乌鲁木齐楼市
今年大家都在说的乌鲁木齐都市圈，到底是什么？今天小编也收到了最新消息及规划详情，让我们一起来看看！
乌鲁木齐都市圈：1+4+N
“十四五”时期，我市将通过实施“一核多群、三轴两带”区域协调战略，着力培育乌鲁木齐都市圈，推动“北疆城市带”与“南疆城市群”协同合作，引领全疆高质量发展。
乌鲁木齐都市圈范围处在全国主体功能区确定的“两横三纵”重点城市群发展区域，面积5.5万平方公里，人口占全疆总人口的13%，GDP占全疆的40%。
都市圈的建设有利于我市融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
乌鲁木齐都市圈空间格局为1+4+N，即：
是指以乌鲁木齐（含兵团第十二师）为中心，带动昌吉市、五家渠市、阜康市、奇台市同城化发展，加快构建1小时交通网络，
辐射带动昌吉州其他县市、石河子、克拉玛依、吐鲁番、哈密等城市发展，推动乌昌石经济一体化。
一核多群、三轴两带区域协调发展战略，是推进1+4+N乌鲁木齐都市圈空间格局重要途径。
一核多群：指通过做优乌鲁木齐（含兵团第十二师）高质量发展极核，发挥引领作用；培育昌吉、阜康、五家渠、奇台、乌鲁木齐县、达坂城及其周边乡镇形成6个城镇簇群，培育2个旅游小镇簇群，发挥支撑作用。
三轴两带：指建设区域性城镇高质量发展主轴，阿勒泰、乌鲁木齐、库尔勒以及乌鲁木齐、准东、哈密两条城镇发展次轴，保护天山生态旅游发展先行示范带和准噶尔南缘生态修复示范带。
按照战略规划，乌鲁木齐都市圈建成丝绸之路经济带高质量发展先行区、全疆新型城镇化建设核心区、全疆区域协调和兵地融合发展引领区和绿洲城镇生态文明建设示范区。
除此以外，很多人对新疆各个城市的总体规划很感兴趣。那么，接下来，我们一起来看看。
新疆这些城市要组团了！
一圈：培育“乌鲁木齐都市圈”
以乌鲁木齐（兵团第十二师）为中心，带动昌吉、五家渠、阜康等城市同城化发展，加快构建一小时交通网络，辐射带动昌吉回族自治州其他县市、石河子、克拉玛依、吐鲁番、哈密等城市发展，推进乌昌石经济一体化发展。
一带：构建“北疆城市带”
以伊宁市为中心，推进包括阿勒泰在内的奎屯、霍尔果斯、塔城、博乐、双河、北屯等北疆城市加快建设。同时，积极创新区域城市合作体制机制，不断增强城市发展的协同性、联动性、整体性。
一群：打造“南疆城市群”
以喀什为区域中心，包括喀什、阿图什、阿克苏、库尔勒、和田、阿拉尔、图木舒克、铁门关等8个南疆城市。
以喀什老城改造带动旅游产业发展为例，推动产城融合发展，引导分类城市产业布局，促进人口与产业协同集聚、产业发展与城镇建设有机融合。
同时，对铁路、公路、民航等交通基础设施建设也有了明确规划，不论是“四环”铁路网络、打通“断头路”、高速公路“县县通”，还是形成“东西成扇、疆内成网”的航线网络格局，都在为“一圈一带一群”提供着有力支撑。
除了上述内容之外，房姐也想带大家了解一下新疆其余片区是如何划分的？具体内容请看下文。
新疆片区划分
天山北坡地区——
优化提升发展，建成国家重要的经济增长带，率先实现现代化，打造一批引领全疆发展的中心城市和绿洲城镇组群。 到规划期末城乡公共服务与基础设施网络建设水平整体达到我国东部地区平均发展水平。 2030年城镇化率75%-80%。
天山南坡地区——
建设一批带动南疆社会经济发展的区域性中心城市和绿洲城镇组群。 到规划期末城乡公共服务与基础设施网络建设水平整体达到我国东部平均发展水平。 2030年城镇化率65%-70%。
南疆三地州——
以民生导向城镇化为着力点，改善人地关系，实现全面小康目标，促进多民族和谐发展。 打造对内对外开放新的桥头堡和门户城市。 到规划期末城乡公共服务与基础设施网络建设水平整体达到全国平均水平。 2030年城镇化率55%-60%。
北疆北部地区——
打造一批和谐发展、特色突出、魅力彰显的特色城市和小城镇，完善边境居民点体系。 到规划期末城乡公共服务与基础设施网络建设水平整体达到或超过我国平均发展水平。 2030年城镇化率72%-76%。
新疆片区划分规划图
新疆综合交通
总体目标——
发挥我国向西开放桥头堡战略地位，加快国家级综合运输大通道和区域复合型交通走廊建设，满足中心城市、口岸地区、重要产业区与旅游区的快速通达要求，把新疆建设成为国际运输门户和枢纽。分区完善城乡交通网络和区域旅游交通网，形成结构合理、布局有序、能力充分、衔接顺畅、安全高效的现代化综合交通运输体系。
综合交通枢纽——
规划乌鲁木齐（昌吉）为全国性综合交通枢纽，库尔勒、喀什、伊宁（霍尔果斯）为区域性综合交通枢纽，哈密、吐鲁番、石河子、克拉玛依、奎屯、北屯、库车、阿克苏、和田、若羌等10个节点城市为地区性综合交通枢纽。
新疆综合交通规划图
新疆城镇布局
（1）乌鲁木齐市重点发展现代服务业和战略性新兴产业、高新技术产业，建设成为我国西部中心城市、面向中亚西亚的现代化国际商贸中心、多民族和谐宜居城市、天山绿洲生态园林城市和区域重要的综合交通枢纽。
（2）喀什重点发展商贸、旅游、文化产业和出口导向的特色加工业，建设成为国家级的开放创新实验区，面向南亚、中亚、西亚的商贸、物流、文化中心，我国西部地区重要的对外开放门户城市。
（3）伊宁-霍尔果斯重点发展出口导向工业和商贸、旅游业，建设成为国际合作与沿边开发开放示范区，我国西部地区重要的对外开放门户城市。
（4）库尔勒市重点培育战略性新兴产业和现代服务业，推进统筹城乡综合配套改革试点工作，建设成为和谐宜居的现代化中心城市、重要的交通枢纽、商贸物流中心和先进制造业基地。
（5）克拉玛依市优化提升石化产业，加快培育国际石油金融服务、技术服务等现代服务业，建设成为具有世界影响力的石油城市、北疆西部区域中心城市和综合交通枢纽。
（6）阿克苏市重点发展纺织、农副产品加工、文化旅游业和商贸物流业，建设成为南疆重要的中心城市、交通枢纽、商贸物流中心和纺织基地。
（7）哈密市重点发展新能源、原材料加工、装备制造、物流服务和旅游业，建设成为新疆重要的交通枢纽和战略资源基地城市。
（8）奎（屯）独（山子）乌（苏）重点发展石化、商贸物流和农副产品加工等产业，推进一体化，建成新疆重要的石化基地和北疆重要交通枢纽。
（9）和田市重点发展农产品深加工、医药保健品、特色工艺品、丝路文化旅游等特色产业，建成“世界玉都”，南疆重要的特色产业基地和交通枢纽。
（10）石河子市重点发展纺织、食品、化工、现代农业机械、新材料和新能源等产业，建成中国军垦名城、新型工业基地、科教新城、生态园林城市和天山北坡区域中心城市。
（11）昌吉市建设成为自治区重要的装备造业基地、农副产品生产加工基地、农业科研基地和生态宜居的现代化城市； 建成乌鲁木齐都市圈次中心城市，乌昌都市区的重要组成部分。
新疆城镇布局规划图
（12）吐鲁番建设乌鲁木齐都市圈的次中心城市，国际旅游名城和国家历史文化名城； 重点建设特色农产品加工与贸易基地、新能源示范区和新能源基地，阳光宜居城市、重要交通枢纽。
（13）塔城市建成塔额盆地的中心城市、新疆西北部重要边境城市，重点发展边贸、旅游、特色农产品深加工和外向型加工产业。
（14）博乐市建成新疆西部重要边境城市，重点发展棉纺、建材、食品工业、旅游业和对外贸易。
（15）阿勒泰市建成国际旅游名城、阿尔泰山文化名城、特色宜居名城和绿色产业基地，重点发展旅游产业。
（16）阿图什市建成新疆重要的边境城市、喀什-阿图什城镇组群次中心，克孜勒苏柯尔克孜自治州公共服务中心，南疆特色宜居城市。
（17）库车建成新疆的新兴石化能源基地和南疆地区重要的交通节点城市，建设好国家级历史文化名城。
（18）莎车建成麦盖提-莎车-泽普-叶城绿洲城镇组群的中心城市，重点发展文化、旅游、农产品深加工等特色产业。
（19）奇台建成准东国家级煤电煤化能源基地的配套服务基地和乌鲁木齐都市圈东部次中心城市，重点发展农产品加工、旅游和商贸物流业。
新疆产业发展格局规划图
（20）北屯建成北疆北部区域的中心城市、综合交通枢纽和特色边疆军垦城市，重点发展商贸物流业、农牧产品加工业和休闲旅游业。
（21）阿拉尔市建成阿克苏绿洲城镇组群的次中心城市，重点发展科研教育、农副产品加工业、纺织业、新材料和军垦文化旅游。
（22）五家渠市为乌昌都市区重要组成部分，建成兵团先进制造业基地、乌昌都市区休闲旅游度假区和生态宜居城市。
按照“一圈多群、三轴一带”的城镇总体空间格局来看，乌鲁木齐作为新疆的首府城市，以及“一带一路”的重点节点城市，必定也会有其璀璨和光明的发展前景。再加上目前会展片区、高铁新区、河马泉片区都在不断发展，一个又一个的大型地标性建筑也在不断落地与完善，国家物流枢纽的划定，交通路网不断发展与优化，我们有理由相信未来的乌鲁木齐也更会展现其西北明珠的光彩。