庐山西海为国家AAAAA级旅游景区、国家级森林公园、国家水利风景区。庐山西海风景名胜区位于江西省北部、九江市西南部，地跨武宁、永修两县，是一处集亚洲最大土坝水库、国家4A级旅游景区、全国佛教样板丛林、国家水利风景区、国家森林公园为一体的山岳湖泊型特大景区，于2005年经国务院批准设立。景区总规划面积495平方公里，由庐山西海湖区和云居山两大板块组成。庐山西海原名柘林水库，水域面积308平方公里,有3亩以上岛屿1667个，总容量80亿立方米，平均水深45米，能见度11米，大气负氧离子含量每立方厘米15万个，属国家一级水质、一级空气。湖岛风光秀丽，景色迷人，有“水中熊猫”之称的桃花水母；有被誉为养生之泉、长寿之源的原生态富矿温泉。云居山自古有“云岭甲江右，名高四百州”的美誉，主峰海拨969米。山顶莲花城内的真如禅寺历史悠久，迄今1200多年，是中国佛教曹洞宗发祥地，新中国佛教协会迄今五任会长就有四任源出于此，所以它又被誉为“新中国佛教领袖的摇篮”。寺内千年来秉持“农禅并重”的严谨禅风，1988年就被列为全国三大样板丛林之一。
近年来，在市委、市政府的正确领导下，在武宁、永修两县的大力支持下，庐山西海坚持“一个中心、四个基地”（禅山圣水养生中心，观光休闲基地、水上游乐基地、演艺会展基地、科普教育基地）的发展定位不动摇，坚持“二年出形象，五年上台阶”“二年创4A，五年创5A”的发展目标不动摇，坚持“五个突破，一个加强”“一手抓项目建设，一手抓主导经营”发展举措不动摇，大力推进“3239工程”。攻坚克难、真抓实干，景区工作取得了不少突破。
主要体现在“六个有”：一是有了立家之策。市委、市政府-了《关于进一步加快庐山西海风景名胜区开发建设的意见》的10号文件，为景区谋定了立家之策，一区两县总体在落实10号文件要求。二是有了可种之田。按照“10号文件”和“3239工程”，景区在重点打造一南一北即司马与巾口二大旅游码头、二大旅游集镇，并争取国务院批准了景区总规，住建部批准了二大旅游集镇4个控规，住建厅批准了12个项目规划，有了干事创业的平台。三是有了吃饭之碗。筹资1.2亿元收购了神州通在西海湖区2个旅游公司的全部股权，并按照10号文件组建了注册资金达2.51618亿元、两县享有股权的“西海旅游股份有限公司”，景区有了旅游经营的主导权。四是有了下锅之米。三年来，通过艰难的土地运作、政企合作、上级支持，管委会投资8亿多元，企业投资近80亿元建成、在建一批项目，并开始发挥效益。收购接管组建的“西海旅游股份有限公司”头年就实现游湖上岛22.2万人次，是三年前即2011年的三倍。景区由此走上了正常发展的道路。五是有了安家之窝。通过“3239工程”的实施，景区有了一南一北二大码头，有了主导湖区经营的西海公司，有了自己的西海宾馆。去年底，管委会正式搬入巾口办公生活基地，彻底告别了租房办公租店生活的尴尬，真正有了自己的家。六是有了发家之本。三年来，干部包片区、推项目，讲实干、强督查，明奖惩、求实效，锻炼了干部，提升了士气，为景区二次创业、更快发展奠定了坚实基础。
2015年，庐山西海继续坚持发展定位、发展目标、发展举措不动摇，自我加压，乘势而上，奏响了“大上项目、二次创业，全面创建5A景区”的行动号角，加速打造四大平台，做好做实主导经营，千方百计推进项目，从严从实带好队伍，努力把庐山西海打造成“中国最美的湖光山色”和“国内一流、世界知名”的旅游度假目的地。
景区交通：
飞机：全国各地至南昌、九江机场转班车至庐山西海风景区
火车：全国各地至南昌、九江、永修站转班车至庐山西海风景区
汽车：南昌至庐山西海旅游直通车每天两班，定点定时服务游客：早上7：10在江西省长运汽车站（八一大道）发车、10：30返程；中午13：30在南昌火车站西客站发车、16：00返程，全程直达庐山西海风景区。
九江汽车南站乘车至柘林镇（一小时一班）
永修汽车站乘庐山西海旅游巴士直达司马旅游码头（半小时一班）
散客直通车：南昌、九江游客在本地旅行社报团成功后，可乘散客直通车前来景区。南昌市乘车地点为南昌市福州路省体育馆前，九江乘车地点为浔阳区四码头农工商超市附近。
自驾：全国各地至南昌、九江，上昌九高速至军山互通转永武高速，至梅棠柘林互通（庐山西海东）至庐山西海风景区。
全国咨询电话：400-845-1618
信息来源：九江市庐山西海风景名胜区
柘林镇：柘林镇地处永修西北部，西抱柘林湖，东临316国道，南有焦武公路经过。每天发往南昌、九江、武宁、德安和永修县城的班车不断，客运十分繁忙。全镇总面积172平方公里，人口1.2万。柘林旅游开发具有强大优势。除柘林湖外，柑桔之乡――易家河村的易家河温泉是理想的温泉浴场，水温59℃，日出水量可达360吨；尤其是水中含有丰富的锌、铁、硫磺等矿物质，对治疗心血……柘林镇详细信息++