠,并且还不小,记住了,别说是我透漏的