乾隆的坐船称“翔凤艇”，用纤夫达3600人，6班倒拉纤。
船总长10.8米，宽3.2米，总高7.5米。船首有金顶龙亭，龙亭有四根金色龙柱，雕龙舞凤、栩栩如生。船顶有高6.7米桅杆，桅杆上有长3.5米，宽2.4米龙帆。
上图中两侧站立的人就是为乾隆御船的拉船夫，他们正在拉船。
官员百姓接驾场景对比
康熙所乘御船靠岸，江南地方官员和百姓在接驾场面。画中地方官员大部分只是站着等候。接驾的人员除官员外，还有很多普通百姓，能看见墙角那，是一个母亲带着三个小孩子在岸边。
乾隆的接驾场面。乾隆在大批御前侍卫的促拥下，进了城门。城门两侧边跪着是江南巡抚，总督、知府等高官，他们都非常整齐跪着迎接乾隆的到来。城门的左侧还置放了香案，右侧的戏台正在唱戏。
乾隆御前侍卫正在开道，两侧也是跪着迎驾的官员。
上图中道路两侧的是迎驾的官员和老人团，此时乾隆皇帝离此还有一段距离，他们就先站着。道路中间保洁人员，再次打扫一遍卫生。为保证乾隆安全，还用围幛把道路隔起来。
花销差异巨大
据清史记载，康熙南巡，每次随行不过300人，很多时候都是自己搭帐篷住宿；而乾隆南巡的随从多达2500余人，每人配单马或双马，另外还有400辆骡车、800匹骆驼，还有纤夫达3600人。乾隆6次南巡花费总计达2000万两，康熙所用的钱财却不到乾隆的十分之一。
乾隆朝，全国总人口约3亿左右，全国财政年收入不过5000万两，乾隆花掉了1.2亿人对财政的贡献，堪称史上豪华游之最。
二者目的不相同
康熙南巡的主要目的是治理黄河。二十三年，第一次南巡，便亲临工地，视察河务，了解河势之汹涌，堤岸之远近高下。三十八年，三次南巡时亲乘小舟，不避水险，又登上堤岸，用水平仪亲自测量。四十四年，第五次南巡，叙述亲眼所见情形说：初次到江南，船在黄河，两岸人烟树木。
咨访吏治民情，团结笼络江南汉族士大夫，为康熙的另一目的。为扩大江南士大夫的仕途，广增学额，还亲自接见，以示恩宠。对大学者胡渭赐扇、赐馔、并赏题“耆年笃学”的匾额。通过这些活动，使汉族士大夫，消除反抗情绪，进而依附于清朝，扩大了清统治阶级的社会基础。
乾隆南巡的主要目的实为游山玩水。他继康熙、雍正之后，进一步平定了各边疆地区民族上层分子的分裂叛乱，有效地在西藏、青海、新疆等地设立行政机构，进一步巩固和完成了多民族国家的统一，同时在他统治前期，社会经济、文化也有进一步发展，因与康熙并峙，史称“康乾盛世”。
乾隆借先辈提供的有利条件，好大喜功，常从形式上效法祖先。对于南巡，他自言：予临御五十年，凡举两大事，一曰西师，一曰南巡。并强调：南巡之事，莫大于河工，可见他在南巡中，也比较注意兴修水利，治理水患。
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