在我们的印象里，美式房车的形象似乎主要是傻、大、土、粗，但这次去黄石房车自驾，我租到的这辆Winnebago Travato 59K，作为一款B型房车，却完全突破了这种刻板印象。
从定义上来说，B型房车是指直接用拆去座椅的Van（厢式车，或者说面包车）整车改装而成的自行式房车。在各种自行式房车中，它一般是体型最小的一种，虽然居住空间往往比C型、A型房车——特别是美国没有6米车长限制下，C型、A型房车动辄长达10米甚至12米——较小，但B型房车相对小的身材使得它驾驶起来要轻松、灵活很多，停车时甚至可以停进绝大多数的美国标准乘用车停车位。
传统上美国的主流B型房车一直是如下图中这款一样，用美式厢式车改装而来。因为美式厢式车的车高较矮，为了满足车内卫生间直立洗浴的需求，是需要把车顶拆掉后，另外加高车顶的。不但更耗费工时，对车身刚性也有些负面影响。而且这些美式厢式车开起来往往忽忽悠悠，稳定性欠佳，载重能力也一般。因此高端的B型房车，一直是采用奔驰Sprinter（凌特）底盘改装，但价格也很昂贵，并非一般人承受得起的。
因此，在2014年菲亚特收购克莱斯勒，并在美国引进了菲亚特Ducato（在美国叫做Ram ProMaster）这款畅销欧洲的厢式车以后，美国的主流B型房车很快就都转向了这款底盘。更具体的来说，是下图中所示的ProMaster 3500长轴高顶款，长宽高为6365mm、2032mm、2642mm，有足够的空间和载重来满足房车的需求。而21英尺的车长，又恰好控制在美国乘用车的长度上限（美国大型半吨级皮卡如F-150的最长版本，也就是21尺长）
而作为美国三大房车集团之一的Winnebago，也在2014年第一时间同样基于这款底盘推出了一个B型房车系列——Travato。我这次9天的黄石之行租到的，则是2018款Travato的双纵床版本——59K。它的尺寸基本跟原版的ProMaster 3500一样，但因为增加了顶置空调和电视天线，车高增加到了2.84米。
原厂标价为13万美元（合人民币84万），虽然房车优惠往往比较多，实际终端成交价估计在10-11万美元，但相对它的尺寸来说算是很贵了——毕竟更大的C型房车很多只要6、7万美元就能买到，当然美国因为人工成本高，而B型房车又全部需要人工安装、不能像C、A型一样流水线制造上装，因此B型车都是比较贵的，而Winnebago作为一个中端品牌，也不会定价太低。
这次的车辆是通过Outdoorsy平台找到的，这个平台大概是房车租赁中的Airbnb/Turo，都是个人车源，虽然租赁的地点离机场较远不那么方便，但胜在车型的选择