近年房车市场得到了较快发展。但由于疫情影响，我国房车在经过2021年的高速增长后，增速减缓，2022年以来受到影响比较明显。特别近期新冠疫情传播非常快速，很多居民都不敢出门旅游，对当前的房车市场影响较大。
根据中国汽车流通协会提供的上牌数据，2022年12月我国房车实际销售1009辆，同比下滑10%;2022年房车累计销售11391辆，同比下降9%(见截图1)。
截图1,2022年12月及全年房车销量及同比(中国汽车流通协会)
那么2022年房车市场有哪些主要特征?现予以扼要总结分析。
特征一：各月同比“3增9降”，下降成为主旋律
表1,2022年1-12月各月房车销量同比统计(数据中国汽车流通协会上牌数据)
上图表显示：
2022年1-12月各月房车销量同比“3增9降”，下降成为主旋律。
其中1月、3月、8月3个月同比增长，其余9个月同比均下降。
---1月、3月同比增长，主要是由于这两个月受疫情影响较小;8月份同比增长主要是因为是暑假处于旅游旺季。
---其余9个月同比均下降，主要是受到疫情影响所致。
总之，由于疫情影响，旅游市场受到重创，2022年1-12月房车月度销量同比“3增9降”，下降成为2022年全年房车市场的“主旋律”，全年累计销售11391辆，同比下降9%。
特点二、销量居近年同期第二
根据中国汽车流通协会数据，2022年12月及1-12月房车销量及同比统计：
表2，近年房车市场12月及1-12月销量及同比增速统计(数据中国汽车流通协会上牌信息)
上表可见，在近5年的12月的房车销量中，2022年12月的销量为1009辆，是近年同期第二高的月份，处于中上水平，同比增长-10%，增幅居近年同期最低。
在近5年全年的房车累计销量中，2022年的累计销量为11391辆，也居近5年同期第二高，同比增长-9%，增幅居近5年同期最低。
总之，无论是12月还是全年，2022年房车销量均居于近5年同期第二，同比增幅均创 近5年同期新低。
特征三：C型占比近7成，B型占比3成;A型几乎可忽略
截图2,2022年及近年各类房车销量(数据中国汽车流通协会)
表3,2022年12月、全年各类房车销量及占比(数据截图2)
上图表显示：
2022年12及全年房车市场中:
---12月及全年C型房车销量占比均在7成左右(分别为66.8%和69.1%)，占据了12月和全年房车市场的主体地位;
--- 12月及全年B型房车销量占比均在3成左右(分别为31.6%和30.08%)。
---12月及全年A型房车占比均很少(分别为1.6%和0.82%)。几乎可以忽略不计。
总之，无论是2022年12月还是全年，房车市场均呈现C型房车和B型房车二元结构，A型房车几乎可以忽略。
据分析主要是因为拖拽式房车很难上路，而且各地的罚款政策也不一样，因此拖拽形式的房车很难有太大的市场，C型房车将是未来若干年在公路行驶的主打车型。
特点四：6米以下车型垄断房车市场;但垄断地位同比减弱
截图3,2022年各长度段车型房车销量(数据中国汽车流通协会)
表4，根据终端上牌数据，按长度段划分，2022年12月及全年房车市场销量结构统计：
上图表可见，无论是2022年12月还是全年，6米以下长度段的车型占比都占据了房车市场的绝对主体。说明目前房车市场中主要需求的车型是6米以下长度段。据调研分析主要是由于6米以下车型属于小型房车,可以实现较好的驾驶安全性和驾照通用性，同时小型房车使用成本也比较低，更适合家庭旅游使用。
从2022年全年各长段段的房车占比同比增减看，6米段车型占比同比减少2个百分点，说明6米段车型垄断地位同比有减弱的趋势;而6-8米段房车车型占比同比增加2个百分点;8米以上车型占比同比持平。
总之， 6米以下车型垄断房车市场。但2022年全年6米以下房车垄断地位同比有减弱的趋势。
特点五、上汽大通、宇通客车分别夺得全年冠、亚军
表5，根据终端上牌数据，2022年房车企业销量TOP10排行
上表显示：
2022年全年，上汽大通夺得房车行业冠军，累计销量为1605辆，同比增长13.3%，市场占比14.09%;居于第一;宇通客车累计销售1104辆，同比下降15.8%，居第二;排名第3名及以后企业销量均在1000辆以下;top10同比3增7降，其中湖北齐心同比增长63.7%领涨TOP10;
2022年12月，上汽大通夺得房车行业单月销量冠军，销量为133辆，市场占比13.18%，宇通客车销量109辆，市场占比10.8%，居第二;其余企业销量均在100辆以下。
总之，无论是2022年全年还是12月，上汽大通、宇通客车均夺得房车行业冠亚军。
特征六：江苏、山东、湖北居前三;TOP10累计占比超7成
表6，根据终端上牌数据，2022年房车区域市场销量中，江苏、山东、湖北居前三。累计销量在500辆以上的有8个省。现将2022年房车销量top10区域统计如下：
上图表显示，在2022年房车区域流向top10中：
---江苏和山东两个省销量超过1000辆，分别为1960和1161辆，市场占比分别为17.21%和10.19%，分别位居第一、第二;
----湖北、浙江、广东、河南、辽宁、四川6个省份销量均在500辆-1000辆之间，分列第三、第四、第五、第六、第七和第八名，市场占比分别为8.23%-4.44%;
----北京和河北两个区域销量均在500辆以下，市场占比分别为3.74%和3.55%，分别居第九和第十名。
---top10累计销售8221辆，累计占比超7成(72.17%)。