这是我本次行程所走的边境线路图,3号到集安，4号到三道沟镇
从绿江村到集安是沿着浑江和鸭绿江一路前行的，这一路越往集安那边走秋色越迷人
上一组行车记录仪的图片与视频
中午12点抵达集安市
找了个街边火锅店吃点补充一下体力
下午游览集安口岸，集安是对朝贸易三大口岸之一，是赴朝旅游的重要通道，也是通化市唯一的口岸城市，拥集安口岸有203.5公里的中朝边境线，与朝鲜的一市三郡(满浦市、慈城郡、楚山郡、渭源郡)隔江相望。
这是我第二次见到国门，第一次是满洲里，虽然没有满洲里的壮观，但是到这里依然会为我们是中国人感到骄傲和自豪。
集安鸭绿江大桥是位于吉林省集安市区内东15公里，于1937年始建，1939年7月31日竣工，全长589.23米、宽5米、高16米，共20个桥孔。以第11桥墩中心接轨线划为中朝集安鸭绿江大桥两方各自维修分界线，其中中方324.23米，朝方265米，是连接中国与朝鲜的三条铁路通道之一。
儿子在铁路上玩耍，据说
对岸就是朝鲜了
集安鸭绿江大桥是日本军国主义侵略中国东北后出于扩大侵略和掠夺资源的需要而建立，这座桥曾在中国人民抗战胜利之时，目睹了日军细菌部队仓皇逃窜的狼狈相，见证了日军投降后撤退的历史史实。
儿子和火炮合影
这是儿子第三次和界碑合影，第一次满洲里，第二次丹东
1950年10月11日，鸭绿江铁路大桥第一批赴朝作战的志愿军秘密部队（东北四野，部队无番号），就是从这里赴朝作战。先后有38军、39军、42军、50军、20军、26军等42万余名志愿军、17.2万随军担架队员，或由桥上，或由起身畔的浮桥进入朝鲜。
远处的岸边有朝鲜人在骑着摩托车飞速行驶
在朝鲜战争的几年中，集安鸭绿江铁路大桥始终是祖国向朝鲜输送给养的大动脉，人员、弹药、武器从这里昼夜不停地输往前线。丹东大桥被炸断，辑安鸭绿江铁路大桥因志愿军战士的保护与及时的抢修却始终未断，为抗美援朝的伟大胜利作出了巨大贡献。因此，这座桥被誉为“抗美援朝第一渡”。
美丽的鸭绿江
对面的楼房没有高层建筑，而且颜色很单一
儿子在大堤上玩耍
傍晚的鸭绿江江畔
集安的夜景也很美丽，亮化不错
集安的城市不大，但非常干净，这里的气候属于海洋气候，很暖和，夜晚下的集安，音乐喷泉格外显眼，然而喷泉对岸的朝鲜则是一片漆黑
集安美丽的音乐喷泉
效果很漂亮，这是我看过的第二个漂亮的喷泉，第一个还是在美丽的古都西安
儿子和喷泉留影
晚上偶遇带车友会自驾游集安的我们高尔夫论坛血舞激情版主，从长春带着车队开了一天的车抵达的集安
借着这个机会正好聚聚，晚上去火盆一条街吃集安最火的美食“集安火盆”
想吃集安火盆可没有那么容易，一条街上数十家火盆店，每家店都爆满，排队等候的人特别多
等了能有半个小时，终于吃上了这传说中的火盆，很美味
集安还有几个景点就不去了，要想深度游集安最少得三天，高句丽遗址，云峰湖，太极弯等景区都不错，玉女峰森林公园，其实我最想去的是云峰大坝，那里可以近距离接触朝鲜，而且景色很状况，但由于景区去年封闭一直没有开启，所以有点小小的遗憾。
早晨来到集安公路口岸，合影留念，媳妇和爱车合影
我持太平洋旗帜合影留念~
感谢欣赏