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日前，《丽水市综合立体交通网规划(2021-2050 年)》公布，丽水市中心城区轨道交通网推荐方案由5条线路构成，线网总规模88.4千米,共设站78座。
丽水作为大花园建设的核心区，将以长三角一体化发展、四省区域协同发展为契机，以通达为原则，形成以轨道交通为骨干的多模式一体化的轨道交通体系。市域轨道交通系统主要服务莲青缙市域发展核心带各城市之间的快速联系，中低运量轨道交通系统主要服务与中心城区内部各组团的交通联系，实现丽水市建设成为“一心一带、二轴三区”的市域城镇空间发展结构、中心城区发展成为“群山环秀郭、一脉聚三城”城市空间格局的规划目标。
丽水轨道T1号线抢先看！
T1主线由城东的枫树湾到南城的丽水机场，共有车站18座，长度19公里，主要路线为主城区自东向西的丽阳街，南城的绿谷大道。与T3线在东地路站实现换乘。在紫金路的实验学校站与T2线换乘，另外T1线在南城的惠民街与T2线还有一次换乘。值得一提的是，在南城枫岭街设空港经济区支线起点，直达机场南侧的空港经济区。支线全长8.18公里，共设车站7座。
最后说一句，这是2021至2050的远期规划，能不能实施都是未知数哦。
表5-2-2 中心城区轨道交通网规划推荐方案线路一览表
线路编号
线路首末站
线路长度（km）
车站（座）
T1
主线
丽水机场—枫树湾
19.0
18
支线
枫岭街—空港经济区
8.18
7
T2
主线
石牛路—北环路
17.36
17
支线
丽青路—丽水火车站
2.34
2
T3
联城街道—丽水火车站
15.41
14
T4
石牛路—丽水火车站
17.56
14
T5
海龙市场—文一路
8.55
7
合计
88.4
78
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