港式社区北部二期（DC0302015、
DC0302023、DC0302024地块）
◼ 区位优越，地块位于庆盛枢纽区块内，庆盛枢纽区块处于广深港、广珠澳科技创新走廊的“人字形”交汇点，是《南沙方案》中的三个先行启动区之一，定位为“粤港枢纽，创新城区”。
◼ 交通便利，邻近市南路、广澳高速、庆盛大道、南沙大桥、地铁四号线东涌站、庆盛站等交通设施，未来作为南沙直通港澳的湾区交通节点。
◼ 配套齐全，周边已建成港人子弟学校、石排小学、沙公堡小学、庆盛小学、东涌中学、香港科技大学（广州）等教育设施。在建有南华工贸高级技工学校。配套医疗南沙区东涌医院，周边有沙湾水道、海鸥岛和观龙岛等休闲景观设施。
◼ 土地价格参考：2023年6月，2023NJY-2地块，位于南沙区庆盛枢纽区块东涌大道，用地性质：商住用地（R/B）、新兴产业园（M9），用地面积89493㎡，容积率：新兴产业园≤4.0，商住用地≤3.5、4.5，成交总价224610万元，楼面地价6648元/㎡。（其中商住用地楼面地价8969元/㎡）。
NS02-03
港式社区中部商服地块DC0302037地块、
港式社区中部西区（DC0302038、
DC0302044、DC0302045地块）
◼ 区位优越，地块位于庆盛枢纽区块内，是科技创新、国际教育、现代服务业国际合作区，将重点打造粤港澳生产性服务业发展集聚区，庆盛枢纽将成为内地唯一高铁直达港澳的区域。
◼ 交通便利，邻近市南路、广澳高速、庆盛大道、南沙大桥、地铁四号线东涌站、庆盛站等交通设施，未来作为南沙直通港澳的湾区交通节点。
◼ 配套齐全，周边已建成港人子弟学校、石排小学、沙公堡小学、庆盛小学、东涌中学、香港科技大学（广州）等教育设施。在建有南华工贸高级技工学校。配套医疗南沙区东涌医院，周边有沙湾水道、海鸥岛和观龙岛等休闲景观设施。
◼ 土地价格参考：2023年6月，2023NJY-2地块，位于南沙区庆盛枢纽区块东涌大道，用地性质：商住用地（R/B）、新兴产业园（M9），用地面积89493㎡，容积率：新兴产业园≤4.0，商住用地≤3.5、4.5，成交总价224610万元，楼面地价6648元/㎡。（其中商住用地楼面地价8969元/㎡）。
NS04
港式社区南部商服地块DC0302069
◼ 区位优越，地块位于庆盛枢纽区块内，是科技创新、国际教育、现代服务业国际合作区，将重点打造粤港澳生产性服务业发展集聚区，庆盛枢纽将成为内地唯一高铁直达港澳的区域。
◼ 交通便利，邻近市南路、广澳高速、庆盛大道、南沙大桥、地铁四号线东涌站、庆盛站等交通设施，未来作为南沙直通港澳的湾区交通节点。
◼ 配套齐全，周边已建成港人子弟学校、石排小学、沙公堡小学、庆盛小学、东涌中学、香港科技大学（广州）等教育设施。在建有南华工贸高级技工学校。配套医疗南沙区东涌医院，周边有沙湾水道、海鸥岛和观龙岛等休闲景观设施。
◼ 土地价格参考：2022年5月，2022NJY-6地块，位于南沙区粤港深度合作区庆盛片区石排新涌以南、纵十三路以东、纵三路以西，用地性质：商业设施用地（B1）兼容商务设施用地（B2），用地面积11880㎡，容积率：≤2.0，≤1.7，成交总价15790万元，50%建筑面积自持5年，楼面地价7464元/㎡。
2023年5月，2023NJY-1地块，位于广州市南沙区蕉门河中心区市南大道北侧、纵一路西侧，用地性质：商业商务用地（B1B2），用地面积8742㎡，容积率≤1.5，成交总价6410万元，100%建筑面积自持商业用地40年，商务用地50年，楼面地价4888元/㎡。
NS05
庆盛沙公堡涌北侧DC0303117地块
◼ 区位优越，地块位于庆盛枢纽区块内，是科技创新、国际教育、现代服务业国际合作区，将重点打造粤港澳生产性服务业发展集聚区，庆盛枢纽将成为内地唯一高铁直达港澳的区域。
◼ 交通便利，邻近市南路、广澳高速、庆盛大道、南沙大桥、地铁四号线东涌站、庆盛站等交通设施，未来作为南沙直通港澳的湾区交通节点。
◼ 配套齐全，周边已建成港人子弟学校、石排小学、沙公堡小学、庆盛小学、东涌中学、香港科技大学（广州）等教育设施。在建有南华工贸高级技工学校。配套医疗南沙区东涌医院，周边有沙湾水道、海鸥岛和观龙岛等休闲景观设施。
◼ 土地价格参考：2023年6月，2023NJY-2地块，位于南沙区庆盛枢纽区块东涌大道，用地性质：商住用地（R/B）、新兴产业园（M9），用地面积89493㎡，容积率：新兴产业园≤4.0，商住用地≤3.5、4.5，成交总价224610万元，楼面地价6648元/㎡。（其中商住用地楼面地价8969元/㎡）。
明珠湾起步区
粤港澳大湾区中央商务区核心区
明珠湾起步区是明珠湾区、南沙新区及自贸片区先行开发区域，将紧抓粤港澳大湾区发展机遇，深化国家新区自贸区改革开放创新，加强与粤港澳更高层次合作，优化国际营商环境，着力打造具有粤港澳合作服务功能和城市综合服务功能的珠江口湾区中央商务核心区。
NS06
灵山岛尖DH0402007、
DH0402011地块
◼ 区位优越，地块位于灵山岛尖，重点发展总部经济、高端商务、金融服务、科技创新、教育培训等产业，目前岛尖已基本完成基础设施建设，成功落户了中交汇通中心、粤海湾区、阿玛尼等总部、金融类项目，将成为南沙新区的城市主中心。
◼ 交通便利，凤凰大道联通蕉门河中心区和南沙南部片区，规划广州地铁15号线将在灵山岛尖设站，未来可通过其接驳18号线、22号线，快速联通广州市区。
◼ 配套齐全，岛内建有南沙明珠湾规划展览馆、湾区实验学校、科学论坛永久会址。
◼ 价格参考：2023年5月，2023NJY-1地块，位于广州市南沙区蕉门河中心区市南大道北侧、纵一路西侧，用地性质：商业商务用地（B1B2），用地面积8742㎡，容积率≤1.5，成交总价6410万元，100%建筑面积自持商业用地40年，商务用地50年，楼面地价4888元/㎡
NS07
灵山岛尖DH0402039地块
◼ 区位优越，地块位于灵山岛尖，重点发展总部经济、高端商务、金融服务、科技创新、教育培训等产业，目前岛尖已基本完成基础设施建设，成功落户了中交汇通中心、粤海湾区、阿玛尼等总部、金融类项目，将成为南沙新区的城市主中心。
◼ 交通便利，凤凰大道联通蕉门河中心区和南沙南部片区，规划广州地铁15号线将在灵山岛尖设站，未来可通过其接驳18号线、22号线，快速联通广州市区。
◼ 配套齐全，岛内建有南沙明珠湾规划展览馆、湾区实验学校、科学论坛永久会址。
◼ 价格参考：2023年5月，2023NJY-1地块，位于广州市南沙区蕉门河中心区市南大道北侧、纵一路西侧，用地性质：商业商务用地（B1B2），用地面积8742㎡，容积率≤1.5，成交总价6410万元，100%建筑面积自持商业用地40年，商务用地50年，楼面地价4888元/㎡。
NS08
横沥地铁站上盖地块
（DH0501065、DH0501066、
DH0501085、DH0501086地块）
◼ 区位优越，地块位于南沙明珠湾横沥岛尖，建设以金融服务、总部办公、科技创新、商贸服务等功能为主的商务办公区，打造世界金融岛，规划起点高，已落户国际金融论坛（IFF）永久会址。
◼ 交通便利，临近地铁18号线横沥站，快线30分钟可达珠江新城；18号线南延线即将动工，直达中山、珠海；未来地铁15号线、18号线、32号线交汇，轨道交通通达全城。
◼ 配套齐全，岛内规划多所中小学幼儿园，教育设施齐全；中山大学附属第一（南沙）医院已落成，规划建设光华口腔医院。
◼ 土地价格参考：2021年9月，2021NJY-12地块，位置：南沙区横沥岛合兴路以北、金融大道以南地块，用地性质：商业商务混合居住用地（B1B2R2），用地面积54633㎡，容积率4.7-6.9，成交楼面单价12323元/㎡。
NS09
横沥岛DH0506008地块
◼ 区位优越，地块位于南沙明珠湾横沥岛尖，建设以金融服务、总部办公、科技创新、商贸服务等功能为主的商务办公区，打造世界金融岛，规划起点高，已落户国际金融论坛（IFF）永久会址。
◼ 交通便利，临近地铁18号线横沥站，快线30分钟可达珠江新城；18号线南延线即将动工，直达中山、珠海；未来地铁15号线、18号线、32号线交汇，轨道交通通达全城。
◼ 配套齐全，岛内规划多所中小学幼儿园，教育设施齐全；中山大学附属第一（南沙）医院已落成，规划建设光华口腔医院。
◼ 土地价格参考：2021年10月，2021NJY-10地块，位置：南沙区横沥岛大元路以北地块，用地性质：居住用地(R2)，用地面积：13304㎡，容积率≤4.6，成交总地价109370万元，楼面地价17871元/㎡，扣除配建折合楼面地价18825元/㎡。
南沙湾区块
粤港澳大湾区创新合作先行区
南沙湾地区规划定位为粤港澳大湾区创新合作先行区、粤港澳大湾区海上门户、广州国际海洋文体休闲中心。南沙湾的建设规划意在打造精品，集中岭南元素会让它更有烟火气，会更注重人的生活体验与城市品质。其未来重点发展的产业包括游艇经济、海洋科技等，定位则包含打浩海洋中心。
NS10
南沙湾DN0501017地块
◼ 区位优越，地块位于南沙湾板块，是广州滨海国际门户、国际科技创新合作和文化创意区，目前已有南沙游艇会、南沙国际邮轮码头综合体、中华总商会大厦、南沙资讯科技园等重点企业及载体，商业氛围浓厚、区位优越。
◼ 交通便利，莞佛高速、进港大道、英东大道、环市大道、海港大道等多条重要干线横贯交汇，拥有地铁4号线、15号线、22号线等多条轨道交通，可便捷沟通明珠湾、庆盛枢纽和南沙枢纽等重要节点。
◼ 配套齐全，周边已建成南沙大酒店、国际邮轮广场、万达广场等，配套广州市第二中学南沙天元学校、华南师范大学附属南沙小学、南沙小学等教育设施，配套广州市第一人民医院南沙医院、广州市妇女儿童医疗中心、南沙区妇幼保健院等医疗设施，周边建有蒲州花园、南沙天后宫、南沙滨海公园等休闲景观设施。
◼ 土地价格参考：2023年4月，2023NJY-1地块，位于南沙区蕉门河中心区市南大道北侧、纵一路西侧，用地性质：商业商务用地（B1B2）、商住混合用地（B1R2），用地面积8742㎡，容积率：≤1.5，100%建筑面积全年限自持，成交总价6410万元，楼面地价4888元/㎡。
南沙区综合交通规划
建设更具竞争力的国际综合交通枢纽
进一步提升南沙国际航运枢纽功能及辐射能力，抓住将广州打造为港口型国家物流枢纽的契机，持续提高南沙铁路枢纽地位，构建高铁+城际+城市轨道多层次的轨道网络，融入国家、湾区轨道交通网络；
推动南沙通用机场建设，融入区域机场群，形成港口、铁路、航空、公路“四位一体”的现代区域综合交通体系。
加快与港澳直连的轨道建设
加快推进广州至珠海（澳门）高铁和南中珠城际建设，构建南沙与珠澳边界轨道联系双通道。加快推进港深西部铁路北延至南沙枢纽纳入上位规划，实现直达香港北部都会区。
依托广珠城际、深江铁路及其联络线，串联珠海（澳门）、中山、南沙、深圳机场至深圳西丽等，打造环湾30分钟出行圈，强化南沙枢纽在湾区轨道交通系统中的功能定位。
打造“3060”轨道交通网
加速推进中南虎城际、22号线东延线，提升中南虎城际、肇顺南城际建设标准，引入深南、赣深高铁，规划形成“一横三纵”城际轨道网，实现30分钟直达湾区核心城市和主要交通枢纽，60分钟联系大湾区主要城市中心区。
加快区域高速通道建设
加快推动南中高速、万顷沙支线-深中通道、狮子洋过江通道建设，研究南沙至高明高速、穗深通道方案，形成“六横二纵”高速公路网络，实现南沙与周边城市40分钟互达、大湾区主要城市60分钟互达、大湾区其他城市90分钟互达。
南沙境内高速公路网总里程规划至2025年达到129公里，规划至2035年达到131公里。
加快建设“四快一慢”轨道网
“四快”：既有高速地铁18号线，规划建设高速地铁22号线、高速地铁4号线复线和快速地铁26号线，打造40分钟交通通勤圈。其中，提升4号线复线为高速地铁并延伸至南沙枢纽，连接南沙中心区、庆盛、南部片区与琶洲互联网集聚区、莲花湾、知识城等。
“一慢”：现状地铁4号线，从黄村、金洲到南沙客运港，主要承担南沙中心区和广州主城区的联系。
南沙区综合交通规划图
南沙通用机场
根据《广东省通用机场布局规划（2020-2035年）》显示，到2025年，全省通用机场体系基本形成，通用机场布点达到32个，机场密度达到每万平方公里1.8个。其中，珠三角地区规划新增广东省公安厅飞行保障基地、广州南沙、广州从化、广州黄埔等17个通用机场，南沙通用机场选址大岗。
广珠澳高铁
值得注意的是，本次蓝皮书中的《南沙区综合交通规划图》显示，广珠澳高铁南沙段的走向自庆盛沿市南大道南下，经蕉门北、进港大道北、慧谷东后，继续南下跨蕉门水道至南沙站。
而这个线位，与部落粉丝2022年7月份在南沙站施工现场拍摄的走向一致。
前文回顾👉：最新消息！广珠澳高铁有望明年全线开工，南沙段走向如何？
根据相关信息显示，广珠澳高铁在南沙的大部分路段都将采用高架桥敷设的方式。如果此为最终线位，那么将对南沙主城区多个小区都将造成比较大的影响，大家可自己对照下面的线路图对号入座。
沿途的小区不仅会受到噪音、灰尘、征拆迁等影响，小区本身的地段价值也将大打折扣。
不过在2021年2月，南沙区有关领导曾拜访省铁投集团王刚总经理，提议结合庆盛片区功能定位以及周边产业项目建设情况，在南沙庆盛设站，同时考虑在南沙中心城区局部地下敷设。
前文回顾👉：广中珠澳高铁穿城而过，有望在中心城区局部地下敷设！
根据2013年国务院出台的《铁路安全管理条例》显示，铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区，城市郊区居民居住区高速铁路为12米，这意味着沿线周边的土地得不到规划发展，某程度上将制约南沙未来的发展，影响极为深远。
穗深通道
除了广珠澳高铁的走向曝光以外，《南沙区综合交通规划图》还披露了穗深通道的具体走向。
规划显示，穗深通道的走向将从南中高速继续向东延伸，跳过东莞，直连深圳前海，这与2022年官方发布的《广东省都市圈国土空间规划协调指引》中的珠西都市圈交通结构指引图的线位一致。
前文回顾👉：重大利好！穗深通道走向首曝光！地铁18号线东延深圳！！
这条通道此前已多次再官方文件中提及，被寄于厚望，关注度非常高，论距离，它比深中通道距离近很多，且也与南中高速紧密连通，驱动广州市区与深圳市心腹地带的交通纽带，促使交通在珠江口东西两岸城市的互联互通行动上得到完美体现。
西部快轨
《南沙区综合交通规划图》中的万顷沙片区，还规划了一条西部快轨，这条西部快线便是“港深西部铁路”。规划显示，线路将从南沙站引出，至南沙二十涌后向东延伸至深圳、香港。
「港深西部铁路」又称「港深西部快轨」，该项目已被纳入《广东省综合交通运输体系十四五发展规划》。
据规划，港深西部铁路由香港洪水桥至深圳前海，在前海站拟引入穗莞深城际、深惠城际等4大城际线。
值得一提的是，港深西部铁路通过穗莞深城际接驳深圳、广州机场，并有望南下连通香港机场，实现广深港三大机场一线互通。
据了解，目前项目已完成首阶段研究工作，并拟定项目的初步可行方案。配合公路网络次阶段研究于2023年年初展开，预计于2024年年中完成。
港深西部铁路延伸至南沙枢纽设站，南沙将实现与香港机场、深圳机场、广州机场的直达联系，提升南沙的全球资源集聚能力，打造全球12小时航空圈。
与此同时，还能加强南沙科学城与香港北部都会区、深圳科技创新走廊的衔接，使南沙成为珠江东西两岸交通走廊的策略性枢纽。
由于港深西部铁路北延段与深南中城际的线位一致，为了减少资源浪费，重复建设，应该会共线接入南沙站。
龙穴岛预留通道
还有，规划图中还显示，龙穴岛规划延伸至深中通道的入口。这意味着未来南沙市民经深中通道多了一个入口选择，更加便捷。
而且这也将持续提高南沙龙穴岛国际航运物流中心的对外辐射能力，把南沙区打造成海上丝绸之路和丝绸之路经济带的珠三角战略支点，助力粤港澳大湾区高质量快速发展。
高速地铁4号线复线
更令人惊喜的是，本次供地蓝皮书中还特别提到，规划中的4号线复线将提升为高速地铁并延伸至南沙枢纽。
据了解，4号线复线的线位最早是在2021年《广州市轨道交通线网规划(2018-2035)》中首次曝光。
根据此前规划，4号线复线只是设计为时速120公里的快速地铁，由琶洲至蕉门，全长39.3公里，与现有的地铁4号线走向基本一致，但站点数量将明显减少，这将大幅缩减南沙主城区通勤市区的时间。
如今，4号线复线不仅再被提及，同时还将其提升为160公里/时的高速地铁并延伸至南沙枢纽，着实令人有些意外，难不成这条“破天荒”的线路真的要复建了？？
总体来说，为了卖地，官方这次公布的信息确实可以说是诚意满满。只不过，上面提到的这些线路要等多久才能落地呢？大家不妨等等今年的地铁四期规划，一切答案都将揭晓。
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