太久没有写游记，这一次的旅行已经蓄谋已久，体验多于攻略。关于宁夏我有太多的回忆，而每一次新的旅行，都让我看到它不同的美。宁夏一半是寸草不生的沙漠，一半是苍翠欲滴的绿洲，一半是西北的豪放，一半是江南的绵柔等等，都让我留恋。
从银川到中卫旅行最好的方式就是自驾，于是这次我开的是适合城市越野的suv第五代途胜L。第五代途胜L此次换代的一大重点，就是车机智能交互系统，让自驾变得更加轻松。跟我一起开启旅行时光吧。
66号公路 ｜S218最美穿沙公路被称作是中国版的66号公路，蜿蜒的公路两边是荒凉的戈壁、起伏的山川。所以为了体验公路之美，我率先来到了这里。
驾驶第五代途胜L行驶在公路之上，瞬间有了电影中的感觉。此刻我不再是个旅人，而是这戈壁的主人。如果你是摄影爱好者，你也可以拍出来很多大片。第五代途胜L的外观采用全新设计，前脸部分采用大尺寸进气格栅，中网内部为三角形几何切面，全LED头灯组巧妙地融合在中网里，既有“展翅”的效果。贯穿式尾灯点亮后则像是一只正在翱翔的雄鹰的鹰爪，与前脸的“展翅”相呼应，夜晚点亮后显示效果更加突出。车身侧面采用了多条凌厉的折线线条，在阳光下让整车外观看起来富有肌肉感，五辐式轮圈造型使用了刀锋式设计，配合高高隆起的轮眉，非常符合整车的设计风格。和车一起合影，也是蛮酷的哟。
民以食为天，旅行中，寻找当地美食，也是一件很快乐的事。到宁夏旅行，一定不可以错过当地的特色美味。拍完照片，我们就去寻味宁夏美食，当地的西瓜、羊肉、沙草，都非常好吃。
中卫沙坡头来宁夏旅行，一定要去的就是沙坡头景区。在中卫沙坡头，可以看到沙漠与河流这对不相融的矛盾体，完美交融在了一起。一半是黄河，波澜壮阔，奔流不息。一半是沙漠，浩瀚无垠，金涛起伏。
因为从银川自驾到中卫的时间大概2小时，路程不算远，但第五代途胜L的宽度变大，让乘车体验变得更加舒服。这都是因为它的轴距加长了整整40毫米，达到2755mm。
到了沙坡头你可以在这里完全领略把大漠、黄河、沙山、绿洲合众为一、既有西北风光之雄奇，又有江南景色之秀美的塞上江南奇景。沙坡头不仅能赏景，还能滑沙、乘坐羊皮筏子、飞越黄河等各类娱乐项目。不过我最喜欢的还是沙漠，我在沙漠里跑啊、跳啊，从高处往低处滑行，把自己的双脚埋在黄沙里，快门按下了无数次。远处的沙山连绵起伏，遥遥无际。沙山被风雕刻出各种各样的曲线，光影交错间，宛若性感饱满的身体，妖娆妩媚，俯仰全是人间惊喜。这个时间没有孤烟，没有长河，没有落日，没有方向，没有悲欢。只有大漠和大漠里的我们，贪婪地享受着这无边的空寂，沉醉不知归路。
腾格里沙漠之夜据说“腾格里”是“天”的意思，形容这块沙漠“像天一样高远、辽阔”。而帽帽这是第一次在夜晚来到沙漠的腹地，大漠鸣沙营地，才知道夜晚的沙漠是如此美丽和迷人。如果你问我世界上最浪漫的事情是什么，那我一定会告诉你，是和心爱的人在沙漠看星星。光害的存在，使我们再难看到璀璨的夜空、神秘的银河。而在沙漠的中心，一抬头便是漫天的星辰。
我们在露营地，吃到了特色的烤全羊，还一起用望远镜观星，累了就坐在车上休息。第五代途胜L的后排座椅靠背可以根据坐姿需求调节倾斜度，长途旅行时，把靠背往后调到自己感到最舒适的位置，只管舒舒服服地睡觉就是了。
追星之旅，便是循着星辰的方向而去，在八月初还可以来这里看仙女座的流星，到时候我希望还来这里。
悠悠贺兰山悠悠贺兰山，南北纵横，贯穿整个宁夏。山势雄伟，如万马奔腾，被誉为宁夏的父亲山。贺兰山银川段数以千计的岩画，被誉为中国游牧民族的画廊，返程的路上我们专门去了贺兰山岩画。早在春秋战国时期，宁夏就成为了北方游牧民族生息繁衍的地方。这些民族没有文字，于是用岩画的方式，记录了他们狩猎、祭祀、种植、划分领地等场面，画风古朴、粗犷。
而在贺兰山岩画另一面的公路却也有着不同与66号公路有着不同的美。新途胜L的这款发动机，动力充沛，起步响应迅速，在这样的公路上行驶在适合不过了。无论是转向手感、方向指向性以及底盘的行驶质感，都比上一代途胜有大幅提升。双离合变速箱响应速度也不错，升挡不知不觉，比较利落。只有来到这里，才能感受到戈壁与山脉的美好，站在其中，似乎就与背后的祁连山脉融合为一，而我这次的宁夏之旅也在日落之时拉下帷幕。
后记
宁夏是丝路上的重要驿站。曾几何时，这里驼铃阵阵，羌笛声声，一列列商队穿过茫茫戈壁。它拥有悠久的文明，富庶的土地，大气的风骨，开阔的胸怀。古老的宁夏如展翅凤凰，唤发出新的生机。每一次到来，都让我有新的感触。这一路行驶，让我感受到第五代途胜L此次换代不仅仅是通过加长让内部空间更加契合大众的需求，更通过全新i-GMP平台对动力、配置、操控等全面革新。智能车机系统、智能空调系统、以及包含各种驾驶辅助功能的智能辅助驾驶系统，让它变得更加智能，更加符合年轻一代消费者的需求。
这个夏天，跟我一起去宁夏，一起去追星吧。