天山网-新疆日报记者 马伊宁
“新疆这么美，常想来看看。”对于向往新疆的游客来说，越织越密的航线网让新疆距离不再遥远。
相知无远近，万里尚为邻。
加密重点航班、更换大机型、增加过夜飞机、连接完善支线网络……新航季，新疆增运力、保畅通，织密航线网、拓展“朋友圈”，世界到新疆的路越“飞”越近，新疆到世界的路越“飞”越广。
航空公司争相开通新航线
阳春三月，新疆天山南北冰雪消融，杏花、桃花缀满枝头，吸引国内各地游客前来赏花旅游。
3月31日，民航迎来夏秋航季，航空出行热度不断上升。当日，全疆机场飞机起降931架次、旅客吞吐量10.6万人次，较2023年夏秋航季首日分别增长4.6%和15.7%。
新航季，全疆新开通57条航线，每周执行854班次航班，新疆航空网络愈加完善。各家航空公司信心十足，国内国际航线迎来密集上新。
南航在疆计划执行航线100条，通航点达到72个，日均投入航班量超240班次。
南航新疆分公司市场销售部副经理马春茂介绍，看好新疆旅游市场和经济发展巨大潜力，南航在疆投入飞机数量超过100架，其中在喀什最高投放14架，进一步畅通新疆与京津冀、长三角、大湾区、成渝地区往来交流的“空中通道”；同时，执行国际及地区航线16条，航班量达每周48班。
成都航空在伊宁机场建立运营基地，过夜运力增至5架，围绕伊宁机场开通了10余条疆内“环飞、串飞”航线。华夏航空新增库尔勒—阿勒泰、阿克苏—昭苏—富蕴、库尔勒—昭苏—塔城等13条航线，新疆进出港航线达38条。
“作为本土航空公司，新航季执行涉疆航线19条，每周运营航班超168班次，直达国内21座城市。”乌鲁木齐航空市场营销部副总经理徐嘉良说。
夏秋航季是民航市场的传统旺季，也是航空企业提升盈利的黄金时段。新航季共计37家客运航空公司（含4家国外航空公司）运营新疆航空市场，较2023年夏秋航季新增福州航空1家航空公司。
“新疆经济社会快速发展，对航空运输需求日益增长，加密疆内外航线能够更好满足旅客和货物运输需求。”自治区党委党校（行政学院）经济学教研部副教授吴娟认为。
中国民用航空新疆管理局运输管理处处长、二级巡视员李俊艳表示，作为中国（新疆）自由贸易试验区的主要片区，喀什、伊宁两地增加进出港航线，以更加便捷的航空运输服务网络为新疆自贸试验区建设带来新机遇。后续，还将继续引导航空公司开通