一个阶段结束了，但另一个阶段也就开始了，所以这个广场对我有双重的意义。
接下来我的自驾游旅行将沿海岸线继续行驶，起点就是广西沿边公路的“零公里”处，我要逆行而上，终点是辽宁丹东鸭绿江入海口，而那里也是我两年前开始沿边自驾游的起点。
资料说，中国的海岸线有18400千米，但走高速公路不会有这么多，接下来我将走广西、海南、广东、福建、浙江、江苏、山东、河北，辽宁。这一段路程虽然也不短，但都是沿海高速公路，比较好走，也是人口稠密，经济发达地区，艰难的旅程基本不会走了。
在竹山山海相连广场的一侧，有个界碑被玻璃罩着，已经成为了文物，这块界碑就是大清一号界碑，是光绪十六年（公元1890年）所立的界碑。
关于这块界碑，边上的文字说的很明白了。
这块碑已经在这里一个多世纪了，它所历尽的风雨，见识的岁月，可以向我们诉说沧桑历史。
我们知道越南曾经是清朝的藩属国，后成被法国侵占，成为法国的殖民地。
在1883年12月至1885年4月间爆发中法战争，后来在天津签订了《中法越南条约》，规定两国边界自广西东兴竹山村起，循北仑河出海口逆流而上，以河心为界线。
但在具体划界过程中，清政府代表邓承修与法使（越南当时为法国殖民军占领）会勘疆界。结果法使想耍阴谋诡计，要将白龙半岛一半划出中国，想在白龙半岛上竖埋第一号界碑，遭到了邓承修的解决抵制，他据理力争，终将其界定在竹山，维护了国家主权。
这块“大清国钦州界”一号碑，现在已经是爱国教育文物，因竹山在当时属钦州所辖，故名“钦州界”。界碑正面，写着“大清国钦州界·知州李受彤书·光绪十六年二月立”字样。
当年树立界碑时，是从竹山的北仑河口至峒中的北岗隘这一段，长达200多公里，共立1至33号界碑。竹山界碑是清光绪十六年（公元1890年）所立的第一块界碑，故称“大清国一号界碑”。
看完界碑，开始了新的沿海岸线自驾，不再是惊心动魄的涉边自驾，相对轻松愉快，也是最享受的自驾了，这也是开启归家之途，这一刻起我盘算着离家的距离越来越近了。返回搜狐，查看