隐形车衣，又称为漆面透明保护贴膜，在市场上主流的车衣主要采用脂肪族TPU材质。全车装贴这种车衣的价格一般介于五千到三万之间（建议不想花超过4000块左右的值友们可以对这篇文章绕道而行了），具体费用取决于车衣品牌和型号以及车型尺寸。
朋友的车贴完隐形车衣后感觉就是不一样的“靓丽”与改色膜和隔热膜相比，隐形车衣算是相对昂贵的汽车养护产品。有些车主认为它是值得投资的，而另一些则认为不值一提，觉得日常打蜡和镀晶效果已经足够。
关于隐形车衣是值还是不值得，让我们今天一起来探讨一下。
隐形车衣的起源？在很多汽车小白看来，隐形车衣被视为一种新的汽车保养方式，继镀晶和打蜡之后，被认为是一次重大创新。
然而，事实上，隐形车衣的发展其实早在镀晶和打蜡之前，已经有超过五十年的历史了。
隐形车衣的尘封历史源自20世纪50年代中期，那是越南战争时期，美国先后投入了一万余架直升机用于作战，但将近半数的直升机都损毁了。其中，螺旋桨的损坏率极高，因为其暴露在外高速旋转，鸟群沙石，甚至树枝都成为了致命的攻击。对此，美军向3M公司提出了保护螺旋桨的迫切需求。
经过多年研发，1966年，3M成功推出了全球首款PU材质透明保护膜，宛如一层坚固的“犀牛皮”般包裹在战机螺旋桨上，有效抵御外界伤害。这一技术性突破，为后来的隐形车衣打下了坚实基石。
隐形车衣的显著作用有哪些？隐形车衣采用热塑性聚氨脂薄膜制成，具备超强韧性和耐磨性，抗黄变能力出众。一旦贴上，便形成一道屏障，有效隔绝汽车漆面与外界空气，全方位保护原厂车漆。其功能包括防酸雨、鸟粪、虫尸等腐蚀；抗紫外线、抵御黄变老化；防剐蹭、抗划痕，甚至自动修复划伤；抗风沙粉末的侵袭等等。
隐形车衣最大的作用：保护原厂漆！
我们所谓的原厂车漆是指经过主机厂（各大车企）大型涂装流水线完成的车漆，而虽然4S店提供原配车漆，但其涂装工艺却有天壤之别。
新车的车漆经过多道涂层处理，每一层皆具有防腐、抗紫外线、提升硬度和亮度等不可替代的功能。
涂装过程极为复杂，需要经历多次高温（约200度）烘干，在裸车架状态下进行施工。
原厂漆的处理过程多年来，主机厂在涂装线上投入重金，提升机械化和自动化水平，旨在减少人为因素对质量波动的影响，确保车漆涂层质量的稳定。
高度精密的涂装工艺可以充分发挥车漆性能，最大程度地保护车身免受腐蚀，并展现汽车外观的最佳效果。
原漆几乎无瑕，硬度高，车身几乎无色差，使用寿命较长。
然而，如果在日常的行驶过程中，车身漆面受到剐蹭或者腐蚀的话，在重新喷漆过程中，许多车主可能会遇到问题，如色差、刮伤容易伤及底漆，以及杂质等。相比其他部位的原厂漆，重新喷涂的非原厂漆效果常令人不满意。
谈起保护原厂漆，不得不涉及二手车交易。车主在更换车辆时，期望自己的爱车能以更高价格成交。在二手车评估中，一个重要因素就是车身涂装是否保持原厂状态，原厂漆与非原厂漆在二手车估值中至少有10%的价值差异。因此，原厂车漆的价值远高于普遍认知。
这里，友情提醒一点：10万元以下的车，我个人觉得贴不贴隐形车衣已经不那么重要了。
为什么现在的市场上没有低价的优秀隐形车衣？ 1.独家专利技术的研发费用许多高端的隐形车衣品牌都拥有自己保密的配方和独家专利技术，通过长期的研发和优化，为用户提供顶级的保护效果。这些技术不仅仅是简单的覆盖和包裹，